【SUV中国网】北京车展开始了，累断腿的日子又来临了，狂吸各种装修污染就不提了，还有各种只能远观不能近看的车型，不能看展什么啊?回厂自己欣赏去。下面说说本届车展一天下来，最关注的8款车。------------------------------------------正文
本来是北京车展最受关注的紧凑型轿车，但是被东风本田高高挂起，放在台子上供起来了。大概也是因为实车已经到店，给不给媒体看都无所谓了，说实话，思域还真就是目前本田阵营里审美最正常的一款车，东风本田的车审美要比广本好不少。但是Man哥不得不说，这代思域的内饰做工与大众比，还是有差距的，后备箱空间也不是同级大众车的水准，当然碾压下丰田系或者韩系倒是问题不大。全新Jeep自由侠
Jeep的情怀自不用说，小时候中国很多英语书里就把Jeep翻译做吉普，代指所有越野车。而自由侠可能是今后能买到最便宜的Jeep，公布的售价1.4T加7速双离合，14万起，这还只是预售价，2.0L加9AT版本号称同级最强四驱性能，预售价20万元以下，最终实际上市价只低不高。
内饰也是目前最有Jeep味儿的车型之一，仪表盘上的液晶屏幕是同级中尺寸最大、精细度最高的车型，按键质感与自由光保持一致。
当然，受限于尺寸自由侠没有做出越级的感觉，但是头部空间还是有保障的。广汽在造自由侠的时候，明显下了不少功夫，估计是想打造装配水平最高的国产Jeep。马自达CX-4
好多小伙伴问这个车，刚好北京车展这货全球首发，Man哥又抓紧机会替各位小伙伴体验了下。看到实车会发现这车更接近于轿车，而不像是一款SUV。跨界味儿比较浓，SUV味道比较淡，其实和斯巴鲁XV一个性质。仪表盘炮筒式设计，内饰和昂克赛拉没啥区别，应该很空间中规中矩，后排腿部空间充足，但是头部空间也就是普通紧凑型轿车的水准。其实很多人搞错了竞品，这货不是和CX-5争，就像XV不是用来和森林人竞争一样。这车最大的问题，做工，一如既往的一汽或者说马自达。看着座椅里出外进的缝线与包边，该给几分呢?特斯拉Model X
说这款车是同级SUV的颠覆者毫不为过，纯电动SUV有400公里的续航，百公里加速6.2秒，高配487公里的续航，5秒的加速，最快可以达到3.4秒的0-100公里。
当然特斯拉不是比亚迪，肯定不能只说加速。实用性，目前7座SUV，同价位中行李箱空间最充足的车型，开上去视野最开阔的SUV。
要说缺点，必须得有个固定车位，还必须要有一辆传统汽车跑长途，富裕人群第二辆车首先。8年无限里程的质保并不会对解决Bug这事有啥实质性帮助，毕竟这是IT企业在造车。
最受关注的豪华SUV之一，但是这车虽然在国外展了无数遍，但在国内这车被供着，远观可以，不能近看。就说说德国原版的缺点吧，做工糙、内饰糙的一如既往，和同级奔驰、奥迪没法比，落后整整一个时代，面对途观都毫无还手之力。内饰气味大，是的，德国原本就这样。优点是外形好看，特别像宝马X3，国产的价格很有竞争力，基于MINI前驱平台开发的四驱，四驱系统可靠性与性能还不错，轴距加长了，终于没人抱怨空间这事了。这价位买到宝马酷似X3版X1，还管什么3缸不3缸的，都不如这牌子爽。
就像之前说的，新奔驰E就是缩小版的S级，不仅仅是外观，内饰也是如此，而且还加长了。说起来，这奔驰也真是够强悍，发起狠来连自己都怕，这新E出来，顿时显得S级低配没啥性价比。加上酷似的外形，这车别说A6L或者宝马5了，连奔驰S都要抖一抖。要不，奔驰咱再来个狠价，逼死宝马奥迪算了。新奥迪A4L
奥迪A4L与海外同步换代了，一汽-大众奥迪对这车是寄予厚望，配置武装到牙齿，做工甩宝马几条街。仪表全液晶、高清、无码，能放大图。就以国内奥迪的习惯，没多久这车的价格就会拿出诚意。
而以前奥迪烧机油的问题，又是一代代的大幅度改进，几率降到很低。静态来看，这车让人抱怨的地方就是，奥迪的内饰设计师太懒了，这不就是Q7的内饰吗?广汽传祺GS8
关注这车，纯粹是对广汽造型设计的尊重，在国内所有车型里，广汽的原创度是最高的，这款GS8也是如此。明显是对标中型SUV，广汽的做工不用担心，质量也一直算是比较靠谱，外形各种协调.就看卖出个啥价格，肯定不会比GS5便宜就是了，还要给中间留出GS6、GS7啥的，比汉兰达稍微便宜点也不无可能。
