除了上述影响力较大的事件，Jeep旗下车型频繁被召回，也一次次打击着消费者的购买信心。
2013年6月25日，因分动器的编码器故障，可能导致分动器误挂空挡，从而可能导致在未启动驻车制动的情况下车辆发生滑移，增加碰撞或人员受伤的风险，克莱斯勒召回5153辆进口大切诺基和指挥官。
2013年5月3日，因供应商未能正确制造，在一些高温、极高海拔、极高燃油蒸气压力的运行情况下，燃油箱内部的虹吸管将燃油从油箱副侧传送到主侧有可能受到限制，可能导致发动机停止运转，克莱斯勒召回4783辆指南者和自由客。
2012年04月23日，因燃油箱翻滚溢流阀可能在油箱装配过程中被终检仪器损坏，可能导致车辆在发生碰撞或者倾翻事故时出现燃油泄漏，增加起火风险，克莱斯勒召回546辆指南者和自由客
2011年11月18日，因车辆底护板的设计会造成可燃物易堆积，若不及时清除，有可能增加起火的风险，克莱斯勒召回7153辆牧马人。
2011年05月17日，因为车辆在低速高负荷的运行情况下，车辆的变速箱油温会升高。此条件运行一段时间将会导致变速箱油过热，如果油液过热膨胀并溅出可能会接触到热的排气部件而导致起火，克莱斯勒召回8309辆牧马人。
2011年4月7日，因新的手工工序使得底盘单元防锈油漆厚度不均，在紧固螺栓时导致扭矩在油漆固化后扭矩值可能下降，车辆在极端情况下会导致转向缺失，克莱斯勒召回464辆牧马人。
2010年12月23日，因前内侧挡泥板内衬可能由于碰触一根或多根制动管路而出现脱落或松动。挡泥板内衬与制动管路的持续碰触可能会导致制动液泄漏，从而导致制动性能下降，克莱斯勒召回3622辆牧马人。
2010年9月2日，因制动主缸至液压控制单元之间的制动管路接口形状不良造成制动液泄漏，可能导致制动距离增加并可能在无任何警示的情况下导致撞车事故，克莱斯勒召回67辆牧马人。
2010年1月6日，因车辆在越野模式下长时间剧烈行驶，变速箱油温会升高且变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火，克莱斯勒召回1809辆牧马人。
经过国内市场的多次召回和不断爆出的国外市场召回信息，Jeep品牌车型在许多消费者心中的形象可谓是一落千丈。
在品牌、口碑之外，互联网的发展让不少爱钻研的消费者了解到了Jeep品牌车型在其美国老家的真实定位，Jeep品牌车型的高价也彻底暴露在阳光下。以最能代表Jeep品牌的牧马人为例，这款经典越野车入门级车型在美国市场的售价仅为2.2395万美元，其顶配车型的价格也不过3.4495万美元，从价格上不难看出，牧马人的价格区间与斯巴鲁森林人（价格区间2.1995万美元~3.2995万美元）基本重合。在进入中国市场之后，森林人2.5L/2.0T两种排量车型的价格区间为26.98万~33.48万元，而牧马人则高达44.99万~56.99万元。
Jeep车卖高价的不仅仅是小众、个性的牧马人，大切诺基这样的主力车型同样价格不低。在美国市场，入门级大切3.6L车型的官方售价仅为2.8795万美元，仅比刚刚登场的丰田Venza威飒的2.785万美元贵不到1000美元。进入中国市场之后，大切依靠56.99万元起的价格摇身一变成为豪华SUV，而Venza威飒则低调的以32.66万元的身价在中档SUV市场打拼。用卖高价来提高身份，这种做法显然很难忽悠到太多消费者。
现有进口车型在市场难有作为并不意味着Jeep品牌将在中国市场遭遇第二次失败，因为它还有国产这一杀手锏。以市场表现不错的Patriot自由客为例，这款外观硬朗的城市型SUV，其2.0L车型在美国市场的官方售价仅为1.5995万美元，与2.0L三菱Lancer翼神相同。考虑到上述两款车型之间的关系和国产翼神2.0L车型低至12.98万元的官方售价，未来的国产自由客、指南者等车型，把价格门槛拉低到15万元上下应该不是什么难事。用买韩系城市SUV的钱买辆美国车，这对于不少国内消费者来说具有不小的诱惑力，因为在他们看来，美国车要比韩国车高档不少。
