【SUV中国网】随着SUV的购买者越来越多，各厂商也是出尽各种招来满足消费者和开拓新市场，各种拼细分，拼个性，拼配置等等手段也就出现了，市场上的SUV车型也是五花八门，但与此同时消费者的购买需求也越来越挑剔，那么一款足够个性并且上市不久的车型就是最好的选择了。
车型一：新款标致3008
官方售价：15.27-22.32万
新款车型的升级并不明显，车体结构在整体也并未发生改变，但作为小幅度升级的新款3008来说，蜻蜓点水般的细节提升也能获得比老款更有特点的提升。首先前脸格栅改为了点阵状的结构，相比原先横置条纹来说多了些时尚动感的元素，雾灯组的结构也发生了一定的变化，层次更加多样，造型也更别致。尾部轮廓并未改变，但尾灯的样式改为了狮爪样式的竖条状，点亮后辨识度很高。
车身侧面没有改进，线条依然比较简单，车身尺寸长宽高为4435/1840/1652mm，轴距为2613mm。
新车内饰整体造型与老款车型相比仅仅在细节之处有所提升，经典的Mirage幻影式战斗机驾驶舱使驾驶员的肾上腺素飙红。方向盘换成了多功能方向盘，比起曾经过时的转向柱多功能控制器来说这绝对是适应市场的改变。中控台的布局保留了老款的模样，屏幕的分辨率依然没有提示。
动力方面和老款没有变化，搭载2种发动机，其中1.6T发动机最大功率123kW，最大扭矩245Nm。2.0L发动机最大功率108kW，最大扭矩200Nm。匹配6挡手自一体或5挡手动变速箱。
车型二：马自达CX-4
官方售价：14.08-21.58万
外观方面融入了马自达家族的魂动设计理念，轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。尾部造型同样很性感，整体造型非常短小，带来干练的视觉效果，同时双边共两出的尾排也有着不错的运动感，它的离地间隙达到了196mm，要优于大部分传统紧凑型城市SUV，因此在面对较为坑洼的野外道路，它的通过性会好很多。
马自达CX-4的设计师正是操刀马自达6的设计师，可谓源于经典，自发创新。新车的长宽高尺寸分别是4633mm、1840mm、1535mm，轴距2700mm。虽基于CX-5的平台而来，但为了迎合轿跑化的设计，CX-4的高度要比CX-5要低180mm。
内饰方面则与昂克赛拉保持了一致，只是在细节方面进行了微调，内饰有黑/米及黑棕两种配色，方向盘则是马自达的标准三幅式方向盘，仪表盘与昂克赛拉完全相同，车速采用数字显示，转速表在中间。中控搭载7英寸屏幕，显示效果清晰，位置也利于驾驶员观看。采用悦联系统，该系统涵盖功能虽然不够多，但胜在操作简单。
CX-4全系提供2.0L和2.5L两种动力规格的车型，两款发动机均采用大家熟知的创驰蓝天技术，动力参数与现款CX-5车型完全一致，其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩200Nm；2.5L发动机最大功率144kW，最大扭矩252Nm，匹配六速手自一体变速器，入门车型提供六速手动变速箱。
车型三：雷诺科雷嘉
官方售价：16.38-21.98万
科雷嘉是一款基于日产雷诺CMF打造的车型，定位紧凑型SUV，采用赛车运动美学设计，相比于以往雷诺车型给人另类不羁的印象，科雷嘉开始回归主流趋势，整体呈现为圆润饱满的造型，遍布车身的都是圆滑曲线，鲜有尖锐犀利的线条。中网巨大的棱形LOGO非常醒目，突出很强的运动气息。尾部非常有设计感，下包围突出了SUV特有的硬朗气息。尾灯采用扁平式设计，内部灯组层次感很强。
车身侧面线条优雅而不失力量感，采用短前后悬设计，看起来颇具赛车的运动张力，流畅的线条从前挡风开始划过车顶一直延续到车尾，使得车身看起来更修长、更运动。车身尺寸长宽高为4503/1836/1610mm，轴距2645mm。
科雷嘉德内饰布局比较简约，中控台向驾驶位一侧稍稍倾斜，整体风格清新明快，相比途胜传统的T字型布局多了几分个性元素。采用TFT数字仪表盘，包含4种主题5种配色，年轻人最爱。搭载7英寸触摸屏，配备R-Link车联网系统，除了常规的导航、多媒体、蓝牙等，还有移动互联功能，具有人工座席、网络、安防3大服务。
动力方面科雷嘉搭载了2.0L发动机，最大功率110kW，最大扭矩200Nm，匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。
总结:推荐的三款车都是合资品牌紧凑型SUV，它们都是刚上市不久的车型，新款标致3008经过中期改款后细节方面的提升使其相比老款更加的适应市场，各个功能按键的操作也更加符合国内市场的使用习惯，整体表现比较中规中矩。马自达CX-4定位轿跑SUV，动感跨界的造型更加吸引年轻消费者。雷诺科雷嘉采用赛车运动美学设计，在空间和颜值方面都达到了平衡。总之，三款车各有特点，如何选择就看您的需求了。
