进口三菱帕杰罗
官方指导价:39.80-58.00万
有着“硬派越野车”之称2014款帕杰罗不仅全面继承了旧款3.0升车型积累的市场口碑,同时,采用了承载式车身结构+超选四驱的设计布置使得它在越野性方面格外强悍,将会吸引更多崇尚自由的爱好者。
城市SUV车型导购 伪娘,纯爷们,硬派SUV JEEP牧马人 三菱帕杰罗 北京吉普BJ40 丰田普拉多" src="/uppic/remote/14-06/25/1150344834949.jpg"/>
外观方面,2014款的帕杰罗的前脸力量感十足,方方正正的车头线条丰富。方形头灯棱角分明,炯炯有神,与矩形进气格栅规整的组合在一起,凸显帕杰罗的硬朗。进气格栅做了镀铬处理,和同样金属质地的三菱标志相呼应,增加了时尚感。车身侧面的设计立体,饱满,车尾的造型同样突出了硬朗风格。不过帕杰罗的这种硬派的造型并不显得过时,这和城市SUV的理念完全不同,这种粗犷和古朴的味道有时候反而更吸引人。帕杰罗的车身尺寸为4900*1875*1900(mm),轴距为2780mm,最小离地间隙235mm。
帕杰罗在内饰方面依然延续了硬朗的风格,显得十分大气,用料和做工都还算厚道。上黑下浅的色彩搭配很温馨,实木和金属组合的装饰条效果也不错,显得很有质感,也不会让人觉得老气。
2014款帕杰罗延续着三菱汽车优异的动力系统,其搭载的3.0升24气门V6发动机,在确保车辆动力性能的基础上,进一步提升了车辆的燃油经济性。发动机位于发动机舱靠前的位置,不仅提供了更大的接近角和驾驶人员的安全缓冲区域,而且车身重心更接近整车中心部位,也提高了车辆的安全性能和操控性。同时,匹配的INVECS-Ⅱ自动变速箱,进一步提升燃油经济性的同时,还能自动适应驾驶者的驾驶方式。
在越野性能方面,帕杰罗无愧其“地表王者”的称号,离地间隙高达235mm,这让帕杰罗即使面对河滩或者山地路面,也可以应付自如。帕杰罗的成功,还是要归功于底盘与车架的设计。它采用了普通SUV惯用的承载式车身,前后悬架也是独立式结构。看似斯文,却拥有不可思议的越野性能。