丰田汉兰达
指导价：24.88-42.98万元
汉兰达在此前的SUV市场上表现一直很火爆，汉兰达在中期改款之后，前脸也更具攻击力，相比老款已经年轻了不少，只不过要说设计感，还是比同级的韩系车略逊一筹，主要还是走稳重中庸的路线。舒适的驾乘感受和轻松的驾驶感是汉兰达的一大优点。
汉兰达的外形曲线，特别是前脸的造型，与丰田的顶级SUV兰德酷路泽 颇为相似，很有霸气，但是车身的修饰线条要较兰德酷路泽柔和许多，轮眉也没有向外夸张的凸起，给人一种温文尔雅的感觉。这种刚毅而内敛中庸的外观，是很讨中国消费者喜爱的。
新汉兰达的车内依旧保持与老款相同的设计，这也是处于对成本上的考虑，这也是许多厂商推出小改款车型的常见做法。不过就现有的功能配置来说，汉兰达完全可以满足消费者所需，上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。同时至尊版的两款车型还添加了手机版G-book智能副驾系统，大大提高了操作便捷性。
车身尺寸方面，汉兰达的轴距也和凯美瑞 相仿，只比凯美瑞长了15mm，至少比紧凑型SUV长了150mm左右，车身长度比它们长了300mm左右。汉兰达的车身宽度超过1900mm，使它从视觉上拥有了厚重和结实的形象。
在被动安全方面，丰田独有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)车身是汉兰达卓越被动安全性能的基石。GOA车身在使用高张力钢板的同时，采用CAE(计算机模拟控制)技术，开发出具有“可吸收碰撞力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
汉兰达产品线划分非常分明，共有2.7L和3.5L两种排量，2.7L发动机全部为两驱，3.5L发动机全部为四驱。2.7L发动机最大功率140kW(190Ps)/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，发动机带有双VVT-i智能可变气门正时。虽然2.7L的动力对于这台车来说并算不上很澎湃，但是也可以轻松的在满载时完成任务。2.7L车型使用6挡手自一体变速箱，可以获得更平顺的驾驶感受。
正如之前我们所说，汉兰达的外观设计很讨国人喜爱，大有面子也完全抓住了消费者的心里，再有汉兰达宽裕的空间表现，整体综合实力在目前该级别市场中依旧处于标杆地位，当然亲民的价格也是确保其优势的重要原因。
