上海大众 途观
2.0T车型售价区间：29.18-31.58万元
途观是德系主流品牌在国内的第一款合资SUV，所以从上市以来一直深受市场青睐。虽然2013款途观是去年6月上市的，但整体造型与老款比变化并不大，但通过对前后大灯、雾灯以及外观部分细节设计的调整，营造出更大气稳重的标准大众品牌SUV感觉。和其他走时尚流畅路线的同级车不同，途观像是一件西装，无论怎么变化，都是保持了沉稳的风格，同时又不会太传统。
城市SUV推荐 5款主流2.0T,SUV推荐,SUV推荐,全新胜达,宝马X1,翼虎,奥迪Q3" src="/uppic/remote/14-06/30/1111582325185.jpg"/>
途观内饰稍微比我们熟悉的大众轿车多了几分不同，主要是中控台上下分离式空调设计比较抢眼。除此之外，途观中控布局则是标准的大众汽车设计理念，风格注重简约实用，做工不仅在同级来看十分严谨细致，软性材质覆盖也比较到位。双圆形仪表同样是简单实用风格，不过中间的行车电脑液晶屏尺寸较大同时信息丰富，高配版本还采用彩色屏幕。
需要指出的是，途观后排座椅椅背拥有多段调节，并且座椅可以前后移动，这些为后排乘客提供了尽可能的乘坐舒适性照顾。地板仍然有较高凸起，这对于中间乘客舒适性有一定影响。途观正常状态下拥有一个400升容积行李厢，尽管指标不算突出，但内部规整实用性不错，如果全部放倒后排，这个空间立马拓展为1530升，这对于出游或者拖运大件物品都非常适合。
动力方面，2.0T的途观配备的是我们熟悉的EA888 2.0TSI发动机，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之配合的是6速手自一体变速器。
途观底盘由前麦弗逊与后多连杆悬挂组成，稳健有韧性是其驾驶特色。除开两驱之外，还有部分四驱车型可选。途观的4motion四驱系统采用电控多片离合式结构，由液压装置推动摩擦片来实现扭矩的分配。途观扭矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制，完全做到电脑自动化，加上ESP功能可以模拟出前后桥电子差速锁，其四驱通过能力在同级还是比较突出的。
作为德系SUV，途观标配了前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、氙气大灯、真皮座椅、后视镜加热等实用的安全与舒适功能。尽管谈不上丰富，但也做得比较到位。
途观依然维持了以往做工严谨以及大气实用的德系SUV形象，尽管没有优惠的市场行情让不少消费者颇有怨言，但是无论是外观内饰稳重、空间实用、动力性能、四驱功能和配置方面都做的比较到位，整体上除开性价比之外，其他用车功能上的短板并不明显。如果你是比较追求大气稳重紧凑SUV的消费群体，倒是可以优先考虑途观。但话说回来，途观养护以及维修成本不低，所以这也需要多方面细致考虑。
