继新劲炫ASX上市之后，广汽三菱第二款新车型新帕杰罗·劲畅也即将下线。据悉，广汽三菱近期开始了双班生产。广汽三菱工厂将共线生产三款车型：新劲炫ASX、帕杰罗、新帕杰罗·劲畅。广汽三菱工厂在技术升级改造后达到了一个什么样的水平，让我们走进广汽三菱，解密“SUV世家”专业的生产方式。
广汽三菱位于湖南省长沙市的国家经济技术开发区内，从开发区的漓湘中路上放眼即能看到广汽三菱气派的厂房和醒目的LOGO，以及正在热火朝天进行的厂房扩建工程。据介绍，广汽三菱扩建的厂房将于明年第一季度竣工，届时产能将达到13万台。“这不仅仅是产能的提升，也从一个侧面标志着广汽三菱生产技术达到非常成熟的水平”，广汽三菱相关人员的介绍更加强了我们对其生产方式一探究竟的兴趣。
刚柔并济：高水准的专业硬实力
汽车生产，离不开“刚性”的先进的生产设备，需要富有 “柔性”的生产管理体制。站在广汽集团和三菱汽车两大汽车企业肩膀上的广汽三菱，一开始就站在高起点上。
在成立筹备期间，广汽三菱就开始引进全球先进的自动化技术设备，进行技术升级改造，提升生产设备的“刚性”水准。在目前的广汽三菱的焊装工厂里，共拥有142台定位精准、性能可靠的机器人，保证和提升了生产效率。同时，还采用了具有同行业领先水平的自动导引小车（AGV），该小车采用可靠安全的磁导航，小车四周均有防碰撞感应，具有自动调速、自动定位车身的功能，尽可能地减轻员工劳动强度，大大提高了装配精度。
秉承广汽集团优秀的管理体制，广汽三菱也建立了系统、规范的生产管理制度。尤其是在产品品质保障制度方面，广汽三菱生产线树立了“下道工序是上道工序顾客”的理念。在新劲炫ASX整车量产初期，广汽三菱就实现了整车质检“零缺陷、零扣分”双突破，产品品质保障给力。
依照柔性化生产设计开发的先进理念，广汽三菱目前能生产的最大车型长、宽、高尺寸为5M×1.9M×2M，该生产线既能保证现有车型的高产能生产，也对未来车型的兼容生产做了充分的考虑。此外，柔性生产线既能满足市场需求，又不造成产品及零件的积压、空间和资金的占用，可以随时根据市场的变动，安排生产计划，使得生产线的产能得到最大限度的发挥。
双重呵护：人性化的专业软实力
广汽三菱并不认同“机器人化等于效益最大化”，在生产中不盲目追求制造设备的自动化，而是注重以人为本，实施人性化管理。在引进三菱汽车先进的车型、设备与技术的同时，广汽三菱不遗余力地对员工进行专业技能和知识的培训，从基础的岗位作业指导、品质管理和改善到理论知识、工作意识等，以班组为单位每周进行一个主题的培训，以提高员工的操作能力和品质管理水平，充分合理发挥员工和设备的作用，力求达到人和机器的最优结合。同时，还鼓励员工们在生产实践中努力创新，无论是生产管理、安全管理、成本管理还是品质管理，只要有好的提议、想法都可以提出来，班组和科室内部定期进行沟通和检讨，让所有员工一起参与和改善生产。
此外，为了让员工专心于制造，广汽三菱努力为生产一线员工创造良好的作业环境。特别是针对焊装易产生的焊接粉尘、CO2焊接烟尘等影响人体健康和环境的有害物质，广汽三菱专门导入集中式除尘系统，在CO2机器人集中焊接区域设立烟尘收集装置，还按人均1.5平方米的标准在车间建设员工休息区域，优化一线员工的作业环境和休息环境。
在兼顾专业硬实力和专业软实力的背后，是对生产的设计、制度、设备、人等一系列因素的统筹规划，而其中一以贯之的是无处不在的“专业”。我们期待即将“脱胎”于广汽三菱生产线的第二款新车型，新帕杰罗·劲畅将继续展示广汽三菱专业的风采，给消费者带来“SUV世家”的非凡愉悦。
