作为中配车型，北京汽车BJ40 2.4L征途版售价15.68万，该车的发动机、变速箱以及四驱系统都与穿越版相同，售价比穿越版贵了1万。此外，2.4L穿越版的接近角、通过角和离去角也没有变化。但是征途版由穿越版的16寸轮毂升级为17寸，而且配置了245/65 R17轮胎。和穿越版相比，征途版在内部升级了真皮多功能方向盘、真皮座椅和真皮中央扶手。而该车的音响与空调系统的配置则与穿越版完全相同。另外2.4L征途版的外观以及安全配置也都没有增配。相比2.4L穿越版，2.4L征途版唯一在机械部分有变化的就是增加了后桥限滑差速器。
北京汽车BJ40购车手册
说到这个差速器的作用，简单说在车辆正常行驶时，限滑差速器不工作，四轮输出相同动力；一旦车辆的一只后轮在路面失去附着力，后轴左右会迅速产生轮速差，限滑差速器中的异形齿轮开始旋转。借助限滑差速器异形行星齿轮的不等长齿结构，可将30%的驱动力传递到有附着力的车轮，使车辆成功脱困。但遗憾的是，不仅这款中配的BJ40没有配置差锁器锁，顶配的酷野版也没有配置，同时厂家也不提供选装。相信如果BJ40配上差锁器锁的话，越野性能还会增强。
北京汽车BJ40 2.4L酷野版是顶配车型，指导价为18.68万，比2.4L征途版贵了整整3万。该车的发动机与变速箱依旧没有变化，但轮毂升级为20寸，轮胎升级为245/50 R20。其增加了门内拉手、出风口、坡度仪、仪表和换挡手柄上的镀铬装饰，仪表板还采用了真皮包覆。另外，2.4L酷野版在影音方面增加了7英寸液晶屏、GPS导航和DVD。同时增加的舒适便利配置还有防滑三踏板、歇脚板和尾部照明灯。
从外观来看，北京BJ40 2.4L酷野版是全系中唯一配置LED日间行车灯的车型。同时该车还配置了前格栅分色电镀、散热样式机罩、备胎罩、迎宾踏板、酷野版专属金属标识、双排气管、前轴离合器、前后保险杠套件、侧踏板和新造型前后轮眉。和内饰一样，2.4L酷野版的外部也增加了后窗铰链、门外拉手、后视镜和加油口处的镀铬装饰。除此之外，北京汽车BJ40 2.4L酷野版的机械部分与整车安全配置都和2.4L征途版相同。
编辑推荐：根据之前对于北京汽车BJ40的试驾报告来看，试车编辑裴雷对于BJ40这款车还是给予了很高的评价。它没有大家想象中那么糙，无论做工或是性能均有不错的细节体现。虽然BJ40目前搭载的这台2.4L自然吸气发动机+5速手动变速箱在动力方面并不怎么抢眼，但该车的越野性及通过能力还是很多自主SUV所不能及的。作为一款相对专业的自主SUV，售价最低只有14万多的北京BJ40可以让不少买不起牧马人的越野车爱好者轻松圆梦。
话说回来，在这三款BJ40当中，编辑推荐的是2.4L征途版。该车比入门的2.4L穿越版贵了1万元，其升级了17寸的轮毂和245/65 R17轮胎。而且该车的方向盘、座椅、换挡手柄和中央扶手都采用了真皮材质。但上述这些并是最不重要的，关键是该车标配了后桥限滑差速器。对于在通过一些offroad路面时，如果一旦有车轮是去附着力，限滑差速器会输出动力到其它车轮上，在关键时刻这套装备还是比较给力的。至于顶配的2.4L酷野版，但除了增加了一些无所谓的镀铬饰件外，整车的安全装备与机械部分和2.4L征途版没有区别。因此编辑建议对BJ40感兴趣的网友可考虑一下2.4L征途版。
