本周，我们为大家介绍了哈弗品牌未来新车计划详见《哈弗SUV新车汇总 计划四年内超越Jeep》，今天为大家介绍近期比亚迪品牌新车计划。
从新车受众情况来看，比亚迪混动车型秦及全新SUV车型S7收关注度较高，未来会配备那些配置、售价多少都值得我们关注。另外，还有一款比亚迪与戴勒姆合资的腾势品牌，将推出首款车型。
车型：腾势golf EV
预计上市时间：2013年年底
此前，我们曾报道量产版滕势的谍照消息，同时，这款车在上海车展已经亮相。这款车型是比亚迪戴姆勒合资品牌旗下的首款电动车。
这款车是基于老款奔驰B级的平台进行打造的车型，外观整体感觉比较前卫，细长的LED灯极具科技感。此外，其长宽高分别达到4699/1895/1580mm，轴距达到2880mm。内饰和奔驰B级基本相同，后悬挂会因电池的设置而有一些变化。
据透露，因腾势DENZA品牌是比亚迪戴姆勒公司专门在电动汽车领域开创的品牌，目前首款量产版本进行的测试因其电动汽车的特殊性，在碰撞测试中还将增加对高电压、大电流的碰撞安全项目测试。
动力方面，新车将采用的是一套纯电动系统，并有望搭载与比亚迪e6相同的电动系统。
编辑点评：这款比亚迪和戴姆勒公司合作的首款纯电动量产车型将在比亚迪深圳工厂生产，这样一款全新开发，并且定位高端的车型，或许会给电动汽车领域带来惊喜。
车型：比亚迪F0 AMT
预计上市时间：2013年第四季度
比亚迪FO的AMT自动档版本已经曝光，日前根据工信部的最新燃油消耗量标识信息，这款车型再次得到确认。据悉新车将于今年年底上市，预计售价将在4万元左右。
比亚迪F0 自动挡 燃油消耗量标识
根据信息，AMT版F0的排量不变，仍未1.0L，综合油耗仅在5.2L/100km，与手动挡的区别不大，但作为自动挡车型来说，在城市中的实用与便利性大大提高。
比亚迪F0 AMT版实车曝光
而根据之前的谍照，我们得知，新车除了在车辆的右后侧有“AMT”标识，其余和普通手动挡车型保持一样。
比亚迪F0 AMT版实车曝光
可以这样讲，因为AMT造价低廉所以开始被越来越多的自主厂商广泛利用，而其基本结构原理还在于在手动变速器的基础上加装一套电控装置和液压执行机构，从而出现自动换挡功能，不过其弊端同样明显，那就是在换挡时如果及时收油，会有强烈的换挡顿挫感。
比亚迪F0 AMT版实车曝光
编辑点评：比亚迪F0自上市至今，一直以及良好的性价比及口碑关注微型车市场广大用户关注，此番携手将携手AMT版车型势必将丰富现有产品线，并将丰富广大用户们的选择。 （谍照来源：搜狐汽车）
车型：比亚迪L3 1.2T版
预计上市时间：2013年第四季度
大众从09年开始向国内刮来一股“TSI+DSG”风，随着低排量涡轮增压的普及，自主品牌也纷纷自主研发了这项技术。此次我们抓拍到了比亚迪L3的最新谍照，从谍照中显示，该车将搭载1.2T发动机。
2011款 比亚迪L3 1.8L 自动尊贵型
比亚迪的1.2T发动机在今年北京车展中首次展示，此次为首次量产，车尾标记“1.2TI”，说明该车1.2T发动机与比亚迪的1.5T发动机采用相同的技术，并将有望配备DCT双离合变速器。
2011款 比亚迪L3 1.8L 自动尊贵型
比亚迪1.2T发动机采用了缸内直喷技术、可变气门正时、全铝缸体，并采用电子智能控制，根据进气量喷出适量燃油，使动力、油耗、排放量最佳均衡。TI发动机使得油耗显著降低、最大速度和加速性能提升。而DCT双离合自动变速器的使用，也使得换挡更平顺，并缩短换挡时间。
编辑点评：对于新车的其他信息，我们尚不得知，但作为自主品牌，搭载1.2T发动机实属首次，根据比亚迪的规划，除了1.5T和1.2T车型外，还将有望推出1.8T和2.0T发动机，用于搭载在更高端的车型上。新车是否会给消费者带来实在的科技感受，我们将持续跟进报道。
