捷豹路虎公司被印度塔塔集团收购后，一直致力于自主动力系统的研发，并已公布名为Ingenium的全新四缸发动机系列。而在传动系统方面，捷豹路虎内部知情人士介绍到：除小排量四缸引擎外，我们也正在进行双离合变速箱的研发工作。近日网通社了解到：该款双离合变速箱未来有望搭载到捷豹旗下的全新中型轿车XE、以及XF和XJ三款车型上，从而通过该项技术的应用，提升自身产品的换挡平顺性以及燃油经济性。
捷豹每年投资148亿研发技术 包括双离合变速箱
自上世纪90年代捷豹路虎被福特先后收购之后（路虎在2000年被收购），便开始使用福特生产的发动机。不过随着福特将该公司转让给塔塔汽车后，捷豹路虎也意识到拥有自主核心技术的重要性，并已投资5亿英镑在英国建立研发中心，除增压引擎外，双离合变速箱也成为研发的重点项目。捷豹路虎行政总裁Ralf Speth也曾表示：“截止到2017年， 捷豹将每年投资人民币148亿元用于开发新产品及扩大引擎生产线等，5年内全系车型都将更换自主研发引擎。”
捷豹三款车型有望搭载 加入豪华品牌双离合阵容
在2014年举办的日内瓦车展上，捷豹正式公布了旗下首款B级轿车的名称——XE，该款全新产品未来有望成为率先搭载该品牌最新研发Ingenium汽油发动机的车型，同时其或将匹配全新的双离合变速箱。同时除该款全新车型外，Ingenium引擎+双离合变速箱作为未来捷豹主要的动力系统，中大型车XF以及旗舰产品XJ均有望采用该套技术。
双离合变速箱作为目前众多车企大力开发的传动技术，除捷豹路虎正在研发的相关技术外。同属豪华品牌的奔驰、宝马、奥迪以及保时捷等，在传动方面均已开始使用双离合变速箱。而作为日系高端品牌讴歌也在进行该领域的研发工作。
