【SUV中国网】本次推荐了四款合资紧凑SUV车型如新翼虎、途观、CR-V这三款都是不缺竞争对手的。不过马自达CX-4烂到基本没有什么竞争力。不过另外三款的表现是可以让你意想不到出众，它们无论是在性价比还是空间上，都有着自己独到的一面，下面我们废话少说就先让小编带你们领略一下这四款车型吧。
推荐车型一：新福特翼虎
官方指导价：19.38-27.58万
新款翼虎的外观设计用到了福特最新家族性标识的前脸，整体风格更像是小号的锐界，比现款车型看上去更精致、大气，这主要是粗壮的镀铬中网带来的视觉效果。车身侧面和车尾的变化相对较小，刹车灯和示宽灯升级为LED光源，视觉效果提升，整体来说新款翼虎外形向锐界大哥靠拢，气势上确实比之前有提升，而且增加了不少新鲜感，有种焕然一新的感觉。此前在新福克斯上标配的进气格栅主动关闭系统也同样出现在了全系新翼虎上，这项看似不起眼的配置除了具有控制温度的作用外还可以降低一部分的风阻系数。
内饰部分，新款翼虎调整了变速箱挡杆的位置，并配备了全新的三辐式方向盘。据悉，新车将全系标配双区自动空调、后排出风口、电子手刹、换挡拨片、多功能方向盘、胎压监测等。此外，新款翼虎或将配备雅墨黑、山岩灰以及象牙白三种内饰颜色。
作为亮点之一，新SYNC3系统带来更快的处理速度。此外，SYNC 3同时支持Apple CarPlay功能，为车主提供更多车机互联的选择。Apple CarPlay通过车载USB接口连接车主iPhone，实现iPhone与车内置显示屏以及控制器无缝对接，能够帮助车主在双眼不离开路面的情况下，方便安全地在驾车途中执行自己智能手机上的指令，拨打电话、播放音乐、收发短信以及获取根据当下路况选取的最优路线。
动力系统方面，新款翼虎将提供1.5T、2.0T两种动力配备供选，其中1.5T发动机最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米;2.0T发动机最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。
推荐车型二：上海大众途观
官方指导价：19.98-31.58万
外观方面，途观采用了大众的家族化设计语言，将中庸之道表现的淋漓尽致，编辑认为这种设计语言迎合了国内消费者的习惯，低调又不失美感，虽然没有什么惊艳之处，但是这种设计并不会过时，比较符合国人的心理。途观的车身尺寸为4506*1809*1685mm，而轴距则为2684mm，相比较进口版本，加长的车身可以带来更好的乘坐以及储物空间。
内饰方面，途观依旧延续了大众的家族化设计，左右对称的T型中控台设计严谨，各个区域功能布局合理。令人眼前一亮的是，途观为前部乘客提供了8个出风口，更广的送风角度极大的提升了乘坐舒适性，此外，途观还为前排乘客提供了8向电动调节以及电动腰部支撑，使长途行车更加舒适。
动力方面，我们试驾的这台途观搭载了代号为EA888的2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机，该引擎在5100-6000rpm时能爆发出147kW的最大功率以及在1700-5000rpm的宽泛区间内能达到280N·m的峰值扭矩，搭配6速手自一体变速箱动力十分抢眼。与其发动机匹配的是6速手自一体变速箱，具备S档。途观同样也配备了以多片离合器为中央差速器的四驱系统，有更好的行驶稳定性。
推荐车型三：本田CR-V
官方指导价：18.98-24.98万
外观方面，全新CR-V外形设计可以说是焕然一新，而相比老款车型新款在设计上比老款更加动感、时尚。新车外部线条流畅，且镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉而不缺乏运动感。其次新CR-V的尺寸要比老款车型要长了35mm，不过高度方面并没有增加，轴距依旧保持了目前的2620mm，所以整体来说没有什么太大的变化。
内饰方面，全新CR-V的内饰设计层次感分明，设计更加新颖、时尚，层次感也比老款有了大幅度的提升，信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不零乱。加上镀铬质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。
动力方面，并没有什么调整而且新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，2.0L发动机最大功率为：155马力、峰值扭矩为：190牛米;2.4L最大功率、峰值扭矩190马力、222牛米。传动方面，采用五速自动变速器可选。
推荐车型四：马自达CX-4
官方指导价：14.08-21.58万
外观方面融入了马自达家族的魂动设计理念，轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。尾部造型同样很性感，整体造型非常短小，带来干练的视觉效果，同时双边共两出的尾排也有着不错的运动感，它的离地间隙达到了196mm，要优于大部分传统紧凑型城市SUV，因此在面对较为坑洼的野外道路，它的通过性会好很多。
马自达CX-4的设计师正是操刀马自达6的设计师，可谓源于经典，自发创新。新车的长宽高尺寸分别是4633mm、1840mm、1535mm，轴距2700mm。虽基于CX-5的平台而来，但为了迎合轿跑化的设计，CX-4的高度要比CX-5要低180mm。
内饰方面则与昂克赛拉保持了一致，只是在细节方面进行了微调，内饰有黑/米及黑棕两种配色，方向盘则是马自达的标准三幅式方向盘，仪表盘与昂克赛拉完全相同，车速采用数字显示，转速表在中间。中控搭载7英寸屏幕，显示效果清晰，位置也利于驾驶员观看。采用悦联系统，该系统涵盖功能虽然不够多，但胜在操作简单。
CX-4全系提供2.0L和2.5L两种动力规格的车型，两款发动机均采用大家熟知的创驰蓝天技术，动力参数与现款CX-5车型完全一致，其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩200Nm；2.5L发动机最大功率144kW，最大扭矩252Nm，匹配六速手自一体变速器，入门车型提供六速手动变速箱。
总结：通过以上介绍可以看出，对于这四款SUV都是值得购买的车型，而且，功能配置和外形都不难看所有路面都可以轻松应对。不过由于定位于城市SUV，但是它们还是有一定的越野性能，比如试驾过途观一般路段还是可以轻松面对的。另外，还有翼虎的外形和配置，CR-V的宽大的空间以及跨界的CX-4。这里面要说一下这四款车型中CX-4纯属凑热闹根本没有什么越野的能力，多说就算是SUV车型中的轿跑吧。剩下三款SUV车型还可以算有点越野的能力，以上四款车型谁是你唯一座驾呢。
