哈弗H6
售价：9.98-16.28万
造型方面，相比曾经的硬汉造型，H6新颖的外观很有日系SUV车型的感觉，线条变得更加柔和，却不失力量感。全新H6在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准。
H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化，采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感，黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。多功能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的感觉，音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。
H6采用了承载式车身结构，少去了刚性车架，H6的车身重量能够更轻，公路行驶稳定性也会相应上升。H6的前悬挂采用麦弗逊式独立设计，而后悬挂则采用带横向稳定杆的双叉臂式独立设计，该设计能在一定程度上提升H6的城市操控性。
动力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机及2.0L TCI柴油发动机，和动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机，但匹配的都是五速或六速手动变速箱。仅有2.4L车型的产品序列中，采用了四速自动变速箱。虽然变速箱算不上什么先进产品，但可靠性和稳定性表现还是可圈可点的。
车市红点：哈弗H6连续几个月霸占SUV销量月冠军，有着出色的产品形象，且在外观、内饰、风格选择、动力、品质等方面没有明显短板，甚至可以与合资品牌SUV一较高下。不过，哈弗H6始终相对低廉的价格，厚道的定价对中国消费者的吸引力毋庸置疑。
上海大众途观
售价：16.58-28.18万
在外观方面，新款途观的前脸设计线条非常简单，整体感觉比较低调，这也是大众车型普遍的车型风格。雾灯造型绝对是途观前脸最时尚的元素，配合带LED光源的前大灯组，洋溢着年轻动感的活力。新款途观的整车尺寸为4506/1809/1685mm，轴距仍为2684mm。
在内饰方面，新款途观的整体布局与老款车型保持一致，区别只在诸如空调控制面板按键细节方面，仪表盘中间的行车电脑屏幕变成了彩色显示等等。另外，新车加入了棕色内饰，以满足消费者个性的需求。在配置方面，标配氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测，而豪华版以上车型将配备疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置，顶配的旗舰版将会配备LED日间行车灯、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统及丹拿音响。
动力方面，依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选，传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。
车市红点：国产后途观就一直畅销，售价比较稳定，途观整体外观设计中庸，配置丰富，动力选择比较多。途观的驾驶感受没有太多的特色，舒适与操控相对平衡。不过，途观售价比较偏高，价格跨度大。
传祺GS4
售价：9.98-14.68万
传祺GS4基于国际领先模块化平台打造，运用了“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，整体观感精劲时尚。
在产品设计上，运用宽体美学设计，拥有1852mm宽车身造型，宽大镀铬装饰条与镀铬灯眉连为一体;前保险杠搭配下格栅向两侧水平张开，整体造型更扎实更稳健。新车尾部造型较为圆润，黑色的车身D柱使新车展现出一种悬浮式车顶的视觉效果。传祺GS4拥有超宽车身，并采用GAEI空间最大化人机布局设计理念，实现内部空间的最大化设计。
广汽传祺GS4的内饰采用了悬浮式中控台设计，并保留传统T型布局，中控台按键、空调出风口等细节运用多边菱形设计，让它看上去十分新颖。此外，传祺GS4全面导入传祺智联网智能交互平台，构建连接车主和汽车的互联“生态网”。8英寸高清触摸屏3D语音导航系统功能先进齐备，带辅助线倒车影像;T-BOX智能手机远程监控安防系统具备行业领先的14项功能。
动力系统方面，GS4全系搭载名称为200T的1.3T发动机，最大功率输出为101kW，峰值扭矩达到202N·m，传动部分会匹配手动或7速双离合变速箱。另外，搭配Start-Stop启停系统，百公里综合油耗仅为6.3L。
车市红点：广汽传祺GS4内饰做工进步愈发明显，底盘感觉也很好，配置基本该有的差不多都有，品质相对稳定，由此可见传祺花了不少功夫。而GS4造型设计比较成熟，主打的1.3T小排量大扭矩能够享受购置税减半，相信能够为GS4带来更多销量。我们拭目以待！
长安CS75
售价：10.88-16.38万
长安CS75先期推出的均是两轮驱动的版本，在今年9月份又正式推出了搭载四轮驱动系统的车型。
在外形方面，四驱版车型相比两驱车型稍有调整。之前大灯内的蓝色装饰改为了时下流行的LED日间行车灯，并引入了氙气光源。尾排由之前的隐藏式设计改为了两侧共双出的尾排造型，并在车尾增加了“4WD”标识来表明其四驱版的身份。同时，轮毂也由17英寸升级为18英寸，鲨鱼鳍天线的造型更具动感。
长安CS75与长安旗下其它车型有很多相似之处，中控台、方向盘、仪表盘都是符合年轻人口味的设计。在细节之处还将长安的V字形车标造型融入其中，算是家族造型的一个特征。
动力方面，之前的两驱版本提供了2.0升和1.8T两款动力。四驱版车型则全新搭载的是1.8T发动机，在调校上较两驱版本更强，并匹配了6速手自一体变速器，动力系统的实际表现在自主品牌中当属上乘。同时，四驱版车型还优化了后悬挂，搭载了博格华纳全新一代NexTrac智能适时四驱系统，非铺装路面的表现更出色。
车市红点：长安CS75是长安旗下的第二款都市型SUV，定位高于CS35。长安CS75从上市一直热销，时尚的外观设计、优秀的装配工艺以及丰富的储物空间等。在各方面的综合实力都很过硬，入门级车型售价仅为10万元左右，这样的定价策略无疑大幅提升了其在市场中的竞争力。
东风日产新奇骏
售价：18.18-26.78万
国产新奇骏在造型上做到了原汁原味引入，并未做任何的修改。新奇骏的形象似乎也推翻了前代奇骏的硬派越野车风格，刀劈斧砍的直线条消失了，取而代之的则是被称为流体光绘风格的精干而饱满线条，这种感觉就好像高仓健整容塑身后变成了都敏俊，瞬间从实力派转型成了偶像派。
除了硬朗的线条被软化，新奇骏的打扮也更加精致上档次，比如全系标配的LED日间行车灯就特别提气，呈现V字形的光带与中网的镀铬饰条更相得益彰。
新一代奇骏的内饰有双色搭配和纯黑色内饰，仪表、中控台的设计不再是朴素的功能至上主义，银色的饰条、凸起的中央空调出风口、大面积的黑色钢琴漆饰板让车厢内的氛围充满层次感，同时多样化的颜色、材料的搭配也让人赏心悦目。
动力系统方面，新奇骏仍搭载了老款车型所配备的2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，其中带有缸内直喷技术的2.0L发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩200N.m。而另一台2.5L发动机输出功率达到了137kW，相比现款车型提升约2kW，峰值扭矩则达到了233N.m。传动部分，与发动机匹配的是6挡手动及Xtronic CVT变速器。
车市红点：第三代奇骏大幅转变风格、回归城市，在新一代奇骏上，日产提供了最新的动力系统、舒适取向的操控特性、良好的乘坐舒适性、宽敞的车内空间等等。奇骏虽然很全面，但相比竞品来说是还缺乏一些很有话题性或者很突出的优势点。
