今天就是传统的正月十五元宵节了，不过与往年不同，今年的元宵节与西方的情人节相遇，在这个19年一遇的双节里面我们要开什么车去陪家人，要开什么车去约会呢？下面我们就为大家推荐几款既传统又浪漫的车型。
| 双节浪漫车型推荐 | ||||
| 品牌 | 车名 | 售价（万元） | 级别 | 能否租到 |
| 菲亚特 | 500 | 16.98-26.88 | 小型车 | |
| MINI | MINI车系 | 22.50-52.20 | 微型车 | √ |
| 大众 | 甲壳虫 | 19.88-33.48 | 紧凑级车 | √ |
| 谛艾仕 | DS 5 | 20.99-28.69 | 中级车 | |
| 本田 | 杰德 | 14.98-18.38 | MPV | √ |
今年的情人节刚好赶上周五，所以约会是必不可少的了。对于情人节来说立刻买车显然不现实，要么今年买明年过节用，要么就只能租车了，所以我们推荐了上面几款车型都提供了能否租到的线索。另外这几款车除了东风本田杰德外都有着较长的历史。
菲亚特500长3550mm、宽1650mm、高1490mm，轴距2300mm，是一款入门级别的小型车，在海外市场共有4个车型、4种发动机，12种车身颜色，并提供不同的定制方案，消费者可以根据自己的喜好选择不同的徽章、轮毂样式等等，而未来进口版车型将有时尚版车天窗版两款车型。
作为一款A0级小车来说，主打可爱绝对是比较明智的方向。菲亚特500外形设计十分紧凑，可爱的元素从车头开始散发出来，多条镀铬装饰条的出现，也为这款小车增添了不少光彩。如果圆润可爱的500经过武装也变得凶狠起来，进气格栅还是那么滑稽，但突出的前唇和扩大的中网又让它可爱的前脸多了几分怒气。
菲亚特500的头灯采用圆形设计，六个圆形头灯组合在一起表现的十分搭调，前大灯的造型与雪佛兰乐驰很形似，圆型大灯已经成为当今的AO级小车主流。前保险杠上的两条镀铬装饰条为原本突兀的车头增添了不少光彩，车标两侧同样配备了两条镀铬装饰条。
菲亚特500的侧身线条十分饱满，从尺寸就能看出这是一款非常袖珍的车型，不过，因为采用了双门掀背Coupe造型，并设置了2+2的座椅布局，所以它又并没有缺失正常轿车的功能。当然，它的外观特点除了小巧以外，可爱的轮廓、个性的前后灯等，才是最吸引眼球的部位, 相信没有几个女生在看到菲亚特500之后不对其倾心的。
车尾部的设计风格与车头遥相呼应，无论是尾灯还是装饰，都与车头的风格如出一辙。后保险杠配备的四点式倒车雷达，更进一步保证了倒车时的便利性，底部的宽幅镀铬装饰条也让车尾看起来很有气势。
与外观风格行成统一的内饰部分也充分显示着菲亚特500的独特个性！无论你看到的是哪个细节，它都能带来些小惊喜，比如方向盘、仪表盘或是中控台……经过简单体验后，编辑对该车的仪表盘格外喜爱！经过精心的设计，它将时速表、转速表以及相关的行车信息屏集中在一起，组成了一个功能丰富且外观绝对漂亮的大表盘，对这种独具匠心的设计我们还能说什么呢？
电子助力转向的设定适中，并且能提供不错的路感，当你按下中控台的“运动”按钮后，油门会更加活跃，同时转向的力度也变得更重。5速手动变速器换挡非常干脆准确，同时6速自动变速器也非常快速，驾驶完菲亚特500以后，我们甚至开始抱怨福特嘉年华的6速双离合变速器的表现。
总结：开着小巧的菲亚特500带着妹子在情人节血拼，绝对是一件让妹子很开心的事儿，来自亚平宁半岛的气质与妹子们钟爱的奢侈品气质有着异曲同工之妙，不过大出血是一定躲不过的了。
MINI ROADSTER与COUPE在整体设计风格上，与我们之前认识的MINI其他车型基本一致，很多经典的元素都延续到了这两款双门轿跑车身上，这也就使得它们在前部的设计风格十分相似，不过它们在自身设计上，也有着只属于自己的风格手法。
MINI ROADSTER与COUPE区别于其他车型的特点，在于车尾部的三厢式设计理念，这也正是它们与众不同的地方。小巧的可手动控制尾翼，是MINI ROADSTER与COUPE的亮点所在，你既可以手动将其开启或关闭，也可根据车速的提升，自动升起落下，在我看来，手动控制的配备，无疑会提升车辆在低速行驶状态下的拉风程度。
MINI的内饰设计风格，是兼顾运动气息与时尚气息两个层面的经典手法。它既可以满足男性驾驶者对于运动化设计的追捧，也可以满足女性驾驶者对于时尚可爱造型设计的迷恋。MINI ROADSTER与COUPE同样没有抛弃这一经典的设计手法，仅在局部细节上进行了细微的调整。
双区仪表盘的设计风格，在所有MINI产品上都能够看到，MINI ROADSTER与COUPE将中央车速表的布局进行了改进，之前我们熟悉的米奇造型已经不复存在，取而代之的是将两侧空调出风口下移后的新造型。
而就MINI ROADSTER与COUPE自身的内部设计风格的区别，ROADSTER在转速表旁边设计了敞篷车的专属计时器，除了一些局部面料和面板外，它们最大的区别就是顶篷的设计，敞篷版的开篷方式与之前海外设计的纯手动版并不相同，虽然只是半自动，但操作起来却并没有什么复杂的地方。
1.6T是MINI品牌性能的标识，正如你所感受过的其他1.6T产品一样，这台发动机在这两款双门轿跑车身上的表现，可以充分发挥它们在运动能力上的极限表现。除了COUNTRYMAN和PACEMAN两款SUV车型，MINI其他车型的1.6T版本都具备一款小钢炮所应具备的能力。在任何阶段下，这台1.6T发动机都能够给你带来足够的激情，澎湃的输出效果，总能让你在需要它具有暴力倾向的时候，助你一臂之力。
总结：相信没有女孩子会对MINI拒绝，在情人节开着MINI拉上妹子喝杯英式下午茶，安静的联络下感情聊聊人生，绝对让妹子对你绅士的品格刮目相看的。
时至今日，经过不断的演变，大众汽车甲壳虫在设计上并没有发生什么颠覆性的变化，尽管与上一代产品有着不少的差异，但仍旧存在这甲壳虫之父费迪南德·波尔舍在设计第一代产品时的影子。全新甲壳虫的到来，是一次家族整体进化的必要阶段，也是甲壳虫自身的一次新飞跃。
全新甲壳虫在大部分的设计中，都保留了上一代产品的设计元素，大多数的改变都是家族化之后的产物。或许很多人一时间还不能接受全新甲壳虫的改变，认为它已经丧失了甲壳虫固有的可爱样貌，反而因为家族化的原因，变得有些硬朗。其实这样的改变并没有让全新甲壳虫完全丧失理性，而这种转变，也让甲壳虫这款车的受众人群更加广泛，不再只是女性专属。
至于车身尺寸方面，全新甲壳虫并没有什么过大的改观，虽然各方面数据都较上一代有了些许提升，但差异并不大。全新甲壳虫配备了全景天窗，这项配置能够出现在这种小车上并不常见，虽然天窗仅能打开一半，但并不会影响全景天窗本身存在的魅力。
家族化理念同样贯彻到了全新甲壳虫的尾灯上，虽然夜间效果与家族其他车型统一，但仍旧没有采用LED光源。1.2T舒适型为使用者提供了前后各四，八泊车雷达功能，让使用者可以更轻松的驾驭这款小车。
全新甲壳虫的内饰设计中，采用了大量大众家族的统一元素。而对于细节出的点缀，则是全新甲壳虫不同与家族其他车型的独特地方。1.2TSI虽然没有过多丰富的配置，但所设计功能的实用性和便利性，均符合使用者的使用习惯。
D字形GT风格方向盘，造型上完全符合全新甲壳虫的定位，上面设计的白色钢琴漆面板，也起到了画龙点睛的效果。只不过方向盘的握感有些单薄，手感可能没有想象中呢么好。1.2TSI版本为使用者提供了定速巡航功能，满足了长时间驾驶时对舒适度的提升。
全新甲壳虫内饰设计中最出彩的地方，莫过于中控台顶部设计的三个独立仪表。而其中最能表现运动色彩的，就是中间设计的计时秒表，它可以在车辆从静止到起步时自动开始计时，充满了十足的运动色彩。而1.2TSI舒适型能够提供前排座椅加热功能，也是十分人性化的配置之一。
全新甲壳虫，是大众引入国内的首款使用1.2TSI引擎的车型。原本我们以为这台小排量发动机不会有什么过于出色的表现，但经过实际驾驶之后，所有人都会对其的看法发生改变。1.2TSI发动机在7速DSG变速器的推动下，正常行驶时可以带来极为平顺的动力输出效果，激烈驾驶时，变速器延时换挡所表现出的扭矩分配，也让这款仅有1.2T排量的小车，表现出十足的暴力气息。
总结：甲壳虫绝对是妹子最爱，在度过了愉快情人节的一天后，来到同样具有德国人严谨风格管理的凯宾斯基共度春宵绝对是安静、安全的选择。
DS5外观设计源自一款名为C-SportLounge的概念车，车身线条好像无意的勾勒几笔，便给人在视觉上一种强烈的冲击力。凶猛而又不失优雅的车头，浑圆饱满的车身线条，充满时尚科技感的外观让它看上去更像一位天外来客。
在车身尺寸方面，国产DS5长宽高为4530/1871/1520(mm)，轴距为2727mm，除高度上比进口版DS5高出7mm以外，其它保持一致。而侧面一直延伸到A柱的细长镀铬灯眉设计别具匠心。这张”横眉冷对“的侧脸也向我们炫耀着DS5富有冲刺感的本质。
车身的尾部依然个性十足，浑厚饱满，看起来略微有些胖，但却胖的不蠢。尾灯从侧后方看上去更像中国书法中的“点”，有着强筋有力的顿笔。而像轮圈这种能够体现车身个性的地方设计师自然不会置之不理。
DS5的内饰源自航空驾驶舱的概念，猛的看上去可能不是很适应，中控台完全颠覆了传统设计上的布局，科技感十分强烈。这样的设计是需要很大胆量的，但忠于时尚的法国人似乎对尝试新鲜事物不会有一点拘束。
真皮黑线缝制多功能方向盘颇具性能车的体貌特征。亮银装饰条也搭配的恰到好处。多功能按键集成了常用的频道按键、蓝牙电话等。仪表盘的造型非常新颖，两盘的镀铬边框外形颇似汽车的外后视镜。与常规设计不同的是，中央行车电脑显示屏被放在了最右侧。
排挡杆后方，国产DS5与进口一样，将车门上的车窗控制键安置在这里，但与进口DS5不同的是，进口DS5这个位置的按键控制区被换成取消，所有功能都集成到了中控台的触摸屏上，取而代之的是安置了一个杯架。
将天窗分为三块这种设计从未见到过，很难把它当成传统意义上的全景天窗，三块天窗将车内正副驾及后排座椅巧妙的分为三个采光空间，同时也消除了车顶对各个位置乘坐者头部的压迫感。
后排还配备了空调出风口，同时，后排车窗控制按键也如同前排一样被设置在空调出风口下方，同时这里还能对空调出风进行控制。同时，我们熟知的中央头枕、中央扶手、杯架、安全带、儿童安全座椅接口也都应有尽有。
国产长安谛艾仕DS5搭载了与进口DS5一致的1.6THP涡轮增压发动机。但国产DS5却拥有两种不同调校版本，一款是THP160，最大功率120kW，最大扭矩240Nm，与进口DS5一致。另一款是THP200，这是经过调校的高功率版，最大功率147kW，最大扭矩275Nm。变速器方面没有变动，全系仍然配备了6速手自一体变速箱。
总结:法国人似乎永远跟时尚与浪漫沾边，来自法国的DS5传承了法国人的一切特点，光是内饰就可以让妹子疯狂，开着DS5去法式餐厅享受一顿法国大餐，是再浪漫不过的事情了。
即使在今天，如果你想要购买一款家用紧凑级MPV的话，可选车型也不是很丰富，这其中包括大众途安、马自达5、丰田逸致、以及推出不久的起亚新佳乐，对于本田来说，奥德赛已建立了相当高的知名度，此时推出“小一号的奥德赛”正是时候，而在今年上海车展中的首秀时，它也有了自己的中国名字——杰德。
虽然我将它戏称为“小一号奥德赛”，但杰德是基于思域平台而打造出来的，同时本田方面为了平衡东本与广本的车型配比与市场战略，杰德被划分到了东本的阵营当中。
激进的线条占据了所有人对它的主观印象，设计上它使用了Concept S概念车的诸多元素，例如富有运动气质的黑色进气格栅、X形前脸、以及优雅流畅的躯体。向下俯冲的引擎盖，突出的前包围、以及银黑呼应的配色，让眼前的这个家伙看上去有些不太好惹。
在此次试驾会中，厂家方面不断表示杰德是一款打破常规设计的车型，如果你环视一周后就会发现，你很难定论它究竟是一款MPV还是一款两厢车。为何它看上去没有常规MPV的臃肿与宽大，实际上设计师在身形与线条两方面做了大量文章，通过压低车顶、降低前后悬、以及采用的诸多流畅线条，赋予了杰德突出的视觉表现力。
轮毂的样式体现了大胆与张扬，双五幅式轮毂也与我们平常所见的款式不同，每根辐条都带有扭曲状，像是参天大树中的枝干，如此的轮毂我想也只有配合在杰德身上才不显得突兀。
尾窗的倾斜角不是很大，黑色隐私玻璃为后排创造出了更加安逸的乘坐环境。在复杂且具有层次感的尾部当中同样不乏亮点的体现，尾灯的形状像是一双凝视的双眼，而黑色烤漆的包围也进一步体现了杰德时尚动感的取向。
清爽、温馨、档次三组词语汇成了我对杰德内饰设计的概括总结。从整体布局上来看，它像是缩小版的奥德赛，而在用料与质感的体现上却是现款奥德赛所不能比拟的。浅色基调带来了和谐的车内氛围，而贯穿中控台的浅色木纹饰板也并不显得老气，相反，映射出豪华感相当不错。
简洁的中控台要归功于7英寸触控屏的功劳，UI界面的设计十分易于操作，大大降低了初次上手的难度，此外功能方面囊括了我们常用的导航、蓝牙电话、DVD播放等。车内的USB接口可连接iPhone，便于播放手机内的歌曲。
初次使用这套娱乐系统，你会发现它本身所具备的功能并不丰富，实际上这套系统需要依托手机系统进行扩展，目前它可以很好的兼容苹果系统以及安卓系统的大部分型号手机。以iPhone为例，通常情况下我们使用HDMI连线后，便可以将手机内的操作过程映射到液晶屏中，也就是说我们可以随意使用任何好用的导航产品；此外要想在液晶屏中实时操作功能，就需要在APP STORE中下载并安装Smartphone connection软件，不过目前合作开发的产品还很有限。
人性化工程学是日系车的强项，没有繁多的按键，但同样可以达成丰富的功能。空调操作面板亦是如此，各项功能的掌控我想有个一两天就足以了，而空调操作的相关信息也会在7英寸液晶屏中同步显示出来。
三幅式方向盘是从思域上照搬而来的，合适的外径尺寸与真皮包裹，确保了舒适的握感。所集成的快捷键包含音响控制、定速巡航行车信息以及蓝牙免提电话的相关功能。
车辆动态中的所有数值都出现在中控台上方的液晶屏中，突出科技感是杰德内饰中所要传达的重要信号之一。要说明的是杰德没有采用思域的双层仪表设计，将转速、车速、油表、时钟与诸多行车信息集成于此，由于采用比例较大的宽屏设计，各项数值的显示都有一定间隔，所以在视觉性上并不会出现杂乱的感觉。
接下来还是要说正题，引擎的配备一丁点都没有出乎我的意料，使用了与思域完全相同的1.8L i-VTEC自然吸气引擎，甚至在参数上两者也保持了高度的一致性。对于动力性而言，1.8L引擎的负担明显增加，因为它要推动比思域重出283kg的杰德，所以动力的反映比较柔和，只能算时够用。
总结：前面几款车或者有传承或者有历史，当然为什么会选择杰德这样一款全新车型呢，其实2月14不要忽略了元宵节，应该是家人团圆日子，杰德这款车在约会妹子的时候同样会凭借现代时尚的外观吸引妹子，而在约会之后杰德7座的乘坐空间又能让家人一起享受一顿丰盛的日式大餐，度过愉快的元宵节。
