在中国火热的SUV市场中，诸多豪华品牌也都纷纷推出了自己的入门级产品。与20-30万元的紧凑级SUV不同，它们或多或少都带有一些跨界的风格，没有太过笨重庞大的体型，即便新手在城市中使用也不会有很大的心理压力。与同价位的轿车相比，这些车型也理所当然的有着一些通过性的优势，的口碑也一直相当不错。我们就为大家推荐这样四款入门级豪华SUV车型。
Jeep 自由光
指导价：37.59万-52.99万
关注度指数：全国SUV关注 第70名
优惠信息：全国最高降1.30万
编辑推荐指数：★★★★
Jeep品牌拥有75年历史的沉淀，也是进入国内市场最早的进口品牌，因此JEEP在国内的品牌理念相当牢固。自由光全进口车型进军30-50万区间的SUV市场，也有着一定的竞争力。6月6日有推出了Jeep自由光Trailhawk高性能版车型，此次上市新车包括2.4L以及3.2LTrailhawk高性能版，新车售价区间为45.99万-52.99万元，有进一步丰富了Jeep自由光的产品阵容。
内饰方面，自由光则中规中矩多了，整体做工也改变了以往对美系车型粗糙的印象。其中8.4英寸的液晶屏非常霸气，科技感也十足，据说它可以显示上百种不同的信息，因此对于刚上手的人也需要一定的适应过程。
空间方面，自由光的表现还算不错，体验者身高180cm，前排头部空间还有一拳，后排腿步空间一拳两指、腿部空间也有两拳。只是自由光的头枕和后排中央扶手设计有点不太符合中国人的身材，长时间乘坐的话可能会不舒服。
动力方面，自由光搭载的2.4L车型最大功率和最大扭矩都处于弱势，好在搭载了9速自动变速器，弥补了动力的不足。在实际驾驶感受上，可以感觉到发动机与变速箱的匹配得非常好，顿挫感很小；而且变速器非常智能，并不会盲目的升档和降挡。只是第9挡一般都会在时速120km以上才会有用，在中国限速标准下很难用到。
保修保养政策：Jeep自由光享有3年8万公里的整车质保，首次保养免费，建议在5000公里或6个月内进行，之后保养周期为每1.2万公里或6个月。
车型小结：
Jeep自由光自从在上海车展首次国内亮相开始，就一直吸引着大家的眼球。前卫运动的外观，豪华精致的内饰，ACC为首的高科技配置，再加上适合公路操控的承载式车身、四轮独立悬挂，以及噱头十足的9挡自动变速器，自由光的职业技能上已经达到了与奥迪Q5、奔驰GLK和沃尔沃XC60等竞争对手相当的水准。而Jeep自由光Trailhawk高性能版的推出，又进一步丰富了自由光的产品线阵容，对于一款城市SUV而言，高性能版新车在满足日常城市出行的同时，进一步强化了越野能力。与同级别其他竞品车型相比，Jeep自由光Trailhawk高性能版的卖点更加鲜明。
