近日,多名网友发微博称,早上打出租车时遇到一名司机,83年生,北京人,是个白领,想买车却一直摇不到车牌号,于是到出租车公司,每月交4700元份儿钱,提了一辆新车,每天上下班固定拉三五个活儿,一天大概挣120元,“他说这比租车强多了,还不限行。”此微博引发网友们讨论此方案的优劣以及可行性。对此,记者采访了多名出租车司机和出租车公司,他们均认为此种方法实际操作不靠谱。
支持此做法的网友“XX在远方”称,在北京购车摇号难的背景下,开出租车不失为一个好主意,“出租车不限行、方便停车,平常上下班顺便拉活贴补家用,可以随便开发票,下班到上班之间夜里8至12小时可以转租出去,还能挣点份钱。”
多数网友则认为此法不可行,质疑其真实性。网友称,“如果短短几个小时都能挣钱,那些专职开出租车的司机不都赚翻了,还用愁交份儿钱?”
11月29日,记者随机采访了8名出租车司机,他们均认为此种做法不实际。司机李师傅称,他一天开出租车十几个小时,一天大概有450元的收入,扣除份儿钱和油费的话,最终挣到的只有100多元,“短短几个小时就能赚钱?简直是天方夜谭。”
北汽九龙一分公司负责司机招聘的高师傅称,公司不允许有员工挂靠的行为,若该白领司机就职于正规单位,在调动人事档案中可以看到之前的从业经历,“员工一人只能上一份五险一金,不可能存在非法用工现象。”
北创出租汽车公司杜先生也认为,企业会给入职的司机上双保险,“该白领如果在其他公司上过社保肯定能查到,网传的这种做法纯粹是臆想。”