虽然SUV近几年卖得特别地火，尤其是10万左右以自主品牌为主和20万出头以合资品牌SUV为主的这两个价位的车型火爆程度简直不是普通的轿车能比的。20万的爆款SUV像大众的途观和本田的CR-V都是人尽皆知的车型，但也有一些不温不火的车型，比如以下提到的四款SUV就是关注度欠缺一些的。这几款车型销量差一点的原因在哪，我们一起来关注一下。
斯巴鲁XV
指导价：19.98-23.28万元
【斯巴鲁XV】
作为从翼豹车型衍生出来的一款SUV车型，斯巴鲁XV其大部分造型还是同全新翼豹极为近似，只是线条更加犀利、风格更加硬朗，加之高高的车身以及四周的黑色包围、行李架的装扮，与其说是SUV，不如说是一款拥有十足运动化表像的跨界车。
车身尺寸方面，斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm、1780mm、1615mm，轴距2635mm。后行李箱容积方面，英国版斯巴鲁XV在标准状态下的容积为380L，放倒后排座椅之后可以达到1270L，即将上市的中国版车型应该不会与英国版车型有太大差异。为了拥有更好的通过性能，斯巴鲁XV的最小离地间隙达到220mm，和森林人的215mm相比有着5mm的优势。较大的离地间隙和斯巴鲁品牌引以为豪的全时四驱系统让XV拥有比肩主流城市型SUV的越野性能，应对普通消费者日常出游绰绰有余。
【斯巴鲁XV】
斯巴鲁XV采用了新一代主动扭矩分配的全时四驱系统，和那些适时四驱SUV基本以前驱为主不同，斯巴鲁XV平时四轮均有动力分配，正常情况下前后轮动力分配为60:40，从而可以称得上是真正的全时四驱系统。这样的驱动结构，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和稳定方面表现也更为突出。
【斯巴鲁XV】
斯巴鲁XV的水平对置发动机一直是其运动最好的保障，虽然带来了维修和维修麻烦以及养车的养车成本增加，这样的构造很显然是为体积小重心低以及震动小做出了很大贡献，这是一般直列4缸发动机所不能媲美的。第三代水平对置发动机排量为2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。虽然6速CVT变速箱会给起步爆发力带来一些困难，但是其加速效果更加线性，而且油耗也十分理想。
斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型，动力不算强劲，但操控表现比较出色，全系拥有的四驱系统技术先进，通过能力在同价位车型中十分出色，而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道，诸如车身稳定控制系统、膝部气囊、电动天窗、自动空调等、后视镜电动折叠都是标配。而2.0舒适导航版更增加了GPS导航、可视倒车等实用功能。
现代2013款途胜
指导价：12.4-24.16万元
为了迎合市场所需，北京现代突出了2013款途胜车型。在外型上，整体沿用着老款车型的设计，虽然融入了很多新鲜元素在其中，但看上去途胜似乎还是有些保守，前大灯组增加透镜，使得途胜增加了几分时尚元素。前格栅的设计更像个轿车，圆润的大灯让它少了几分SUV的野劲儿，也更适合城市生活。在后备箱门增加了两个拉手，既增加尾部立体感又方便打开后备箱门。
北京现代 途胜
途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。
北京现代 途胜
值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。
途胜
途胜虽然有2.0L和2.7L两种排量，但主力车型是最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L车型。不过在变速箱上，除了5MT外，途胜2.0L自动挡全系搭载的是技术较为落后的4AT，只有2.7L车型采用了4挡手自一体。途胜的动力总成虽然比较成熟，但技术不够先进，其最低综合工况油耗为8.50L/100km。如果在长期在拥堵市区行驶，其市区工况油耗可高达11.70L/100km。
北京现代出品的途胜是一款久经沙场的老战士了，作为北京现代生产的第一款SUV车型，途胜自打上市以来就凭借着宽大的座舱、低廉的保养费用和实惠的提车价格一直保持着稳定的销售状态，在消费者心目中这位老战士就是一个售价超值、值得信赖、皮实耐用的好帮手。
2014款雪佛兰科帕奇
指导价：21.98-26.38万元
作为美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前脸造型凸显了科帕奇整体比较MAN的感觉。整车线条阳刚硬朗，展露出纯正的美式气息。当然这款车变化最大的莫过于它采用的全新18寸锋尚轮毂设计，也在视觉上为整车的力量感与驾驶乐趣加分生色。
2014款科帕奇
2014款雪佛兰科帕奇内饰风格与现款车型一样，并无做任何改变。加入了原木风格饰条，让整车看起来较现款更为精致，新增的车内氛围灯也让晚上行车时的视觉感受非常好。
2014款科帕奇
空间方面，得益于其2707mm的超长轴距，第三排座椅完全不是摆设，足够两位身材普通的成年人乘坐。至于“装载”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折叠调节十分便利，能够实现车内灵活多变的空间组合。即使是在满载7人的情况下，科帕奇的行李舱空间也有相当于轿车后备厢的477L，最高载重能力635kg。
2014款科帕奇
2014款科帕奇4款车型全部依旧采用了2.4升ECOTEC发动机，直列四缸、全铝材质、具有DVVT电子可变气门正时技术，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛兰科帕奇全系车型在核心的动力系统上进行提升，搭载了新一代智能6速手自一体变速箱，在原有变速箱紧凑轻量、稳定可靠的基础上，进一步优化设计，换挡平顺性与响应速度有效提升，再配合Eco燃油经济模式，在提供优越的换挡质量和操控性的同时实现节能经济，更加适合都市道路驾驶。
在当前都市紧凑型SUV市场，雪佛兰科帕奇是美式风格SUV的代表车型，具有7座灵活可变大空间、增强型专业SUV底盘和2.4L大排量高效动力等独特优势，而在动力、安全、配置等7项全面升级的2014款科帕奇，更将成为越来越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首选。
2013款起亚狮跑
指导价：15.98-19.68万元
新款狮跑的主要变化集中在外观上，前大灯和前格栅的设计基本没有变化，但前大灯加入了LED日行灯与白色光晕，主要的变化在下进气格栅与前保险杠的设计上，下进气格栅由蜂窝状变为镀铬横条，雾灯区域也有所改变。新款狮跑车尾也有一定的改变，尾灯采用了LED光源与导光装饰件。后保险杠的设计也有明显的变化，两侧加入了反光板，下护板的设计也有所改变。
改款狮跑
改款狮跑与现款车型的内饰布局保持高度一致，但是对细节进行了调整，一键启动、门内板颜色、中控台面板的涂装、超级仪表板的加入，都让狮跑从外到内都有焕然一新的感觉。
改款狮跑
配置方面，新款狮跑全系标配了真皮方向盘、多功能方向盘，而真皮座椅则只配备在中高配车型上。此外，前排座椅加热以及新增的无钥匙启动功能只配置在顶配车型上。安全配置方面，前排安全气囊、ABS防抱死以及EBD制动力分配等安全配置都作为标配出现在新款狮跑上，而侧气囊则只有顶配车型有所配备。此外，牵引力控制系统则只出现在四驱版车型中。
改款狮跑
动力上，2013款狮跑搭载了一台2.0L自然吸气发动机，与其搭配的变速箱是5速手动和4速手自一体两种变速箱。在城市中使用，2.0L发动机输出142马力和184牛·米的最大功率和扭矩还是可以让车辆本身表现的比较轻松的。
