在奇瑞、吉利等自主品牌纷纷做减法、缩减品牌的时候，天津一汽为何反其道而行，决定发布一个全新品牌？天津一汽汽车销售有限公司副总经理党仁给出的答案是，这是天津一汽发展的需要，意即为了走下去，转型势在必行。
2014年3月11日，天津一汽为旗下全新品牌全球征名举行了颁奖典礼。全新品牌的正式名称将从“骏派、云翼、澜途、炫志、昂皓”5个入围名称中选定，计划于2014年北京车展发布。据党仁透露，全新品牌定位年轻、时尚，价位区间7-12万元，将首先推出一款A0级SUV。这款新车在天津一汽内部代号为T012，将在今年北京车展亮相，7月上市。作为新品牌旗下的首款车型，T012耗时三年打造，将搭载1.5L、1.8L发动机。
据悉，此前天津一汽曾注册过“骏派”品牌，而“骏派”又出现在最终入围的5个候选名单中。可以判断，天津一汽即将推出的新品牌极有可能定名“骏派”。有了新品牌的加入，天津一汽将在夏利、威志的基础上进一步扩充产品阵容。党仁表示，所有产品将统一采用一汽LOGO。新品牌除了首发A0级SUV T012之外，还将推出全新三厢A级车，预计2016年上市，以及MPV车型。
在天津一汽筹划新品牌、布局SUV市场的背后，我们看到的，是自主品牌寻求转变的决心。
众所周知，近年来自主品牌日子并不好过。天津一汽2013年产销均有超过20%的下滑。对此，党仁坦承“自身未跟上发展的步伐”。夏利、威志品牌覆盖A00-A0级车型，而这部分车型市场已经连续几年呈现萎缩态势。天津一汽急需一款能为之打天下的拳头车型。毋庸置疑，如今在中国汽车市场如日中天的是小型SUV。因此，“天津一汽选择推出新品牌，并首先推出一款A0级SUV。与此前不同的是，SUV已经由刚性、硬朗的风格向流线型转化，动感、时尚的设计风格才符合年轻人的审美。”党仁如是说，“今后，天津一汽将定位年轻化、时尚、经济型乘用车。”
销售渠道方面，天津一汽在全国范围内将铺设4S店+卫星店（即2S店）的销售网络，目前大约有288家4S店以及496家卫星店。谈及近来非常热门的电商售车，党仁认为，“电商的确会冲击传统4S店，但不会取而代之。”
除了新款A0级SUV T012，天津一汽还将于2014年4月投放全新夏利N5,在5月投放N7年型车。
最后，党仁表示，“经历过2013年的低谷之后，我们将踏上新的征程，为了天津一汽，也为了自主品牌。”
