● 路虎 2.0T 5门耀享版：全地形反馈系统是核心
厂商指导价：57.80万
市场行情：现金优惠5-8万元
加分配置：可调悬挂、自动泊车、车载电视、发动机启停、后桥限滑差速器/差速锁、全地形反馈系统
遗憾配置：全景天窗无法开启、主动安全配置不高
性价比指数：★★★★☆ 配置丰富性：★★★☆
编辑点评：出身越野世家的路虎揽胜极光，拥有更强的四驱系统以及越野能力是其最大的优势。全地形反馈系统也是我们今天所介绍的几款车中唯一配备的。由于路虎揽胜极光推出了不少限量版车型，5门耀享版在常规的车型中属于中配车型，所以在配置方面并不低。自动泊车功能是几款车型中唯一的配备的车型，只是全景天窗的无法开启使其有一定的遗憾。
与路虎旗下其他的硬汉产品相比，极光无疑更贴近女性消费者的需求。它没有传统SUV庞大的身躯，也没有过分张扬的个性，一副科技感极强的造型配合着前卫的产品理念，就让让极光变得与众不同。要知道，当年极光在刚刚发布时，"辣妹"维多利亚就曾为它代言，由此可见极光非比寻常的产品定位。
极光是在揽胜系列的基础之上衍生出来的车型，相比霸气大块头的揽胜，极光的车身尺寸只算是"娇小"。极光5门版的车身尺寸为4365×1965×1635mm（3门版高1605mm），轴距仅为2660mm。极光的身上有着特有的英伦气质，动感的车身线条、LED前大灯、夸张的大号轮毂这些都是它外观上的亮点。
作为豪华车型，极光内饰上保留了高端车型一贯的精细处理。极光的中控台整体造型简洁大方，材质的选择则多采用皮质面料，银色装饰条的出现增加了车内的亮点。座椅的造型颇具运动感，用料以及缝制工艺都堪称出色，而且还能够根据自己的需要选择不同的配色。
配置方面，全景天窗算得上是极光的一大亮点。为了提升这个所谓全景的效果，极光特意采用了一整块玻璃结构，即便是不能正常打开但至少透过玻璃看到天空后的心情还是舒畅的。另外，极光上首次装备了自动泊车系统，这是路虎旗下车型首款尝试这样的装备。极光能够实现侧方寻找车位并停车入位（包括左侧和右侧），这对于很多女性车主来说无疑是福音。
动力系统方面，极光采用了源自福特的EcoBoost 2.0T发动机，最大输出功率240马力，最大扭矩340N·m，配备6速自动变速器。发动机能够在1750rpm就爆发出最大扭矩，日常驾驶时感觉动力充沛、提速迅猛，同时较低转速下的高扭输出设计，也能保证极光具备一定的越野能力。
小结：虽然路虎揽胜极光的整体指导价格较高，不过目前市场优惠还是比较大的。50万元的购车预算中，我们已经可以购买到次顶配的2.0T 5门耀享版车型，可以说这款车型的整体配置还是十分丰富的，无论是舒适配置还是驾驶配置。在这其中全地形反馈系统一定是揽胜极光相比其他车型的优势，这也使其具备了一定的多路况行驶能力。
