【SUV中国网】日前，东风汽车公司发布了2016年7月销量报表，数据显示，继上月同比增长16.65%之后，7月份，东风汽车公司同比涨幅扩大为27.52%，销量达到28.51万辆。其中，东风乘用车以115.03%的增幅成为了东风集团旗下增幅最高的品牌，东风日产则依然保持东风汽车公司月销量第一的车企。
今年1~7月，东风汽车公司累计销量达到221.20万辆，同比增长了7.17%，其中乘用车销售了193.96万辆，同比增长了7.91%，自主品牌销售了47.05万辆，同比增长了9.41%。
合资品牌方面，东风日产仍然保持东风汽车销量的“重头戏”，今年7月，东风日产销量达到7.28万辆，同比增长了8.98%，今年1~7月，东风日产累计销量达到55,12万辆，与北京现代的差距进一步缩小到4万多辆。车型方面，轩逸以月销2.5万辆，再次成为东风汽车单车销量冠军。
经历去年的动荡后，东风悦达起亚仅将今年销量目标定在了68万辆，增长10%左右。但根据半年报表显示，由于轿车销量下滑严重，这一目标实现存在一定困难。但在KX3和KX5 SUV车型的提升下，东风悦达起亚也恢复缓慢增长。今年7月份，东风悦达起亚销量达到4.1万辆，同比增长了36.7%，1~7月累计销量达到32.66万辆，完成了目标销量的48.03%。
在经历2011~2015年高速增长后，神龙汽车在2016年增速放缓。进入7月，神龙汽车销量同比下降了7.3%，销量仅3.43万辆。今年1~7个累计销量为32.12万辆，同比下降了17.4%。
在销量持续低迷的情况下，神龙公司借助人事调整等战略力挽下降趋势，并针对SUV产品做出了重新规划，在原有的东风标致2008、3008车型上加推了小排量版本，并且还将在九月出带来全新标致4008 SUV车型。
作为今年东风汽车公司最“惊喜”的合资品牌，东风本田今年销量“全速前进”。7月份，东风本田销量高达5.38万辆，同比增长了78.96%。数据显示，东风本田除了CR-V和XR-V等车型持续高歌猛进外，4月份上市的思域也成为了其重要推力，7月份思域销量达到8,498辆。今年1~7月，东风本田累计销量达30.22万辆，与神龙汽车的差距缩小到2万辆内。
其他合资品牌方面，东风英菲尼迪、东风雷诺7月销量分别为0.23万辆和0.15万辆，1~7月累计销量分别达到1.39万辆和0.97万辆。
东风乘用车则成为东风集团7月最大赢家，销量达到万辆，同比大涨了115.03%，风神品牌下的轿车和SUV产品都取得较大增幅，而在销量持续“升温”的情况下，东风风神也逆“市”而为，将全年销量目标从12.5万上调到13万辆。
此外，除风行品牌增幅明显以外，东风小康也保持了高速增长。7月份，东风小康销量达到2.41万辆，同比涨幅达到87.19%，增幅仅次于东风乘用车公司。前7个月，东风小累计销量达到19.54万辆，依然领跑自主品牌车企。
