【SUV中国网】10万左右买什么SUV？可能很多人会想到哈弗H6、长安CS75、瑞虎等车型。自主车型的确经济实惠，但是对于一些有着合资控的朋友来说，还是愿意选择合资品牌的车型。今天，就为大家推荐4款合资SUV，它们不仅有着较高的品质，而且市场优惠幅度大，最低仅10万出头，你心动了吗？
推荐车型一：东风悦达起亚KX3
厂商指导价：11.28-18.68万
市场优惠：1.8万（一线城市）
净车价：9.48-16.88万
起亚KX3于2015年3月12日上市，是起亚旗下首款小型SUV，与同为韩系的ix25同平台打造，是一款主打个性的年轻化SUV。
外观方面，起亚KX3为都市追求个性的年轻人打造，所以在外形上十分抢眼，主打双色设计，延续了家族式的虎啸式前脸，与概念车相比，量产版车型并没有发生太大变化，其前雾灯造型由横向长方形改为了正方形、网格状下进气格栅更为明显、尾部排气由双边共两出改为了单边双出。
内饰方面，新车并没有像外观一样设计的过于激进，较为柔和的设计更加耐看，三幅多功能方向盘样式极为运动。全系标配黑色内饰，双色内饰效果更好但只有少数车型可选，并配备了一块大尺寸中控屏幕。
空间方面，作为一款小型SUV，起亚KX3的乘坐空间表现并没有太大亮点，在同级别中属于中上水平，前排驾驶空间宽敞，后排基本满足了日常载人的需求，后排中部地板的凸起较小，不影响乘坐，储物空间表现出色，实用小空间非常多。
动力方面，起亚KX3将搭载1.6L/2.0L/1.6T的发动机，其中1.6T车型与K4上的1.6T发动机保持一致，其最大功率为118kW。峰值扭矩为250Nm。传动系统与之匹配的是7速双离合变速器。其他车型配备的是6速手自一体变速器或者6速手动变速器。
编辑点评：
作为小型SUV市场的后来者，必须有独特的亮点才能够吸引更多的目光。KX3的外观造型是其一大亮点，造型美感十足，颜值值得加分，内饰也简洁耐看，动力包括1.6、1.6T、2.0三款，只是该车的操控和油耗方面还需加强，这也是韩系车的软肋。不过可喜的是，目前优惠情况比较好，最低9万多就可以入手这款漂亮的SUV，对于这个价位的确值得考虑。
推荐车型二：广汽三菱劲炫
厂商指导价：10.98-17.98万
市场优惠：1.3万（一线城市）
净车价：9.98-16.98万
三菱虽然是一个比较小众的品牌，但其SUV车型还是有一些特色，比如外形和四驱系统，高配车型配置也十分丰富，消费者可以根据自己的需求进行选择。
新劲炫的外观延续了进口版本的风格，车头依然是三菱“鲨鱼嘴”式的设计，具有很高的辨识度。较短的前悬设计，加上侧面流畅的线条，使车侧看起来十分饱满，给人很长的感觉，实际劲炫车长不到4.3米。虽然是一款城市SUV，但劲炫的外形具有很强的力量感。
劲炫的内饰具有典型的日式风格。中控台部分，方形的空调出风口、显示屏、多媒体按键从上至下依次分布，最下边是空调的三个控制旋钮。虽然没有太多亮点，但是看上去十分舒适，操作起来也非常方便。高配车型还增加了巡航、DVD导航、全景天窗、座椅加热、一键启动等配置。
得益于较短的前悬，劲炫的轴距优于同级别车型，但是对车内空间帮助不大。后排腿部空间尚可，但是受车顶曲线影响，头部空间表现一般，身材稍高的乘客坐在后排，会稍显拘谨。车内的储物空间体现了日系车的人性化，有很多小储物盒可以存放手机、零钱等小件物品，手刹旁边有两个杯托，手套箱还可以放4瓶500ml的饮料。
劲炫提供1.6L和2.0L两款发动机，从参数上看，发动机的最大功率处于同级别优秀水平。三菱在SUV领域有着深厚的底蕴，即便是一款入门级的城市SUV，劲炫的四驱车型也具备锁止功能，可应对一般复杂路况。CVT变速器在急加速时反应有些滞后，不过有很好的舒适性表现。
编辑点评：
三菱-劲炫ASX虽然归类紧凑型SUV，不过只比小型SUV大那么一点点，之前是作为进口车在销售，后来广汽三菱国产并官降1.5-3.9万元，10.98-17.98万的价格一下拉低了劲炫ASX的门槛，并且在一线城市还有不错的优惠，性价比爆棚。这款车口碑还不错，分1.6L、2.0L车型，建议选择2.0L车型，动力更充沛。
推荐车型三：东风日产逍客
厂商指导价：13.98-21.98万
市场优惠：1.8万（一线城市）
净车价：12.98-17.18万
东风日产老款逍客在国内上市多年，主打入门级紧凑型SUV市场，表现也是相当抢眼。不过随着越来越多新紧凑SUV车型的出现，特别是近几年小型SUV车型的异军突起，很久没换代的逍客市场份额慢慢被蚕食。前不久，东风日产全新换代逍客终于上市。
作为逍客车系中第二代产品，全新逍客采用日产家族全新设计元素打造，比如V-motion格栅和悬浮式车顶等元素，其前脸造型与新奇骏如出一辙，品牌辨识度较高。国产车型设计与海外版基本一致，仅在细节处理上有所不同。全新逍客看上去更加时尚，充满张力的车身线条也营造出更加宽大的视觉效果。
内饰部分，国产全新逍客的整体造型与海外版车型保持高度一致，新车的中控台采用了对称式设计，并无太多新意但也足够时尚。其表面还采用了软性材质，加上黑色高光以及银色材质的点缀使得新车看上去给人感觉十分精致。
与之前相比，日产全新逍客车长、轴距、车宽尺寸都增加了。储物空间方面，全新逍客前后车门、前后中央扶手处、中控台下方都设计有储物空间，日常使用方便顺手，保持了日系车一贯人性化的特点。后备厢容积352升增加到了486升，这点对于家用来说很实用。车子后排座椅能够分开折叠放倒，进一步提升后备厢储物空间。
动力部分，此次上市的全新逍客将搭载1.2T涡轮增压以及2.0L自然吸气直喷发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW，最大扭矩190Nm（匹配CVT变速器最大扭矩为165Nm）；2.0L发动机最大功率110kW、最大扭矩200Nm。与之匹配的是6速手动以及CVT无级变速器。
编辑点评：
逍客是一款经典车型了，比小型SUV大，但又比紧凑型SUV小一点，空间和油耗表现一般，但动力和舒适性还是不错的，官方指导价13.98-21.98万不便宜，不过1.8万的优惠幅度为它增加了竞争力。动力系统分1.2T和2.0L车型，这款车口碑还不错，建议选择2.0L车型，才符合这款SUV的定义。
推荐车型四：东风雪铁龙C3-XR
厂商指导价：10.88-17.18万
市场优惠：1.8万（一线城市）
实际净车价：8.85-14.88万
东风雪铁龙小型SUV C3-XR拥有“魅力之都”的浪漫主义精髓，以及“时尚、时尚、最时尚”的外观和内饰设计。配备1.6L和1.6THP两款动力总成，加上Grip Control多路况适应系统使其在复杂路况下也能拥有“魔鬼的步伐”。
C3-XR与东风标致2008出自同一平台，但与2008的时尚、精致的路线不同，C3-XR的车身线条显得更“man"。中网的LOGO与镀铬格栅融为一体，个人感觉好似心电图的波动。两端与开眼角的大灯融为一体，给人一种视觉张力，感觉车头比实际更宽。车身侧面还是可以看出与标致2008的“亲戚”关系，不过更为协调。车尾的圆润配合暗红色的尾灯给人一丝运动感觉。另外其尾灯灯组造型比较独特，点亮后识别度较高。
内饰方面，C3-XR抛弃以往"法式浪漫”，采用中规中矩的设计，整体属于比较耐看的那种。内饰使用了大面积硬质塑料件。但优秀的做工会让第一次接触的人误以为是软质材料。其中控面板微微倾向驾驶者，按键布局也更规整，便于操作。仪表盘外圈的镀铬装饰提升了其质感，但中央行车电脑显示信息都被集成进了多媒体系统内，与导航、多媒体控制、蓝牙等功能共同显示在中央7英寸液晶显示屏内，不够方便。
空间方面，与标致2008源自同一平台的C3-XR在车身尺寸以及轴距方面有着较大幅度的增长。其2655mm的轴距在同级别车型中处于绝对领先的地位，因此在腿部空间方面还算理想。但受限于车身高度，头部空间显得十分局促，另外无法完全放平的后排座椅也对其装载大件物品的能力有所影响。
动力方面，C3-XR拥有两套动力系统，其中1.6L自然吸气发动机最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。与之搭配的是5速手动或4AT自动变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。与之搭配的是6AT自动变速箱。
编辑点评：
C3-XR在该级别车型中具备足够强大的实力，充沛的动力加充裕的车内空间都能吸引不少的目光，而丰富的配置也增加了C3-XR在该级别车型中竞争的筹码。但1.6L发动机所匹配的4AT变速箱实在有些让人无法接受，全系的扭力梁式后悬架也无法说服所有消费者。毕竟各位竞争者都换上了独立悬挂，总是靠扭力梁来打天下也不是长久之计。
全文总结：
这四款车型种，日系劲炫和逍客都是偏小的紧凑型SUV，口碑方面还是挺不错的。KX3和C3-XR以价格和性价比取胜，虽然操控油耗还有提升的空间。如果你不想要自主SUV，这4款10万出头合资SUV还是值得入手的。
