继自主品牌争相扎堆城市SUV市场后，非承载式车身的硬派越野车成为又一热点。北京车展上长城哈弗发布全新的H9车型，接下来福迪汽车也将推出全新的探索者8，而此前我们已经曝光的福田U201车型也已经基本定妆，并确定命名为TOPLANDER。
硬派SUV定名TOPLANDER" alt="" src="/uppic/Remote/14-05/21/100102_3428.jpg"/>
和哈弗H9一样，福田TOPLANDER也将丰田普拉多作为了学习对象，福田TOPLANDER有着和丰田普拉多完全相同的2790mm轴距，车轮也是相同的265/65R17规格，车身尺寸也与普拉多非常接近，福田TOPLANDER的车身长宽高尺寸为4830*1910*1885mm。福田TOPLANDER采用了双叉臂式独立前悬架，多连杆整体桥式非独立后悬架，车身离地间隙高达220mm。
不同于哈弗H9与普拉多相似的硬派外形风格，福田TOPLANDER无论是前脸、后尾，还是车身侧面的线条，都显得更加圆滑时尚，更加偏重城市型SUV的外形风格。TOPLANDER的进气格栅继承了之前蒙派克E车型的设计风格，中部粗壮的T型格栅镶嵌品牌LOGO，周边是直瀑式的细条格栅。
大灯配置有透镜灯组，前雾灯内侧还有条形的LED日间行车灯。得益于高离地间隙设计，TOPLANDER的接近角达到了28度，离去角也达到25度，保证了优良的通过性能。同时发动机下护板的设计也非常周全，对整个前部底盘大面积的包裹，从而提升恶劣路况的适应能力。当然因为较高的车身，车身侧面配置有踏板。
没有照搬普拉多的侧开式尾箱门，改用传统的上掀式结构，同时备胎也采用了下置式设计。横向的组合式尾灯采用LED灯组，白色倒车灯部分与中部宽大的镀铬装饰板融合。
