在中国汽车消费者愈趋理性的今天，SUV正以其实用性和多用途越来越展现出逆市上扬的势头。其中，以丰田汉兰达为代表的豪华大中型SUV又以豪华性和大空间成为其中超大的明星。数据显示，今年一季度，国产SUV累计销售 86.14 万辆，同比增长44.06%，是乘用车整体销量增长水平的近三倍，已经是国内最炙手可热的细分市场。其中国产上市4周年的汉兰达，交出了累计销量31万辆的“成绩单”，持续占据大中型SUV销量排行榜之首。
四“大”本领尽显王者本色
中国消费者凡事求“大”，选购汽车也不例外。汉兰达之所以4年持续热销，凭借的就是其内在的“大”本领。据今年4月乘联会发布的销量数据显示，汉兰达当月销量7150多台，累计销量突破了31万，这已经是其连续45个月夺得了国内大中型SUV市场销量的桂冠。剖析汉兰达所具备的四大本领，也许能更好地理解这款车销量长红的秘密。
“大”舒心
作为市场上为数不多的真正7座SUV，汉兰达第三排拥有两张独立座椅，坐垫足够宽大，靠背的角度也合适，身高175CM的男士乘坐其中，无论是腿部、膝部、肩部和头部都拥有充裕空间。同时，第二排座椅具备40:20:40分割设计，中间座椅折叠之后，会形成独立的两个座椅，可以为途中商务洽谈提供宽敞的空间。而为了让乘坐与载物达到平衡，设计师还在第三排座椅增加了50:50分割设计，放倒第三排的其中一张座椅后，既可乘坐6人，又能保证宽裕的行李仓空间。
“大”信心
汉兰达搭载2.7L和3.5L两种排量发动机，两款动力系统皆拥有出色表现，在时速80公里油门反应直接，提速毫无拖沓，一气呵成，在变道、超车时给驾驶者带来极大的信心。面对容易打滑的雨雪路面，在高速过弯、紧急避障等极限操作时，汉兰达的EPS－VSC综合控制系统就会挺身而出，防止打滑、推头、甩尾等意外的发生。另外，203mm的最小离地间隙则保证了其高通过性，让驾驶者能自信、从容地应对修路、坑洼、积水、铁轨、减速坎等恶劣路况。
“大”安心
汉兰达4795mm×1910mm× 1760mm的强悍身躯，俨然一座移动的堡垒，给驾乘人员带来安心的感觉。此外，国产汉兰达安全配置与美国汉兰达车型保持完全一致，采用丰田享誉全球的GOA车身，标配七个安全气囊，HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统等安全配置一应俱全，为乘客提供全面、实在的保护。凭借优异的安全性能，汉兰达四次入选权威评测机构IIHS（美国调整公路安全保险协会）“最安全SUV”榜单，在国内C-NCAP碰撞中也获得了五星安全评价。
“大”省心
别看汉兰达“块头大”，其保养并不需要“特别照顾”。据广汽丰田销售店资深保养技师邵师傅介绍，汉兰达车主出行前只需经过常规的检查、保养，就能让发动机、刹车片以及轮胎等部件保持最佳状态。
汉兰达的“大”省心，更源于广汽丰田尊贵、贴心的“心悦服务”品牌。通过e-CRB系统预约好维修保养时间，经销商就会提前安排服务顾问、零部件、技师、工位等。当顾客到店后，无须长时间等待，不浪费宝贵时间。同时，广汽丰田经销商采用系统化台车等先进的维修设备，车辆的常规保养工作，最快可在30分钟内完成。一杯咖啡的工夫，爱车即可交付到顾客的手里。此外，全年无休的800客服中心、24小时救援服务、一对一专属接待、100%纯正零部件准时化供应、工时及零部件价格透明等，确保让包括汉兰达在内的所有广汽丰田车主享受到“心悦服务”带来的无微不至的关怀。记者观察
“豪华城市SUV”原创者
在汉兰达出现之前，中国SUV市场以CRV、RAV4、哈弗等紧凑型SUV为主，而大中型SUV以进口车型为主，由于价格较高，市场份额相对较小。2009年上市的汉兰达率先融合了豪华轿车、SUV、MPV多车型的优秀特质，既有豪华轿车的舒适性，又具有SUV的通过性和运动性，同时具有MPV罕见的多变空间。
“豪华轿车、SUV、MPV三者泾渭分明的车型界限在汉兰达身上消失了。”正如丰田汽车公司汉兰达首席工程师权藤宪治先生所说，在汉兰达的主导下，不仅创造了一个“豪华城市型SUV”的全新细分市场，也改变了国内SUV市场的发展格局。
可以预见，随着汽车消费的快速升级，大中型SUV将会迎来更蓬勃的发展，对于汉兰达这样的先发者提出了更高的要求，能否继续“大”有可为，我们拭目以待。
