【SUV中国网】总有人会问，我的爱车要选什么机油？什么机油才是最好的？机油对发动机的确很重要，车主们保养肯定会遇到这样的问题。
实话告诉你，不存在所谓最好的机油，只有适合的机油，每款车的机油要求都不一样，这款车好，其他车不一定就适合。那该怎选？了解这些小知识就知道了。
冬天夏天用啥机油，SAE就看你了！
我们经常在机油上看到“5W-40”“API SN”等等字样。其实，那分别是两个不同的标号，前者是SAE标号，后者是API标号。
SAE标号实际上是粘度等级，机油毕竟还是粘稠状的油，不同温度下状态也会不一样，发动机用起来也会比较讲究，所以这标号用来表示机油粘度，
“W”就是冬季的英文开头，就是“winter”，也就是低温状态下的情况。这不是重点，重点是“W”前的数字，数字越小，低温时更容易流动，也就更耐寒。常见等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W。
“-”后面的数字代表100℃时的粘度，数字越大，粘度越高，更加耐高温。等级有20、30、40、50。
所以，有人误认为SAE标号是机油好坏的标志，其实跟机油的质量根本没半毛钱关系。
环不环保，就看API
另一个重要标号API，代表机油品质等级，“S”开头代表汽油发动机用油，“C”开头是柴油发动机用油，都有的话就是汽柴油通用的机油。
“S”开头等级有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN
“C”开头等级有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4
其实这里说的机油品质，差别最大的主要还是环保方面，清洁能力、抗磨损抗腐蚀能力和耐用性方面也有那么一点优势。
机油还有这些类型
机油的类型其实更加重要，因为某些车的特点，就注定它必须要用某种类型的机油。
一般来说，机油分为矿物油、合成机油，合成机油还分半合成还有全合成。理论上来说，相比矿物油，全合成机油使用温度范围更广，更耐高温，更稳定，更耐磨，使用期限更长，价格也更高。
不过，矿物油只要注意勤换机油的话，也不会有太大问题。要是不注意勤换，你的发动机里面可能会变长这样。
但是，涡轮增压车一定要用合成机油，毕竟涡轮增压发动机长期在高温高压的工作状态，矿物油无法应付这样的使用条件。大排量的车同样需要用全合成机油，因为它的功率输出更大，受力也更大，对机油要求也更高。
机油要怎么用
不同温度状态下，机油的工作状态也不太一样，温度太低，机油还会凝固，所以这等级在冬天用车应该注意。想更容易理解也很简单，只要将SAE标号W前的数值减去35，那就是它的结冰点的温度。
对于粘度，一般厂家都会有建议使用的标号。如果真的不知道怎么选，其实4S店保养时基本已经适合日常使用习惯的了。当然，根据不同的气温，不同地区，不同的使用环境，其实是可以适当调整使用机油的粘度。
机油选择永远没有绝对最佳答案，只有适不适合而已。
