上海大众斯柯达 野帝：人性化设计需加强/多场合实用性强
指导价：14.98-24.18万
其实野帝今年的销量一直在1千到2千之间起伏不定，这个成绩在整体市场中不能说很差，只是和自己的兄弟途观比无疑差距很大，和多数人对其的期待形成强烈反差。
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野帝被用户诟病较多的是一些人性化设计细节：诸如眼镜盒、前排中央扶手太小，杯架太浅放不住杯子之类……还有就是内饰装配细节，这个就更见仁见智了，对于日常功能使用倒是不怎么影响。
国产的野帝相比进口车型轴距加长了60mm，这使得野帝后排的腿部空间非常宽敞。另外由于平直的高车顶造型，前后排的头部空间也都非常不错。而且后备箱的空间变化很灵活。
国产斯柯达野帝完整保留了国人十分钟爱的全景式天窗，其整个面积非常大，可以让驾乘者充足享受阳光的沐浴。
除了仅有一款的1.6L排量，野帝主打1.4T与1.8T两款动力。与目前国内在售的大众途观不同，野帝的变速箱使用双离合，而这辆1.8T动力车型采用的是六速DSG，1.4T为7速干式双离合变速箱。
引入国内的斯柯达野帝（国产车型）搭载的是一套来自瑞典瀚德（Haldex）公司提供的Haldex多片离合器四驱系统，在干燥路面上，发动机扭矩会被传递至前轮，而在电控单元检测到前后桥转速不一致时，电动控制的Haldex多片离合器可以将大部分动力传递给后轮。
点评：虽然名字很狂野，但野帝其实是一款很注重日常使用的座驾，实用性与平和的操控性格才是它要带给每位主人的最终感受。市场上的低调表现，多半还是现在竞品太多而斯柯达SUV还未被广泛认知的新人冷场，注重性价比的消费者不妨重点关注。
总结：今天说的这5款车，虽然销量都不算出彩，但并不是车辆本身有什么问题，很可能是因为消费者对品牌的认知不足、市场定位的落差或者是其产品本身就是面向小众市场。单从车辆本身品质来说，它们的竞争力都不错，假如您厌倦了现在上的主流SUV选择，倒是不妨把他们纳入您的考虑范围。
