目前奇瑞所投建的试验中心已成为亚洲最大车辆试验中心，该中心共斥资20亿元打造，形成了占地面积近30万平米、实验项目可多达2600余项的规模。而该试验中心未来不仅提供给奇瑞品牌、观致品牌，未来还有望为捷豹路虎在华投产车型提供相关试验支持，近日奇瑞试验和整车技术研究院院长马德仁博士则对于上述说法给予了肯定，他表示：“我们奇瑞试验中心是对外开放的(其他的品牌也可以在这里做试验)，而奇瑞与路虎捷豹的合资公司也可以用。”
在试验中心第三期工程中，还将新增包括电磁兼容（EMC）、环境风洞（CWT）在内的两个实验室，为更多的试验提供便利。此外，奇瑞推出的第二款SUV车型瑞虎5，得益于该试验中心的不断测试在安全性能方面有着突出的表现。奇瑞推出的全新一代SUV瑞虎5的测试就出自这一试验中心，从而保证了其出色的安全性能。
奇瑞捷豹路虎合资公司 将共享奇瑞亚洲最大试验中心
像国内许多车企建立的整车测试中心一样，奇瑞所建立的亚洲最大的试验中心也是对外开放的，而针对于自家的品牌或合资公司则自然不在话下，未来组建的奇瑞捷豹路虎合资公司也极有可能共享该试验中心，为在华投产的车型做好前期准备。
试验中心不断完善 将新建2个实验室
目前在奇瑞试验中心里共建成8个实验室，包括汽车零部件、节能环保、整车道路、动力总成、NVH、被动安全、材料、计量在内的八大实验室，未来其还将在三期工程中投建括电磁兼容（EMC）、环境风洞（CWT）两个实验室，并且还建设占地近10平方公里的，长12公里的高环试验场。
安全研发不可逆 瑞虎5看齐世界安全标准
“大家知道安全不是抄出来的，逆向开发的话是无法开发出来的，实际上我们这款车参照欧洲和美国最高标准，整个开发过程有奇瑞安全技术体系的保障”马博士在介绍瑞虎5安全研发工作时如是说到，此外，奇瑞试验中心所作出的实验数据得到了包括中国合格评定国家认可委员会和英国交通部车辆认证局(其出具的证书可在欧盟成员国及认证欧盟标准的国家内通用)的承认，对于这一点马博士也是字号的介绍：“我们产生的数据在全世界60几个国家可以通用，他们是认可的。我们做的试验可以拿到法庭上作为证据来用。”
在瑞虎5安全实验中，其100-0km/h制动成绩为40.45m，要完全由于竞争对手。此外值得一提的是，瑞虎5全系标配儿童座椅固定装置。在行人保护方面，瑞虎5的安全性能也得到了体现，其测试成绩好于欧盟所规定的限值。
瑞虎5安全研发团队国际化 采用知名零部件供应商
在研发人员方面，奇瑞也是有着雄厚的实力，马博士介绍：“整个安全团队有200多人，专门做安全仿真方面的人员有七八十人，包括国外的专家，美国的，韩国的，还有多层次的专业人士，非常成熟的一个开发体系。”，此外，在供应商方面，奇瑞选择了国际知名的供应商，如在瑞虎5上应用的BOSCH最新9.0 ESP系统等等。
