讴歌RDX,来自德国的它，一个纯进口品牌，售价仅为：43.9万，相比RDX3.5L的车型价格整整降低了15.9万，而丢掉的只是0.5L的动力与SH-AWD系统，其它配置上完全一样，这样的改款是让价格更贴近了消费者。此前，讴歌RDX在国内只有一款3.5L豪华版车型，而这一次推出3.0L精英版车型的主要目的是降低销售门槛，同时增加消费者的可选择性。
这样一款带有北美风的SUV究竟是怎么样吸引中国消费者眼球的呢?随着编辑镜头一同来感受!
整车的线条十分圆润细腻，显得并不那么粗矿，也让不少女性消费者能够接受，整体造型与MDX有些许相似，在尺寸方面，它的长宽高分别为：4675/1870/1680mm，轴距为2685mm。这样的轴距说明了它定位在紧凑型SUV的事实。
讴歌RDX的前脸采用了讴歌标志性的盾形镀铬进气格栅，讴歌的标识在中间最为醒目的位置，标志着讴歌在北美市场的地位。
棱角分明的前大灯则透露出几分锐利感、换个角度去观察又觉得多了一份运动感。线条方面十分修长，上扬设计赋予其更多的灵动性。
后视镜同样搭载了集成转向灯功能，有效的降低了长时间行车导致的视觉疲劳，大大提高了行车安全。
讴歌RDX车门把手设计十分精致，并且全系标配无钥匙进入功能，方便乘客上下车。
尾灯风格与前大灯遥相呼应，不规则的多边形造型异常个性，同时又不显凌乱。DX尾灯为传统的卤素光源，散发出LED光源无法比拟的独特气质。灯组下方镀铬装饰条的运用十分到位。
它采用的是米其林的轮胎，尺寸为：235/60R18的Xgreen轮胎。兼顾了舒适性和外观性，粗壮的粗壮的双五幅轮毂造型虽然比较普通，不过还算比较耐看。
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内饰方面是简洁明了，V型的中控采用了悬浮式的设计，为的正是增强立体感。顶部有一块8英寸VGA显示屏，并配备了导航和卫星定位系统。
三辐式方向盘选用的材质柔软、扎实，握感较好且粗细适中，并集成了行车电脑、影音娱乐、定速巡航、语音系统、蓝牙等多功能按键，同时还配备了换挡拨片，增加驾驭感受。
仪表盘采用了蓝色的背光灯。依旧贯穿了简洁风格，有种简约不失时尚，简洁而不乏动感之美。
遗憾的是作为一款豪华的SUV，后排竟然没有出风口，可能是厂家为了节约成本吧，但是这的却是一个实实在在的硬伤。
分布在各处的环绕式车载音响效果特别好!
红色一键启动系统，拉风而又耀眼!更加完整的诠释了讴歌RDX的北美运动风，是否每每启动瞬间都有种北美运动之感悠然而升呢?
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讴歌RDX3.0实拍空间动力
在空间方面，讴歌RDX有着出色的表现，各种人性化的储物格恰到好处的分布车内的各个位置。
虽然是一款紧凑的SUV，但在乘坐上也不会显得过于拥挤 。真皮材质的座椅包裹性有些许欠缺，但没有太多影响其舒适性!
背后箱的容积是404L、不管是居家旅行还是外出搭载物品都应该够用!由于后备箱开启高度比较大，还配备了自动升降按钮，十分方便和人性化!
这台3.0L V6自然吸气发动机实属上乘水平，它的最大功率201kW(277马力)/6200rpm，最大扭矩298N·m/5500rpm。最大功率仅比3.5L V6自然吸气发动机少了10马力，而最大扭矩则相对降低了42N·m。
至于传动系统方面，它采用的是6挡手自一体变速箱，与3.5L豪华版车型一致。
从此次的湖南车展的讴歌的销量比不难看出，此款车型的推出，确实入了不少消费者的眼球，功能方面也迎合了大多数消费者的胃口。尤其是它卓越的性价比，不愧是进口车中的佼佼者。
