【SUV中国网】诚然，是有人不愿被城市束缚，想尝试不同于轿车的风格，造就SUV在我国汽车市场如鱼得水，但想要一款真正的越野车，还得在硬派SUV里面挑。而自主品牌在国内SUV细分市场的表现也是热火朝天，然而想要做一个优秀的硬派SUV，那至少得看你有没有一颗“最强心脏”了！那么，自主硬派SUV大比拼，到底谁才拥有“最强心脏”？
三足鼎立，自主硬派SUV对对碰
全新驭胜s350是一台比较年轻的硬派SUV，在其它SUV都抹去硬朗元素的时候，它选择坚持硬派风格实属不易。这款车虽然车型历史并不是很久，距离经典还有点距离，但引入全新技术之后，无论是从动力发展还是制造技术的角度来看都有得天独厚的优势。全新驭胜s350始终将动力作为它最重要的考核指标，特色分明综合表现可圈可点。
显然，全新驭胜S350延续了硬朗的设计风格，而作为一款年轻车型，内饰的打造同样可圈可点，走的简洁大气的整体内饰风格，功能区划分明显，而且做工非常细腻，增添了许多驾驶的欲望和乘坐的安逸感。可见，新时代的硬派SUV还需要兼顾舒适的驾驭感受，刚柔并济不可或缺。
作为国内较早生产SUV的汽车企业，长城给它的SUV起了一个很响亮的名称——哈弗，英文名称HAVAL寓意拥有一切。说到硬派SUV就不得不提到H5，2005年上市的H5已经是一款有11年历史的经典车型了。为了向它致敬，哈弗推出了H5经典版，硬派风范依旧不减。
然而相比老款，新款哈弗H5在外观上的变动并不是很大，纪念10周年的经典款只是换了蓝标和更粗狂的进气阑珊。在内饰方面，依旧保持着哈弗一贯的中规中矩，整体看上去没有很大的亮点，不过相当对称的布局还是保留了一点经典美的味道。而在变速器方面，哈佛H5有6挡手动和5挡手自一体两种选择，前者更多地保留了原始的驾驶乐趣，和H5硬派SUV的定位非常吻合。
陆风在国内硬派SUV细分市场中一直走的是低调路线，在浮躁的环境中心态非常坚定，这与它旗下硬派的车型相得益彰。陆风X6算得上是国内当时比较早的一批SUV，经历了市场10年的考验后，它依旧保持着自己独有的造型元素。外挂的备胎、结实夸张的行李架和大面积的工程塑料，这些无一不在暗示它是一个“硬汉子”，加入角逐也是合情合理。
此外，笔者在陆风身上发掘出的柔美少之甚少，但是它在其它地方的特点非常鲜明，算是非常有个性。譬如备胎所采用的外挂方式，浓厚的越野风范，取用起来也比较方便，这一点属加分项。
科技领先，最强心脏花落谁家？
发动机作为一辆车所有动力的来源，可以说发挥着心脏一般的作用，影响着整个车各方面的表现，对于一款硬派SUV 来说甚为关键。入围的三款车型，都有汽油和柴油两种动力版本，至于它们谁更优秀？值得探讨。
现款驭胜S350
目前在售的现款驭胜S350汽油版采用代号为4G63T的2.0L涡轮增压发动机和代号为4G69的2.4L自吸气发动机，其中2.0T汽油机最大输出功率130kW（177匹）和最大扭矩250N·m，考虑到相对较轻的1.8吨车重，实际用车表现无疑会更令人满意。而现款驭胜S350搭载的2.4T柴油发动机同样可圈可点，虽然最大功率仅有103kw，但胜在2000转即可输出375N·m峰值扭矩，力量感自然很强烈。显然，作为一款硬派SUV，持续充沛的扭矩输出显然比单纯的马力大小来得重要。
显然，在自主硬派SUV的细分领域驭胜凭借出色的动力系统一直保持着不错的竞争力，现如今全新驭胜S350引入了2.0L GTDi发动机涡轮增压发动机作为主打动力系统，业界对它评价颇高。据了解，这台2.0LGTDi发动机集涡轮增压、缸内直喷和双VVT连续可变正时技术于一身，有着151kw（205匹）最大输出功率和325N·m峰值扭矩；而匹配来自采埃孚公司的6速自动变速箱，让全新驭胜S350如虎添翼，再一次超越了自己，足足领先对手一个层次。
得益于2.0GTDi发动机的加持，全新驭胜S350不仅有着出色的动力表现，而且在油耗、环保性能方面可圈可点，实打实的满足史上最严国五排放要求，并有升级国六的潜质，做到发动机燃油经济性提高了20%的同时，降低了15%的二氧化碳排放，与时下消费者节能减排的理念一致，因此新车还未正式上市已经备受围观，由此可见，全新驭胜S350重拳出击，有望成为2016最热销的自主品牌SUV之一。
哈佛H5的汽油机采用了三菱经典4G63系列发动机，整体技术比较成熟可靠。其中2.0T汽油机140kW（190匹）最大功率和250N·m峰值扭矩的表现，对2吨重的H5来说有小马拉大车的嫌疑。另外2.0L自吸气发动机出自同一系列，相比之下更显中庸。
柴油发动机方面，哈弗H5直接移植了长城皮卡的2.0T柴油增压发动机，技术成熟度比较高，算是一款久经考验的发动机，110kW（136匹）的最大功率和310N·m的最大扭矩在同级中处于中上水平，在较低转速时就能迸发最大输出扭矩，这一点很有硬派风格值得肯定。
陆风X6和哈弗H5在汽油机上采取了相同的策略，直接选择了非常成熟的三菱4G63系列发动机，不过它只有2.0L自吸气一个动力版本。相比H5，陆风X6的这款2.0L汽油机稍显落后，84kW（114匹）最大功率和163N·m最大扭矩的表现并没有很大的亮点。但鉴于较轻的1.7吨车身，实际表现尚可接受。另外，陆风X6还有一款2.8T柴油发动机可供选择，68kw（92匹）最大功率和210N·m峰值扭矩并不具有竞争力，拉动一台接近2吨的SUV稍显勉强。
总结：
正所谓长江前浪推后浪，新晋车型得以应用更先进的发动机，从动力源泉做到本质提升。而对一众自主硬派SUV而言，拥有一个“最强心脏”无疑是至关重要的，硬派SUV需要强大能量的动力作支撑，更需要强悍的扭矩作点缀。单从这一点看，全新驭胜S350再一次走在了竞争对手的前面，特别是在全新2.0GTDi涡轮增压发动机的加持下占尽先机。自主硬派SUV大比拼，那颗“最强心脏”终究花落全新驭胜S350，值得肯定。
当然，在强动力之外，全新驭胜S350的另一个优势是年轻。当哈弗H5与陆风X6都停留在之前老款的时候，全新驭胜S350已经走在了上市的路上，而它带来的是更加强大的动力和更先进的汽车科技，看好自主硬派SUV，全新驭胜S350不失是一个明智的选择！
