【SUV中国网】丰田RAV4和本田CR-V可谓是中级SUV市场的两款常青树车型，尽管市场竞争日益激烈，但RAV4和CR-V的市场地位似乎从来就没有动摇过。在美国市场上，CR-V已经连续多年占据这一级别SUV销量头名，而丰田最近发布的2016款RAV4则大有挑战CR-V榜首地位的势头。两款车究竟各自有何过人之处，美国媒体就列举出了两款车各自的六大亮点，而这些亮点也足以成为左右很多消费者选择的关键因素。首先来看2016款丰田RAV4的六大亮点：
SE版本车型提供双色车身涂装
丰田为2016款RAV4 SE版本车型提供了一款双色车身涂装，其车身主体包括蓝/黑/白三款颜色可供选择，而车身底部、保险杠下侧和后视镜则采用银色涂装，再加上运动范十足的18寸轮圈，RAV4 SE的外形变得十分动感。而且这套双色涂装的选装售价也仅为600美元（约合4000元人民币）。
LED前大灯
丰田已经为新款卡罗拉装备了LED前大灯，这一配置也在不断延伸至其它车系身上，2016款RAV4 SE和Limited两款车型就装备了LED车灯，比起CR-V使用的卤素大灯要更加时尚。
良好的燃油经济性
2016款RAV4 AWD四驱车型的官方综合油耗数据为城市10.7L/100km、高速8.1L/100km，而试驾实测数据甚至要比官方数据更低，为城市10.4L/100km、高速7.8L/100km，如此“诚实”的官方油耗数据在如今的市场上实在是不多见。
两种动力配置
虽然丰田取消了RAV4 V6版本车型，但将混合动力引入到这款SUV身上，RAV4 Hybrid也将成为同级别罕见的混动车型。相比于普通动力版本车型，RAV4 Hybrid将拥有更好的加速性和更低的油耗，而且不要忘了，丰田的混合动力向来可靠性出色。另外混合动力驱动系统也并没有太过占用这款SUV的储物空间，RAV4 Hybrid的标准后备箱容积为1008L，第二排完全放倒后可扩展至1999升，而普通版本RAV4的这两项数据分别为1087L/2078L，相差并不大。
舒适的驾驶座椅
RAV4 SE采用的这款SofTex仿皮座椅看上去比较普通，也没有包含很多电动调节功能，但几乎所有试驾过这款车的人都对其赞不绝口，这款座椅坐上去很舒服，可以为人体提供非常好的支撑，侧向包裹也很到位。
后排座椅靠背调节
RAV4的后排座椅提供靠背调节功能，而且调节手柄被放在了座椅底部的侧面，乘客操作起来非常方便自然。相比之下CR-V的靠背调节装置被放在了座椅靠背的顶部，坐在后排的乘客很难够得到。
接下来再来看看2016款本田CR-V都有哪些亮点之处：
实用的后备箱
CR-V之所以能够常年获得如此好的销量，其出色的储物空间绝对功不可没。这款SUV拥有一个非常实用的后备箱，其容积足够大、地台足够低、而且尾门开口也很大，另外其后排座椅放倒的装置被放在后备箱内，操作起来也非常省力。CR-V实用的后备箱堪称同级标杆。
驾驶乐趣
尽管很多热衷于驾驶乐趣的消费者可能会选择这一级别的另一款SUV马自达CX-5，但CR-V所能提供的驾驶乐趣同样不容忽视，尤其是其转向手感非常出色。而且CR-V Touring AWD车型的0-96km/h加速时间仅需8.3秒，要比RAV4 SE AWD的8.7秒更快一些。
CVT变速箱
本田为CR-V提供了自然吸气发动机和CVT无级变速箱的动力组合，这套系统的动力输出非常平顺流畅，而且对于一款SUV来说，其动态响应已经足够灵敏。
本田LaneWatch系统
CR-V上所采用的这套LaneWatch盲点显示系统使用起来非常方便，通过副驾驶侧后视镜上安装的摄像头，可以在车内屏幕上显示出车辆右侧的状况，降低了由于视野死角而造成的安全隐患，在变道时可以起到很好的辅助作用。
出色的绕桩成绩和制动性能
在MotorTrend的八字绕桩测试中，CR-V的成绩为27.8秒/0.6g，相比之下RAV4的成绩为28.6秒/0.57g。另外CR-V的96km/h-0制动距离为36.27米，RAV4则为37.80米。
中控台显示屏
本田为CR-V提供了一大一小两块中控台显示屏，几乎所有常用的信息都被显示在这两款屏幕上，另外CR-V的原厂导航系统使用起来也非常方便，堪称同级最佳。
