进口三菱帕杰罗
官方指导价：39.80-58.00万
有着“硬派越野车”之称2014款帕杰罗不仅全面继承了旧款3.0升车型积累的市场口碑，同时，采用了承载式车身结构+超选四驱的设计布置使得它在越野性方面格外强悍，将会吸引更多崇尚自由的爱好者。
城市SUV车型导购 伪娘,纯爷们,硬派SUV JEEP牧马人 三菱帕杰罗 北京吉普BJ40 丰田普拉多" src="/uppic/remote/14-06/25/1150344834949.jpg"/>
外观方面，2014款的帕杰罗的前脸力量感十足，方方正正的车头线条丰富。方形头灯棱角分明，炯炯有神，与矩形进气格栅规整的组合在一起，凸显帕杰罗的硬朗。进气格栅做了镀铬处理，和同样金属质地的三菱标志相呼应，增加了时尚感。车身侧面的设计立体，饱满，车尾的造型同样突出了硬朗风格。不过帕杰罗的这种硬派的造型并不显得过时，这和城市SUV的理念完全不同，这种粗犷和古朴的味道有时候反而更吸引人。帕杰罗的车身尺寸为4900*1875*1900(mm)，轴距为2780mm，最小离地间隙235mm。
帕杰罗在内饰方面依然延续了硬朗的风格，显得十分大气，用料和做工都还算厚道。上黑下浅的色彩搭配很温馨，实木和金属组合的装饰条效果也不错，显得很有质感，也不会让人觉得老气。
2014款帕杰罗延续着三菱汽车优异的动力系统，其搭载的3.0升24气门V6发动机，在确保车辆动力性能的基础上，进一步提升了车辆的燃油经济性。发动机位于发动机舱靠前的位置，不仅提供了更大的接近角和驾驶人员的安全缓冲区域，而且车身重心更接近整车中心部位，也提高了车辆的安全性能和操控性。同时，匹配的INVECS-Ⅱ自动变速箱，进一步提升燃油经济性的同时，还能自动适应驾驶者的驾驶方式。
在越野性能方面，帕杰罗无愧其“地表王者”的称号，离地间隙高达235mm，这让帕杰罗即使面对河滩或者山地路面，也可以应付自如。帕杰罗的成功，还是要归功于底盘与车架的设计。它采用了普通SUV惯用的承载式车身，前后悬架也是独立式结构。看似斯文，却拥有不可思议的越野性能。
