鉴于环境问题的压力,未来中国市场的油耗已越发严苛,为了满足这一标准,丰田、本田等车企已着手研发小排量增压发动机,斯巴鲁自然也不甘示弱。斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事/副总经理李金勇先生在接受网通社采访时曾表示:“斯巴鲁全新1.6T引擎未来肯定会进入中国市场,这款引擎非常适合中国市场的政策。”森林人作为斯巴鲁在华销量最高的车型,将有望首搭1.6T发动机。此外,记者还从美国媒体Automotive News获悉:斯巴鲁旗下森林人等换代车型将采用全新SGP模块化平台打造,可大大降低开发成本,提高产品竞争力。
森林人将基于 全新模块化平台打造
斯巴鲁的母公司富士重工日前发布主题为“Prominence 2020”(卓越2020)的中期事业计划,新计划准备推出一个或名为“SGP”(Subaru Global Platform)的全新模块化平台,同时还将通过新技术的应用进一步提升燃油经济性。该平台可支持生产不同级别的多种类车型,据悉,不仅森林人未来换代车型将基于此平台打造,力狮、XV、傲虎等均将实现同平台生产,而新一代翼豹则预计会成为首款采用此平台的车型。
搭全新1.6T小排量引擎 竞争大众途观/福特翼虎
现款斯巴鲁森林人提供三种动力选择,包括2.0L与2.5L的自然吸气发动机和一台2.0T的直喷发动机,然而由于现今中国市场小排量发动机大行其道,因此未来森林人将新增最大功率为92kw,峰值扭矩为250N?m的全新1.6T引擎,该引擎将与考斯沃斯公司(F1车队赛车发动机供应商)合作研发,保持其优越的运动性能,依然使用斯巴鲁独有的水平对置技术。
在国内市场,小排量的紧凑级SUV炙手可热,像大众途观、福特翼虎等车在华销量都极为可观,其中搭载增压引擎的车款,更是受到消费者的欢迎。待搭载1.6T小排量发动机的斯巴鲁森林人推出,进口的品质以及小排量引擎的使用,将进一步增强森林人的产品竞争力,进而全面与大众途观等展开竞争。