11月21日，历时近四个月的华夏杯大奖赛在有着“死亡赛道”之称的澳门东望洋赛道决战收官。14名顶尖车手驾驭着北汽绅宝D70展开了激烈的争夺战。最终，北汽绅宝车队主力车手朱戴维以38个积分蝉联年度冠军，将百万大奖收入囊中；崔岳、朱胡安也表现颇佳，分别斩获亚军、季军头衔。与此同时，CRC中国汽车拉力锦标赛段赛道比赛在浙江武义激烈进行，北汽绅宝拉力车队车手小麦克雷斩获全场第一的佳绩。北汽绅宝在一周内获得两项殊荣，称雄两岸，惊人实力让人叹服！
决战“死亡赛道” 朱戴维卫冕成功
今年11月，时隔一年之后，澳门东望洋赛道再次迎来“华人赛车界的奥林匹克”之战——2015赛季华夏杯决赛，中国汽车运动联合会名誉主席于再清和澳门特首亲临观赛。
众所周知，澳门东望洋赛道号称“东方摩纳哥赛道”、“死亡赛道”，是世界上唯一设在城市内并兼容超级房车、F3的赛车道！其全长6.2公里，素以多急弯、坡路，狭窄、凶险等特点著称，对车手驾车技巧、经验，及赛车性能都是一种极致考验。
经过紧张激烈的比赛，澳门传奇车手何汉强夺得冠军，大陆车手崔岳拿下澳门站比赛第二，香港车队车手卢家骏位列第三。不过，最后一站的比赛并不能代表整个华夏杯赛季的成绩。北汽绅宝车队主力车手朱戴维凭借着在前三站积累的绝对优势积分，以38分蝉联华夏杯2015赛季总冠军，成功将百万巨奖收入囊中！崔岳、朱胡安则分获年度亚军及季军；大陆代表队亦毫无悬念摘得年度协会杯冠军。
“再度获得2015赛季车手杯冠军，我真是非常激动。华夏杯两度‘华人最速车手’的荣耀和百万奖金，无疑是我今年职业生涯中最浓墨重彩的一笔”，赛后朱戴维接受采访时表示，“当然，成绩的取得离不开我的好搭档绅宝D70。可以说，赢得冠军，绅宝D70功不可没”。
华夏杯2015依旧火爆 高性能绅宝D70功不可没
华夏杯作为近年崛起最快的一项新兴赛事。秉持着“顶尖场地、顶尖奖赏、顶尖车手、顶尖运营”等最高级原则，华夏杯很快成为吸引尖端车手的强大磁场，并迅速攀升为诸多车迷最期待的赛车比赛之一。
纵观整个2015赛季，华夏杯亮点多如牛毛。首先，各路高手云集。不仅有朱戴维、江腾一等华人赛车新晋猛将，更有林帛亨、何汉强等元老级车手出战，年龄上的层次感令同场飚速更有戏剧性与悬念。
其次，赛事玩法令业内叫绝。在历时4个月的赛事中，众多车手驾驶着绅宝D70先后经历了台湾大鹏湾的高落差赛道、香港站广东国际赛车场的深夜鏖战、大陆站上海F1赛道的换车“混战”、澳门站的东望洋“死亡赛道”终极战。其“性能好车+顶尖赛道+超级玩法”的赛程设置，可谓打开了赛车竞技的新视野，更得到了众多知名车手的推崇。
“真正让华夏杯‘火’的，是绅宝D70这款车”，赛事组委会相关负责人表示，“绅宝D70传承了瑞典豪华车SAAB的性能基因，采用了轻量化底盘、后轮随动转向等技术，在性能和操控上堪称完美。”
一周双赛两岸称雄 北汽赛事营销全面开花
“华夏杯作为联动两岸四地，并由港、澳、台、大陆四大区域顶级锦标赛联合推出的华人圈顶尖赛车赛事，经过去年的首战，已经享誉海内外。北京汽车2015年再次赞助华夏杯，不仅检验了绅宝D70的产品性能，也凸显了企业赛事营销战略的意图”。北京汽车销售有限公司副总经理苏飞表示。
实际上，除华夏杯外，北京汽车今年先后将绅宝D20、绅宝D50、绅宝CC、北京（BJ）40送上了CTCC中国房车锦标赛、CRC中国汽车拉力锦标赛、CPC中国量产车性能大赛和阿拉善“T3沙漠挑战赛”的赛道，并取得了不俗的佳绩。11月21日在浙江武义进行的CRC超级短道赛中，北汽绅宝拉力车队车手小麦克雷驾驶着绅宝D50以1分49秒32位列全场第一，力压斯柯达等强队。
纵观北京汽车近年的营销不难发现，北京汽车已经建立了一完整的赛事营销战略体系，在消费者心目中建立了“通过赛事检验产品性能”的品牌理念。在今年8月，北京汽车更是发布了“为性能执着——北京汽车赛事战略”，这表明2015年将成为“北京汽车赛事战略元年”，北京汽车赛事营销战略蓝图已经全面铺开。
对于华夏杯来说，2015赛季已经结束，但对于北京汽车来说，这里并不是终点，北京汽车将会以更强更好的姿态征战CRC中国汽车拉力锦标赛，征战中国赛车运动！
