在洛杉矶车展上，马自达带来了全新一代CX-9。这款车定位为一款中大型SUV，相比老款车型，新车由内到外进行了全面的革新设计。借助国内二胎政策所形成的对七座车型的巨大需求，预计这款车将会很快引入中国市场。
动力方面，新CX-9搭载了一台全新的2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。相比老款车型使用的3.7L自然吸气发动机，其最大功率降低了41马力，峰值扭矩增加了60牛·米。
继承魂动设计理念，全新CX-9在前脸设计上使用了马自达家族式的前进气格栅，其格栅尺寸也称得上马自达旗下车型的最大号，并且突出的设计也使整车更具视觉冲击力。据悉，新车车身长度相比老款车型有所减少，但在轴距方面增加了55mm。
内饰方面，新CX-9整体采用了黑色与棕色的双色搭配，其中控台整体造型层次感较为丰富，并运用了皮质+缝线的处理。在中控台顶部，新车设计有时下流行的独立式多媒体显示屏，其屏幕尺寸达到了7.8英寸。
同时，这款车内部依然为7座式设计，座椅为2+3+2的布局。
从新CX-9来看，新车换装的全新2.5T发动机将使其在进口车的税费方面有所降低，并有望进一步降低其售价门槛，同时，全新造型的外观及内饰也使这款车的竞争力得到了很大的提升。
未来，CX-9在竞争对手方面将主要锁定同为进口中大型SUV的福特探险者，不过CX-9还会与国产汉兰达和锐界等车型存在一定的竞争关系。对比来看，有着进口车身份的马自达CX-9预计在售价方面或是其最大的短板，不过作为中大型7座SUV市场的新面孔，我们依然对其充满期待。
