CX-9动感的线条犹如一辆轿车，将流线性从车头一直延伸到车位。富有力量感的车身曲线即保证了视觉力，也满足了车内空间的需求。
低矮的车身是CX-9保证流线性的另一大特点，拥有与丰田兰德酷路泽相接近的5096mm庞大车长，和2875mm的轴距，然而车身高度却比兰德酷路泽低矮了许多，仅为1728mm。这样的车身比例在同级别中较为罕见，这样流线的空气动力学，也证明了CX-9独特的公路运动性。不过CX-9“瘦长”的特性，在视觉上并不明显。
内饰：材料做工考究，使用配置一应俱全
从外观的“浑厚”身材似乎就折射出CX-9的内在豪华气质，当你通过无钥匙进入系统打开车门，一种美式豪华的浓郁氛围立刻展现在你眼前，第一眼你就会对前排那宽大的中央扶手所吸引，真皮材质，好像大号的真皮沙发扶手，加上带有红线包裹的皮、麂皮、透气材料相结合的略带包裹力的座椅，让你忍不住想上去驾驭。
坐上去真的很舒服，软硬适中，那种豪华感是发自内心的，前排和中部座椅采用了相同的材质厚度，只是第三排座椅略显单薄，但也绝不是那种临时座椅的风格。前排拥有三种记忆功能的电动座椅，并带有加热功能。中控台和门侧“桃木装饰”颇显尊贵，但事实上，他们是波尔多红色金属装饰，上面喷涂了烤漆，光亮富有色泽，成为整个内饰的精华之笔。
7英寸触摸宽屏是整个中控台最抢眼的地方，手触感觉良好，反映迅速，可以外接iPod、USB、AUX、SD卡等多种媒体，并有导航和倒车影像显示功能。屏幕周围并没有多媒体外接接口，而是藏在了中央扶手下的箱子里，并还提供12V车用电源。变速器排挡后还隐藏有杯槽和烟灰缸，给司机提供了随手摸得到的“服务”。
方向盘带有音响、行车电脑控制，和定速巡航按键，仪表并没有太多新意，但各种信息十分齐全。前排左右带有独立双温区空调，并带有快速出风等人性化按键，旋钮手感良好，有着日系车特有的细腻感。出风口上侧是空调的温度显示，以及行车电脑信息，红色的字体显示很有穿透力。
空间：第三排座椅绝不是临时摆设
为了方便第三排乘客上下车，中部座椅可前后移动，并带有三个档位，方便个人高度来调节座椅前后。中部座椅地板保证了平坦，不过后排空调出风口可能会影响到中部座椅中间乘客的乘坐，但值得一提的是，CX-9还为中部乘客设置了头枕，保证7个人长途旅行的舒适性。
第三排座椅也同样拥有头枕，并在侧面有杯槽和储物空间，腿部空间对于1米80的乘客来说基本满足，但头部空间略显局促，如果路况较差，可能要小心碰头。第三排座椅的整体舒适度还是令人满意，并没有“被将就”的感觉。而最让人感到惊喜的是，第三排座椅后面还有可以存放书包的空间。
