继2013年广州车展上市的“牧马人3.6L龙腾典藏版”之后，Jeep又推出了一款搭载全新3.0L发动机的Sahara（撒哈拉）四门版车型，新车目前已经开始接受预定，厂商指导价格为43.99万元。同时牧马人全系其他车型的价格也已经全部下调，Sahara款车型下调2万，Rubicon款车型下调3万。
| Jeep牧马人最新指导价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 3.0L Sahara 四门版（新） | 43.99 | |||
| 3.6L Sahara 两门版 | 42.99 | |||
| 3.6L Sahara 四门版 | 46.99 | |||
| 3.6L Rubicon 两门版 | 48.99 | |||
| 3.6L Rubicon 四门版 | 53.99 | |||
除了发动机外，这款新推出的3.0L版本并无其他特别之处。外观方面丰富了色彩的选择，新增烈焰红、清水蓝、秋叶橙等多款车色。延续经典的家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，整个前脸造型虽然已经多年未变，但是硬朗粗犷的户外风格却依旧令人喜爱。
虽然在越野性能上有所牺牲，但四门版车型拥有更长的车身和轴距，相比两门版可能更为实用。外露的门铰链、粗壮的车轮，车侧的脚踏板，硬派越野的霸气无处不在。17英寸的五辐轮毂搭配固特异P245/75 R17的越野轮胎，这也是牧马人一直沿用的配置。
| 产品名称 | 3.0L 四门版 Sahara | 3.6L 四门版 Sahara |
| 厂商指导价(万元) | 43.99 | 46.99 |
| 最大功率(kw) | 172 | 209 |
| 最大扭矩(n.m) | 285 | 347 |
搭载全新加入的3.0升全铝发动机，最大功率234马力（172kw）/6350rpm，最大扭矩285N?m/4400rpm。官方公布的百公里综合油耗仅为11.6L。Jeep机械分时四驱系统搭配五速手自一体变速箱，越野及日常公路驾驶均能应对。前后悬挂均配备的是五连杆整体桥，并带有气动减震器和稳定杆。
内饰方面也是基本没有什么变化，仪表台依旧是圆形和方形元素组成的硬派粗犷风格，与车身外观保持一致。方向盘采用真皮包裹，直径较大，适合越野。几乎全部的电子设备开关均布置在中控台上，包括四门升降、大灯高度调节等。
这款新推出的3.0车型是牧马人全系唯一没有配备真皮座椅的车型，而是采用织物包裹。中央扶手虽然宽大，但质地较硬，舒适性欠佳。副驾驶乘客在颠簸时可以握住手套箱上方的把手，绝对牢靠。牧马人全系均没有后排出风口，后排车窗开关安装在前排中央扶手后面。
可拆卸的车顶设计十分独特，而且拆装起来毫不费力，一个人一双手就可以搞定。行驶在户外时那种融入大自然的感觉，一定是心旷神怡。简单来说，拆卸前排车顶仅需三个步骤，除了拧下那两个螺栓稍微费点时间之外，其他都非常容易。不过在安装的时候一定注意要对准位置，否则安装不到位就很容易漏雨。
编辑总结：说起越野车，很难不想起Jeep牧马人，而牧马人中最适合越野的应该是两门版的Rubicon（罗宾汉），不过对于一般只在日常公路上驾驶牧马人的消费者来说，四门版Sahara才是首选，而新推出的3.0L版本在油耗和价格上更具吸引力，如果对于动力要求不是太高的话，这款车型确实也是不错的选择。
| 主要参数 | 3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 3.6L 龙腾典藏版 5座 2014款 |
|---|---|---|
| 厂商指导价： | 43.99万 | 56.88万 |
| 经销商报价： | 32.99万-50万 | 42.66万-56.88万 |
| 品牌： | Jeep | Jeep |
| 级别： | SUV_b | SUV_b |
| 长/宽/高(mm)： | 4751/1877/1840 | 4751/1877/1840 |
| 轴距(mm)： | 2947 | 2947 |
| 轮距(前)(mm)： | 1572 | 1572 |
| 轮距(后)(mm)： | 1572 | 1572 |
| 行李厢容积(升) | 498 | 498 |
| 油箱容积(升)： | 85 | 85 |
| 排量(ml)： | 2985 | 3604 |
| 气缸数： | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | 8.9 |
| 整车整备质量(kg)： | - | 1985 |
