在中国火热的SUV市场中,诸多豪华品牌也都纷纷推出了自己的入门级产品。与20-30万元的紧凑级SUV不同,它们或多或少都带有一些跨界的风格,没有太过笨重庞大的体型,即便新手在城市中使用也不会有很大的心理压力。与同价位的轿车相比,这些车型也理所当然的有着一些通过性的优势,的口碑也一直相当不错。我们就为大家推荐这样四款入门级豪华SUV车型。
Jeep 自由光
指导价:37.59万-52.99万
关注度指数:全国SUV关注 第70名
优惠信息:全国最高降1.30万
编辑推荐指数:★★★★
Jeep品牌拥有75年历史的沉淀,也是进入国内市场最早的进口品牌,因此JEEP在国内的品牌理念相当牢固。自由光全进口车型进军30-50万区间的SUV市场,也有着一定的竞争力。6月6日有推出了Jeep自由光Trailhawk高性能版车型,此次上市新车包括2.4L以及3.2LTrailhawk高性能版,新车售价区间为45.99万-52.99万元,有进一步丰富了Jeep自由光的产品阵容。
内饰方面,自由光则中规中矩多了,整体做工也改变了以往对美系车型粗糙的印象。其中8.4英寸的液晶屏非常霸气,科技感也十足,据说它可以显示上百种不同的信息,因此对于刚上手的人也需要一定的适应过程。
空间方面,自由光的表现还算不错,体验者身高180cm,前排头部空间还有一拳,后排腿步空间一拳两指、腿部空间也有两拳。只是自由光的头枕和后排中央扶手设计有点不太符合中国人的身材,长时间乘坐的话可能会不舒服。
动力方面,自由光搭载的2.4L车型最大功率和最大扭矩都处于弱势,好在搭载了9速自动变速器,弥补了动力的不足。在实际驾驶感受上,可以感觉到发动机与变速箱的匹配得非常好,顿挫感很小;而且变速器非常智能,并不会盲目的升档和降挡。只是第9挡一般都会在时速120km以上才会有用,在中国限速标准下很难用到。
保修保养政策:Jeep自由光享有3年8万公里的整车质保,首次保养免费,建议在5000公里或6个月内进行,之后保养周期为每1.2万公里或6个月。
车型小结:
Jeep自由光自从在上海车展首次国内亮相开始,就一直吸引着大家的眼球。前卫运动的外观,豪华精致的内饰,ACC为首的高科技配置,再加上适合公路操控的承载式车身、四轮独立悬挂,以及噱头十足的9挡自动变速器,自由光的职业技能上已经达到了与奥迪Q5、奔驰GLK和沃尔沃XC60等竞争对手相当的水准。而Jeep自由光Trailhawk高性能版的推出,又进一步丰富了自由光的产品线阵容,对于一款城市SUV而言,高性能版新车在满足日常城市出行的同时,进一步强化了越野能力。与同级别其他竞品车型相比,Jeep自由光Trailhawk高性能版的卖点更加鲜明。