奥迪A3 e-tron作为混动的车型，指导价在39.98万-40.78万元的区间，由于该车属于进口车，因此不享受新能源补贴。但是一般此种不享受价格补贴的车型，厂家都会自行给出相应的补贴（折扣）来吸引消费者购买，厂家的补贴因品牌、车型不同而有所不同。
奥迪A3 e-tron采用大众EA211系列1.4T发动机与电动机的组合，同时配备了8.8kWh的锂离子电池组。在混动模式下，这套系统的联合最大功率为150kW，峰值扭矩高达350Nm。该车的最大综合续航里程为940公里，最大纯电续航里程则为50公里。
A3 e-tron共有四种驾驶模式选择，分别是“纯电动（EV）”、“混合自动（HybridAuto）”、“电量保持（HybridHold）”以及“充电（HybridCharge）”。因此，奥迪A3-e-tron的驾驶者可以根据实际的路况需求，来应用不同的驾驶模式，其中在充电（HybridCharge）模式下，发动机会在为车提供动力的同时，也为蓄电池充电，以便于在下一个路段使用电机驱动车辆，达到节能减排的效果。
注意事项：奥迪A3 e-tron由于是混动车型，故购买的时候一般而言厂家是不会赠送充电桩的，因此充电桩设施多半要自行购买，除此之外，奥迪A3 e-tron可以使用目前市区内的标准充电桩。充电时间上，使用家用电源时，需要5个小时方能充满，如果使用专门的充电桩，则需要约2小时15分即可。
编辑观点：
作为高科技含量的新能源车型,奥迪A3 e-tron百公里加速仅需7.6秒，最高车速可达222公里/小时，纯电动行驶最高车速为130公里/小时，两种状态下的最高速度均比国内高速公路的限速120公里/小时要高，因此这辆车的性能完全满足一般人的需求。
奥迪A3 e-tron
指导价格：39.98万-40.78万元
终端价格：无补贴，各店优惠不同
理论续航里程：50km（纯电）
实际续航里程：38km（纯电）
实际综合油耗：约5L/100km
充电时间：普通充电5小时、快速充电2.25小时
充电桩价格：-
质保政策：整车为2年或5万公里
BMW i3 作为纯电动的车型，指导价在41.68万-51.68万元的区间，该车由于是纯进口车，因此虽然其身为纯电动车，但是无法享受相关的新能源补贴。不过据悉，BMW厂家自行为有购买i3意愿的消费者提供了一定数额的厂商补贴。
BMW i3 目前一共有3款车型，其电机最大功率为125kW，最大扭矩为250Nm，最大综合续航里程为160公里。目前BMW i3由于不享受国家和地方给予的新能源补贴，考虑到该车售价较高，因此厂家为其提供了一定额度的补贴，补贴后这款车的售价预计可以降低到30多万（具体需看车型和当天实际给出的价格）。
BMW i3的百公里加速处于7.2-7.9秒的区间。在充电时间上，BMW i3需要6个小时方可充满，充电桩使用的是欧洲标准的370V的充电桩，随车赠送一套。如果消费者希望购买第二套充电桩，则需准备20000元的预算。
值得一提的是，BMW i3的车门是少有的对开门，因此，要先打开前门后，才能打开i3的后门，在开车之前，要先关闭后门之后，方可关闭前门。
如果你觉得BMW i3的续航里程太短的话，可以选择等待一段时间，因为预计未来的新款BMW i3的续航里程可提升到300公里，到时候这款车就基本没有太大的短板了。
编辑观点：
BMW i3成功地重新定义了城市移动出行方式：不但要求超越以往的环保水平，还要拥有灵活行车范围。请不要嘲笑BMW i3的性价比——只有BMW i3能在为你带来无噪声的驾驶体验时，还能让你坐进顶级跑车才有的碳纤维驾驶舱。碳纤维驾驶舱意味着BMW i3对驾驶者的安全保护要远胜于其他车型。这具有前瞻性的设计，成功定义了未来车辆的发展方向。
BMW i3
指导价格：41.68万-51.68万元
终端价格：31.26万-41.34万元(以北京为例)
理论续航里程：160km（纯电）
实际续航里程：约140km
实际综合电耗：12.9kwh/100km
充电时间：普通充电6小时
充电桩价格：20000元
质保政策：整车3年或10万公里，电池8年或10万公里
比亚迪唐是一款混动SUV，最能代表这款车的，是一组数字：542。
作为比亚迪旗下首款”542“战略车型，比亚迪唐通过其搭载的2.0L涡轮增压发动机，以及前后两台大功率电机将唐这台SUV车型的0-100公里加速锁定在4.9秒，而三擎四驱技术不仅为唐带来了不俗加速表现，同时也为其带来了优秀的燃油经济性。作为一款插电式混合动力车型，比亚迪唐的百公里油耗仅为2L，纯电动模式可形式80公里。
比亚迪唐的指导售价在25.13万-51.88万元的区间，其中51.88万元是限量版车型，因此这款车的实际指导价应为25.13万-27.98万元，按照2015年国家对于插电式混动车型的补贴规定，比亚迪唐将可以享受3.15万元/辆的新能源补贴，且地方政府(北京除外)还将进行1:1的补贴金额，补贴完后的售价仅20万元出头。此外，新车还可以享受免征购置税、车船税。
比亚迪唐标配充电桩，功率为3kW级别，充电时间约8小时左右，纯电动模式下比亚迪唐的续航里程在85公里左右。比亚迪未来还会推出唐100车型，纯电动模式下的续航里程可提升至100公里。
编辑观点：
5代表百公里加速5秒以内，4代表全面极速电四驱，2代表百公里油耗2升以内。在机械时代，这三个数据指标或为豪车专属、或为性能极限。但在电动车领域和电子时代，通过动力技术及电子技术的革新，彻底打破旧有的汽车性能、安全、油耗标准，使5秒内的加速度不再是豪车专属而成为汽车性能标准，极速电四驱可实现全面搭载成为汽车安全标准，2升油耗不再是梦想而成为普遍油耗标准。
比亚迪唐
指导价格：25.13万-51.88万元
终端价格：21.68万-45.58万元（以北京为例）
理论续航里程：80km（纯电）
实际续航里程：约65km（纯电）
实际综合油耗：约7L/100km
充电时间：普通充电8小时
充电桩价格：商家赠送3kW级别充电盒子
质保政策：整车4年或10万公里，电池终身质保
腾势电动车作为纯电动的车型，指导价在36.90万-39.90万元的区间，该车是比亚迪和戴姆勒合作生产的轿车，可享受相关的新能源补贴。
腾势电动车的百公里加速时间为14s/10.5s，充电时间上，使用3.3kW的充电桩时需要12个小时方能全部充满，使用10kW的充电桩时只需要4.5个小时。按照规定，购买腾势的消费者可以得到一台3.3kW的充电桩作为随车赠送的配置，如果需要第二个充电桩，则要另外购买，3.3kW的充电桩售价约为3500元，10kW的充电桩售价约为10000元。赠送的3.3kW的充电桩，消费者也可选择补够差价后，升级为10kW的充电桩。
腾势电动车由于是奔驰和比亚迪联合打造的，因此其质量上要好于其他的电动车，腾势的电池组件被集成在车辆的底盘，由铝合金钢套保护，电池内芯具备二次单独防护，可谓“双保险”，同时防护底板足够厚也将涉水时可能产生的风险降到最低。还有，包裹着电池组的铝材质，还有突出的轮廓设计，这种设计，让即使在涉水过程中碰到异物，电池铝合金保护钢套也能让整辆车更加安全，换而言之，腾势的整车部件都达到了IPX7的防水标准。符合这项意味着，在规定的条件下即使浸在1m水中半小时也不会进入内部。
编辑观点：
腾势为我们带来的不仅仅是400公里的超长续航，而且还为我们带来了纯正德系设计基因、宽敞内部空间和精湛的内饰工艺，是一款不可多得的优秀车型。腾势还是首个基于C-NCAP 评分标准、达到碰撞测试五星安全最高分的电动汽车品牌。
腾势 400
指导价格：36.90万-43.28万元
终端价格：30.58万-32.28万元（以北京为例）
理论续航里程：400km
实际续航里程：-
实际综合电耗：14.7kWh/100km
充电时间：普通充电12小时、快速充电4.5小时
充电桩价格：3.3kW的为3500元，10kW的为10000元
质保政策：整车3年或12万公里，电池8年或15万公里
