展会设于北京理工大学内,整个展区十分低调。
一进展区,最吸引眼球的就是面前的这辆重卡,黄河8×8系列重型牵引车,整车重量20吨,最高车速每小时80公里。
黄河8×8系列重型牵引车侧面,该车以国外优秀装备运输车为参考,选用国产化的具有先进技术的大总成及零部件,是新一代的重型牵引车。
黄河8×8系列重型牵引车的侧面图,可以看到车体非常巨大,这款牵引车可以拖载导弹和其它重型装备。
黄河8×8系列重型牵引车可以直接加载各种大口径火炮,变身成为车载炮。
国产VN4轮式装甲车正面照片,可见车顶装备的遥控武器站。
国产VN4轮式装甲车侧视图。
国产VN4轮式装甲车侧视图。
国产VN4轮式装甲车车顶遥控武器站,装有一门仿M2重机枪,一门国产榴弹发射器,对于装甲车来说,火力相当强劲。
防雷运兵车武器站,现在加装的是一门20mm口径机炮,不过是模型。
BJ80防暴车,作为军用车辆,它属于轻型装备,车重2.8吨,但是拥有很强的防弹能力。可以看到防弹测试时在车窗留下的弹痕。
车窗上相隔很近的三发弹着点,所用子弹是79狙击步枪射出的全威力7.62mm步枪弹,普通的装甲车辆车体都不一定能够抵抗。中国防弹汽车制造技术已经相当先进,在展会资料中提到,中国05式防弹车曾经在枪林弹雨中救了吉尔吉斯斯坦内务部长性命。在轮胎外部橡胶胎面被炸毁的情况下,依靠特种材料制造的内圈高速脱离伏击现场,车体和玻璃被上百发子弹命中,但无一击穿,显示了非常过硬的防护性能。
猛士防护型突击车CSK131,车重5.7吨,最高车速每小时135公里。
车体前方的牵引钢缆,在陷入泥泞等情况下,可以由别的车辆拖出。
突击车内部图片,可以看到内部结构十分简洁。
突击车后部也装有拖曳缆绳。
猛士防护型突击车CSK141,车重6.1吨,最高时速135公里。
防护型突击车前悬挂非常粗壮,可以预见其越野性能不弱。
突击车侧面,车顶也装有武器站,可以加装机枪、榴弹发射器。
4×4全地形车,在参展车辆里算相当轻量级的装备,重650公斤,最高车速90公里。
全地形车的悬挂系统是重中之重,可以看到减震系统十分复杂。
全地形车的仪表盘相当简洁。
从另一个角度看驾驶台。
北京理工大学学生自主设计和制造的全地形车。
全地形车整体设计非常简洁,没有任何电子仪表。