逍客
厂商指导价：13.98-21.98万
逍客的前脸采用X型设计，U型镀络装饰已经成为日产家族的特征。外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。逍客在顶配车型配备了氙气大灯，可以提供更好的夜间驾驶视线。
内饰的改动相比外形主要集中在细节上的变化，比如音响和空调的按键布局和颜色略有微调，仪表盘的行车电脑显示框也改为方形。虽然方向盘样式较为普通，但在功能方面，这款集控方向盘还是值得认可的，音响音量调节、定速巡航、车辆信息、免提电话等这些常用功能一应俱全。
逍客依然搭载的是2.0L自然吸气发动机，在平顺性方面表现不错，且后期保养的费用能够让人接受。发动机最大功率为106Kw，最大扭矩为154N.m，同时，全铝材质发动机有效的减轻了车身重量，在节油方面起到了一定效果。
小结：逍客在国内有着较为不错的性价比，而相比老款，新车无论在设计还是配置方面都已经有了全面的超越，稳重、雅致和活力，高调自然且不夸张，已成当下最受追捧的流行之一，具备这些特点的逍客，它的销量已经代表了客户对其的认证。
总结：在如今国内SUV市场中，合资品牌已经开始渐渐主导市场。尤其在今年第一季度中，翼虎，作为去年1月上市的新车，今年销量同比猛增207.4%至3.28万辆，进入前四。奥迪Q5增幅30.5%至2.69万辆。RAV4增幅28.7%至3.00万辆，昂科拉增幅24.4%至2.00万辆，逍客增幅24.3%至2.82万辆。虽然现在他们并不是销量榜的前三名，但是同比增幅的幅度却是数一数二的，在下半年过程中，我相信会有更多的顾客去认同它们，前三不会是梦想。
