展会设于北京理工大学内，整个展区十分低调。
一进展区，最吸引眼球的就是面前的这辆重卡，黄河8×8系列重型牵引车，整车重量20吨，最高车速每小时80公里。
黄河8×8系列重型牵引车侧面，该车以国外优秀装备运输车为参考，选用国产化的具有先进技术的大总成及零部件，是新一代的重型牵引车。
黄河8×8系列重型牵引车的侧面图，可以看到车体非常巨大，这款牵引车可以拖载导弹和其它重型装备。
黄河8×8系列重型牵引车可以直接加载各种大口径火炮，变身成为车载炮。
国产VN4轮式装甲车正面照片，可见车顶装备的遥控武器站。
国产VN4轮式装甲车侧视图。
国产VN4轮式装甲车侧视图。
国产VN4轮式装甲车车顶遥控武器站，装有一门仿M2重机枪，一门国产榴弹发射器，对于装甲车来说，火力相当强劲。
防雷运兵车武器站，现在加装的是一门20mm口径机炮，不过是模型。
BJ80防暴车，作为军用车辆，它属于轻型装备，车重2.8吨，但是拥有很强的防弹能力。可以看到防弹测试时在车窗留下的弹痕。
车窗上相隔很近的三发弹着点，所用子弹是79狙击步枪射出的全威力7.62mm步枪弹，普通的装甲车辆车体都不一定能够抵抗。中国防弹汽车制造技术已经相当先进，在展会资料中提到，中国05式防弹车曾经在枪林弹雨中救了吉尔吉斯斯坦内务部长性命。在轮胎外部橡胶胎面被炸毁的情况下，依靠特种材料制造的内圈高速脱离伏击现场，车体和玻璃被上百发子弹命中，但无一击穿，显示了非常过硬的防护性能。
猛士防护型突击车CSK131，车重5.7吨，最高车速每小时135公里。
车体前方的牵引钢缆，在陷入泥泞等情况下，可以由别的车辆拖出。
突击车内部图片，可以看到内部结构十分简洁。
突击车后部也装有拖曳缆绳。
猛士防护型突击车CSK141，车重6.1吨，最高时速135公里。
防护型突击车前悬挂非常粗壮，可以预见其越野性能不弱。
突击车侧面，车顶也装有武器站，可以加装机枪、榴弹发射器。
4×4全地形车，在参展车辆里算相当轻量级的装备，重650公斤，最高车速90公里。
全地形车的悬挂系统是重中之重，可以看到减震系统十分复杂。
全地形车的仪表盘相当简洁。
从另一个角度看驾驶台。
北京理工大学学生自主设计和制造的全地形车。
全地形车整体设计非常简洁，没有任何电子仪表。
