【SUV中国网】日前,东风汽车公司发布了2016年7月销量报表,数据显示,继上月同比增长16.65%之后,7月份,东风汽车公司同比涨幅扩大为27.52%,销量达到28.51万辆。其中,东风乘用车以115.03%的增幅成为了东风集团旗下增幅最高的品牌,东风日产则依然保持东风汽车公司月销量第一的车企。
今年1~7月,东风汽车公司累计销量达到221.20万辆,同比增长了7.17%,其中乘用车销售了193.96万辆,同比增长了7.91%,自主品牌销售了47.05万辆,同比增长了9.41%。
合资品牌方面,东风日产仍然保持东风汽车销量的“重头戏”,今年7月,东风日产销量达到7.28万辆,同比增长了8.98%,今年1~7月,东风日产累计销量达到55,12万辆,与北京现代的差距进一步缩小到4万多辆。车型方面,轩逸以月销2.5万辆,再次成为东风汽车单车销量冠军。
经历去年的动荡后,东风悦达起亚仅将今年销量目标定在了68万辆,增长10%左右。但根据半年报表显示,由于轿车销量下滑严重,这一目标实现存在一定困难。但在KX3和KX5 SUV车型的提升下,东风悦达起亚也恢复缓慢增长。今年7月份,东风悦达起亚销量达到4.1万辆,同比增长了36.7%,1~7月累计销量达到32.66万辆,完成了目标销量的48.03%。
在经历2011~2015年高速增长后,神龙汽车在2016年增速放缓。进入7月,神龙汽车销量同比下降了7.3%,销量仅3.43万辆。今年1~7个累计销量为32.12万辆,同比下降了17.4%。
在销量持续低迷的情况下,神龙公司借助人事调整等战略力挽下降趋势,并针对SUV产品做出了重新规划,在原有的东风标致2008、3008车型上加推了小排量版本,并且还将在九月出带来全新标致4008 SUV车型。
作为今年东风汽车公司最“惊喜”的合资品牌,东风本田今年销量“全速前进”。7月份,东风本田销量高达5.38万辆,同比增长了78.96%。数据显示,东风本田除了CR-V和XR-V等车型持续高歌猛进外,4月份上市的思域也成为了其重要推力,7月份思域销量达到8,498辆。今年1~7月,东风本田累计销量达30.22万辆,与神龙汽车的差距缩小到2万辆内。
其他合资品牌方面,东风英菲尼迪、东风雷诺7月销量分别为0.23万辆和0.15万辆,1~7月累计销量分别达到1.39万辆和0.97万辆。
东风乘用车则成为东风集团7月最大赢家,销量达到万辆,同比大涨了115.03%,风神品牌下的轿车和SUV产品都取得较大增幅,而在销量持续“升温”的情况下,东风风神也逆“市”而为,将全年销量目标从12.5万上调到13万辆。
此外,除风行品牌增幅明显以外,东风小康也保持了高速增长。7月份,东风小康销量达到2.41万辆,同比涨幅达到87.19%,增幅仅次于东风乘用车公司。前7个月,东风小累计销量达到19.54万辆,依然领跑自主品牌车企。