“我们归根到底要做好一件事情，把‘专业创造愉悦’的企业口号落到实处”，在刚刚结束的上海车展上，广汽三菱执行副总经理付守杰如是说。
自2012年10月12日成立仪式以来，广汽三菱在短短半年时间里，成为“微增长”之下国内车市的一道靓丽的风景线。“广汽入湘”为湖南汽车零部件配套产业带来的生产效益超过300亿元。三年内成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地，五年内成为中国最大的SUV制造厂家，无论从湖南汽车产业的升级和内部品质管控上，广汽三菱都将助推汽车湘军的崛起。在即将开幕的湖南车展上，新帕杰罗·劲畅、新劲炫ASX等长沙产新车，都展现出广汽三菱“SUV世家”的专业实力。
助力湖南汽车产业升级
与很多企业“达则兼济天下”不一样，广汽三菱作为一家成立仅半年的企业，从重组成立开始不仅“善其身”，也同时“济天下”。自企业成立以来，通过助力湖南汽车产业升级、开展社会公益活动和笃行绿色环保理念，广汽三菱展示了后来者不输行业前辈的积极姿态。
在广汽三菱诞生之前，身负重组重任的付守杰就十分关注湖南汽车产业的发展，第一个提出了打造“汽车湘军”的口号。在付守杰的主导下，“广汽入湘”让原来的长丰汽车“一厂变三厂”，成就了广汽三菱、广汽菲亚特、猎豹汽车生产基地三家公司，“一颗棋子下活一盘棋”，带动了一个区域汽车产业的振兴，吸引的投资也大大增加。近日，日系汽车零部件制造商长沙太平洋半谷汽车部件公司新工厂在长沙经开区开建。这一项目占地3万平方米，总投资约2亿元，达产后可年产30万套小汽车零部件。这将进一步提升长沙汽车工业零部件制造水平，提高广汽三菱等汽车产品的本地配套率，这也是日系汽车零部件制造商首次入驻长沙。据统计，“广汽入湘”为湖南汽车零部件配套产业带来的生产效益可能超过300亿元。
由于广汽三菱是直接利用广汽长丰成熟的生产线技术升级改造而来，不用“白手起家”，可以利用现有资源实现“垂直起飞”，这在业界开创了一个奇迹。广汽三菱的成立正好赶上了SUV发展的高峰，充分发挥了三菱汽车在SUV领域的独特优势。在本届湖南车展上，广汽三菱将在湖南首次展出其第二款新车新帕杰罗劲畅，拥有大气时尚的外观、达喀尔血统的运动底盘、同级别最强的动力、超长轴距，快速切入潜力巨大的商务越野细分市场。
针对绿色环保的全球大趋势，广汽三菱致力于从理念、产品、工厂三方面构筑企业低碳发展模式。在成立之初，广汽三菱就将节能环保作为系统性的工作纳入企业方针，提出了“以专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色地球”的企业理念。在此理念指导之下，广汽三菱为消费者带来了第一款新车型——新劲炫ASX。该车型采用领先的节能技术，油耗远远低于同级别车型，与同级别平均油耗水平相比，一台新劲炫ASX一年减少的排放相当于种植六七十棵树达到的效果。此外，广汽三菱厂区绿化率超过30％，并实现了废水的零排放，是一座与环境、社会和谐共存的绿色工厂。
严控质量与经销商共赢
作为“SUV世家”，广汽三菱对品质有着非同寻常的严苛标准。广汽三菱引进了广汽集团先进的产品品质管理体制，制定了“产品一次下线合格率”的考核指标，并在新产品量产初期就实现了整车质检“零缺陷、零扣分”的双突破。广汽三菱也传承了三菱汽车的专业技术，为产品“世家级”的品质提供了技术保障。此外，在汽车三包新规出台之前，广汽三菱新劲炫ASX就推出了五年或十万公里的超长保修期限等售后服务三大承诺，远超三包新规标准，成为同级别车型售后服务的新标杆。
经销商的盈利水平是汽车销售可持续发展的关键，对于供应商、经销商等合作伙伴，广汽三菱一直致力于相生共赢。在供应商方面，广汽三菱通过与供应商建立更加紧密的联动机制，促进了供应商在技术和质量方面的快速升级，同时也积极探索与供应商的多种合作模式，如引导本地建厂、投资参股、技术合作开发、技术指导与交流等等，扶持零部件供应商的发展，将整零合作引向深入，实现同步提升。目前广汽三菱已经拥有62家销售服务店，今年将在现有基础之上进一步拓展渠道，预计今年年底将增加至130余家。此外，广汽三菱汽车用品、二手车置换、保险等水平事业项目也已正式启动，让消费者安心购车，放心用车，舒心养车。广汽三菱制定了“少投入、高收益、快启动、多产品、稳健发展”的原则，在保证网络布局没有空白点的同时，也充分考虑到了每一个经销商运营上的成本和收益。
