提起法国，这个极富浪漫特性的民族，不仅重工业发达，其手工业更是首屈一指，设计和美感引领整个西方数百年时间。上世纪50年代，这个民族诞生了一个新的汽车品牌“DS”，之后一直被法国高官和豪门所喜爱。自2012年进入国内市场，一直致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受，以精致与运动为主要卖点吸引年轻、不羁的群体。
早在去年广州车展上，DS 4S就在国内首次亮相，作为DS品牌在国内推出的第四款全新车型，定位于豪华紧凑型运动两厢车，拥有两厢车的灵动、大空间的同时，还保持DS一贯的精良设计。预售价格为14.99万-22.99万元，推出3种动力共计7款车型，并提供7种车身颜色选择，主打色为我们试驾的这款赤焰红。现在DS 4S已等候多时了，就让我们一起来感受一下这款新车的魅力吧！
精致动感 前卫时尚
DS 4S在整体造型上延续了家族的一贯设计风格，时尚靓丽的外表给人留下了不错的印象。外形上多种组合式菱形设计，在璀璨的阳光下钻石一般的光彩，精致的细节设计无时无刻在展现着档次感。
工艺精湛 配置丰富
进入车内，DS 4S便会带你进入一个真皮的海洋，红与黑的拼色设计看着“骚”气十足，环抱式中控采用大量的软性材料包裹，触摸感极好。
空间一般 乘坐舒适
DS 4S在车厢内采用无毒无味的PVC材料和食品级材料丁基橡胶替代沥青制作阻尼垫，从而杜绝了沥青阻尼垫中苯和二甲苯类物质对车内空气的污染，保证乘坐舒适的同时还保障驾乘人员的身体健康。不过在空间上，DS 4S则表现较为一般。
换挡平顺 输出线性
动力方面，DS 4S提供1.2T、1.6T和1.8T三种动力选择，其中1.2T发动机最大输出功率为136马力(100kW)，1.6T发动机最大输出功率167马力(123kW)，1.8T发动机最大输出功率204马力(150kW)。我们试驾的这款搭载的是1.8T涡轮增压发动机最大扭矩为280N·m/1400-4000rpm。
我们本次试驾的1.8T在之前已经用在了DS 5和DS 6上，不过DS 4S的加速表现却和DS 5、DS 6不同，加速很平稳渐进，虽爆发力并不强劲，但在后续的动力输出上还是比较充足。由于涡轮的介入较早，日常驾驶中大多数路况可能都不需要调用太高的转速，微踩油门就能带来不错的动力响应。
爱信6速变速箱的匹配在试驾的过程中表现良好，低速顿挫等情况几乎没有发生。在换挡响应方面较为温柔，降挡不快但顺是能保证，只是刚起步那一段提速能感觉挡位在跳升 ，细腻度仍有提升空间。
DS 4S的悬架调校偏软，行程也比较长，起步的时候后悬架压缩较为明显。行驶中路感丰富，即使是路面轻微的变化都会很清晰的反馈至车内。不过法国人对于扭力梁悬架的调校向来是颇具心得，即便是非独立的结构还是拥有不错的舒适性。
总结：
长安标致雪铁龙旗下的第四款车型，依然希望以精致的豪华氛围打动消费者，作为这个价格区间内一款特立独行的产品，精致时尚甚至是略带骚气的外形和不时透露着豪华气息的内饰，都体现出了法国式的浪漫奢华。
虽然目标竞品直接锁定在BBA身上，但想撼动BBA位置确是件困难的事情，如果抛开品牌来说，DS 4S的确是个不错的选择，相对BBA有着很多优势。作为这个级别的新生力量，上市之后会有着怎样的市场，还是非常值得期待的！
