搭载1.6升和2.0升EcoBoost涡轮增压发动机
从曝光的内饰局部谍照来看，量产车的设计仍与概念版一致。中控台引入的林肯MyLincoln多媒体系统是目前的最大看点，中央显示屏尺寸很大，面板上几乎看不到传统的物理按键，视觉感受十分简洁，很有科技感。
跨界SUV 林肯MKC设计解析" alt="" src="http://m1.auto.itc.cn/car/x/00/51/Img2535100_x.jpg" style="border-bottom: rgb(64,64,64) 1px solid; border-left: rgb(64,64,64) 1px solid; border-top: rgb(64,64,64) 1px solid; border-right: rgb(64,64,64) 1px solid" />
量产MKC基于福特Kuga的底盘进行开发，但MKC会比福特Kuga更加豪华，因此也可将它看成是林肯版的Kuga。除了底盘与Ford Kuga共享之外，量产版MKC的动力系统预计也将搭载来自福特的两款高效的小排量涡轮增压发动机，分别是1.6升EcoBoost和2.0升EcoBoost直列4缸涡轮增压发动机。
总结：林肯的首款紧凑级SUV，这预示着林肯品牌也要在日渐火热的紧凑级SUV市场捞金了。而中国这一级别的市场一向被日系和德系品牌霸占，林肯的到来将会遇到较大的阻力。
