【SUV中国网】四月底五月初的闽东,天气总是有些不确定性。两次晴天之间隔着几天的降雨,雨下完了,气温陡然提高,春天也就过去了。虽然下雨,但基本都是阵雨,甚至白天晴天,晚上才下雨。因此如果是五一,就要看运气。运气好的时候是晴天,运气差的,三天都几乎不停地下雨。去了遇到下雨,可能会后悔;不去,结果发现是晴天,一样的后悔,小长假就像一场赌局一般。所以,在整个4月上海都处于要用吹风机吹内裤的末了,去还是不去
最后决定,还是去。但是走起来的方式,却很崎岖。3天内从霞浦跑到平潭,但是没有火车票也没有驾驶证,怎么办幸好福建过去几乎没什么铁路,依靠长途大巴形成了一个完整的客运体系。于是,飞到长乐,大巴去霞浦。从机场到霞浦的大巴非常少,因此回来的时间不凑巧,就要先从霞浦到宁德,然后宁德坐每小时一班的机场大巴到机场,再从机场换直达大巴到平潭。平潭的机场大巴大约每一个半小时一趟,回到机场早的话,还能再坐上市内大巴去趟三坊七巷。
——为什么每次都是以机场而不是福州作为中转站,是因为机场在长乐的海边,正常速度的大巴要开两个多小时。而从机场到长乐,差不多就快是从机场到福州的一半距离了。谁让福州坐落在一个闷热多雨雾的盆地里呢谁让福州市内堵车严重呢谁让机场而不是福州城位于路程的正中间呢怎么看都是以机场为中转是最优解,就这么定了。
到了霞浦之后,选镇也是有讲究的。有人喜欢下浒,有人喜欢长春,有人喜欢三沙,每个镇子的海和滩涂都不一样,但如果撞上阴雨,也就一样了。阴雨天里没有晚霞和日出,就没有了“最美滩涂”,只能等待日落到天文昏影终了的那段the Magic Hour。一路上不时能够看到不看天气,没有摄影装备,也不事先联系表演的渔民,却硬要去之前老法师们用脚丈量出的摄影点,执着等待传说中的日落的大学生们,让人觉得又好气又好笑。
旅游这件事情,渐渐变成了以拍到宣传画上面一样的照片为目的的行为艺术,变得越来越狭隘,今年年初的时候,我便陷入了这样的瓶颈。幸好这次是打死也看不到传说中的日出和日落了,只有彻底死了这条心,才会走出原先“出片”的瓶颈。于是,坐在三沙镇的防波堤上,打开慢门拍镇子,一不当心拍成了利古里亚海边的小渔村,反而有种懵逼了的惊喜感。
对的,惊喜感,the best price is surprise,试问旅游带不来惊喜感已经多长时间了为了拍照而上网搜索机位及各种角度,结果屡屡都是因为天气不可复制而来的挫败感。第一个拍到的是天才,第二个是庸才,蜂拥而上的是蠢才,我本来应该是做那个踩点的“第一人”的,这才是“论摄影师的职业素养”——无论遇到什么天气,什么状况,想当摄影师的人,一定要拍出比别人更好的东西。
挫败感来源于懒,来源于对真实的麻木。所以不如彻底放空,放下之前的计划,看到真实的镇子,表达当下的感知。甚至,连之前的自拍也省略了,完全回到原初,去感受短短一个小时里,光影的戏剧性变化。然后呢然后就记住了,霞浦是个值得再来的地方,有日落可以来,没有日落,一样有值得再来的理由;有成熟的摄影点可以再来,也可以留下更多的时间四处走走,发掘更多不为人知的惊喜。
霞浦是第一次去,但平潭则是第二次了。两三年前,也是五一,却是晴天,爬了海坛岛开满月见草的荒漠,去过石头磊城的村子。而今村子还在,月见草依然盛开,但没有了晴天,也没有银河。——而我,又走了不同的路线,站在空荡荡的石头村子里等日落,看到蓝色渐渐笼上来,看到教堂的十字架发出红色的光芒,看到萤火虫发出暗淡的绿光。上回是灿烂的荒凉,这次是空旷的荒凉,日落之后,就是一个崭新的平行世界。
