在诸多SUV之中，也不乏一些拥有推背感的强动力车型，今天编辑就推荐这样几款车，不仅动力强劲，而且非常优质耐用。
奥迪Q3
指导价：37.70-47.90万元
【奥迪Q3】
外观方面，国产车型较进口版变化不算太大，大嘴进气格栅有了镀铬竖条装饰，另外前后保险杠的下护板款式略有调整。国产Q3的高配置版本较现有进口车型变化不大，但入门级车型会大幅向下拓展，配置也会随之简化。高低配车型区别和国产车型一样，2.0TFSI分为低功率版的35TFSI和高功率版的40TFSI车型。但是不同于目前进口车型全系配置了quattro四驱系统，国产车型无论是低功率版和高功率版都会新增前置前驱版车型。
【奥迪Q3】
内饰方面，奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，GPS导航、7英寸显示屏，此外，车内还是一个无线热区，乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间。
配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降等系统出现在车上。驾驶模式还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。电动转向助力以及电子手刹的出现，也让驾驶起来更加方便。
【奥迪Q3】
奥迪Q3高功版车型搭载了2.0TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速仅为6.9秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。在实际驾驶中，奥迪Q3加速感并不是十分粗暴，在市区80km/h的时速下，发动机甚至仍能维持在1800rpm上下的低转速运转，充分体现出了节油性。而在运动模式下，引擎转速会控制在3000rpm以上，同时油门相应也比较敏感，可以让你充分的体会到“运动”这个词。7速Stronic双离合变速器(DCT)可以算是它的亮点之一，1挡至6挡齿比衔接紧密，第7档能有效降低发动机转速以保证低油耗和低排放，与TFSI发动机的达到了完美搭配。在“S”模式下，配合上方向盘换挡拨片，驾驶员绝对会充分感受到Q3的动感魅力。
总体而言，Q3虽然没能摆脱家族式设计的条条框框，但是这种富有逻辑的设计理念对于早就被A6L等车熏陶习惯的中国消费者而言，并不会觉得多么难看。作为主打城市使用的紧凑型SUV，Q3的外形看上去也具有足够的精致感，满足广大消费者的审美应该不是什么难事。
长城哈弗H6
指导价：9.58-15.18万元
对于绝大多数人来说，哈弗这个名字并不陌生，而H6更是成为了长城旗下的一名主力干将。仅哈弗H6一个车系就拥有4种排量、三种配置、手动挡和自动挡以及两驱和四驱多种车型，可见厂家对于它的重视程度。
哈弗H6
哈弗H6在外观设计上很符合国人大气稳重的标准，整体走的是偏重硬朗的硬派越野风格路线，且在细节处的设计更为丰富。据说哈弗H6的前脸由日本设计公司打造，而其他部分则更多的采用了自主设计。内饰上，比较遗憾的是因为成本的原因，内饰用料不甚理想，相比合资车有不小的差距。但哈弗H6一排简约清新风格，一切从简，没有过多的银色装饰和层次设计，无论是材质还是内饰功能，都在同级别中处于上等水平。
哈弗H6
在安全配置上，哈弗H6在主动安全配置方面表现更加出色，致力把危险尽可能的扼杀在摇篮里，实时胎压监测可有效预防危险的爆胎，刹车辅助则能减少紧急制动的距离。在乘坐空间上，哈弗H6的长宽高分别为4640/1825/1690mm，轴距2680mm。哈弗H6的车身高度不低，所以在头部空间上不用担心。后排座椅，无论是两边还是中间，空间表现都不错，地板“鼓包”只有两厘米，相比其它车型这可以算作比较平的了，因此即使满载时坐在后排中间的乘客也不至于特别累。
哈弗H6
哈弗H6拥有2.0L、1.5T、2.4L汽油和2.0T柴油共4种排量，手动挡和自动挡以及两驱和四驱多种车型，其中1.5T车型更加引人关注，它搭载代号GW4G15B的1.5T涡轮增压全铝发动机，最大功率150马力（110kW）/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm，比2.0L发动机多17马力、24N·m。
长期以来，“哈弗”这个名字已经深入人心，哈弗H6更是凭借良好的外形设计以及平易近人的价格打动人心。
标致3008
指导价：15.97-21.47万元
标致3008
东风标致3008在外观整体造型上都基于进口标致3008而来。不过，国产之后的3008变的好看了很多，而且东风标致将其定位为城市SUV而非跨界车。前脸的变化最明显，进气格栅变的更漂亮更简洁，应该是未来标致的家族特征。自动前大灯带有伴我回家功能，而飞翼式LED日间行车灯让大灯变的更有神。前脸更多的镀铬装饰加入也符合大众的审美。为了突出其越野性能，3008全系标配了越野包围，哑光银色前护板视觉效果不错。
内饰最大的亮点就是配有HUD平视显示系统，也就是我们常说的抬头显示系统。驾驶员的视野前方也就是方向盘的前方配有一块透明屏幕，开启之后就会显示时速等基本信息。屏幕可以打开关闭，并不是车辆启动之后就会一直存在的，如果您在驾驶的时候嫌他碍眼，可以将它关闭。
标致3008
车身规格长宽高拥有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。
标致408标配了前后8个安全气囊，真皮多功能方向盘，换挡拨片，定速巡航以及感应雨刷，在被动与舒适方面还算齐全，只是缺乏ESP车身稳定系统的标配有些难以理解。标致4008最大亮点就是在高配和顶配车型配置了全景天窗，虽然不能通风，但是面积确实不小，很符合法系车营造的浪漫气氛的习惯。
标致3008
本文推荐的3008车型搭载连续六年获得“最佳发动机”称号1.6THP涡轮增压直喷发动机，这款发动机由PSA与宝马集团共同研发，6000转时能提供120kW的最大功率，1400转就可以爆发240Nm的最大扭矩，一直持续到4000转，无论初期还是中后段都能保持加速性能。与1.6T发动机搭配的是爱信6速手自一体变速器，东风标致终于将6速变速器带到了我们的身边。这款6速手自一体变速器带有Quickshift极速换档技术，在保证换挡平顺性的同时，提高了换挡速度。
作为进口SUV来说，标致4008虽然来自三菱劲炫平台，但是也还是拥有自身的一些特色。尽管它的价格定位较高会影响大伙对他选择的热情，但作为标致第一款真正SUV，依然有较多的小众个性意义。随着3008正式国产，相信今后国产4008也将成为市场的强有力竞争者。
沃尔沃XC60
指导价：39.8万-67.8万元
XC60首创了城市安全系统，它作为标准配置出现在该车上，它可以感应前方6-8米范围内的车辆是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果城市安全系统感应到即将发生碰撞，将预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住，而高于30Km/h，为了避免后面车辆追尾，系统并不会让车辆停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。
XC60虽然比大哥XC90来多了几分张扬和动感，但尾灯等处的设计一眼就能让人认出是沃尔沃车型。从车头到车尾，腰线的位置相比其他SUV车型来讲则显得更为高调，不仅整体位置偏高而且腰线从前到后逐渐变得更为浑厚，这样一来使整个车身下部体现了XC60更加强悍的形象，同时巨大的轮拱和较大的离地间隙都使整个侧面看起来更粗犷。
内饰风格同样采用家族式设计，以浅色为主的内饰色调给人很温馨的感觉。中控台造型和各功能按键的布局也都在我们预料之中。简约的设计使得沃尔沃家族的车型都具有高度的亲和力。此外，悬浮式中控台等很具有沃尔沃特色的设计得到保留，全新设计的档把直观明了，比起2012款有了质的变化。
在车身尺寸方面，沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马X3要大一些，轴距也达到了2774mm。从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。
沃尔沃XC60T5车型采用2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，与之搭配的是6挡双离合器变速箱，同时发动机最大功率为177kW/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1800-5000rpm。4款T5配置车型在动力配置方面最大区别在于轮胎，最低配智尚17寸的轮毂大小也在所有配置车型中最为落后，但实际使用中较小的轮毂视觉效果较差。
在40万这一级别中，XC60并不是最火爆的SUV，但要论性能，同价位车型可能无出其右。T5发动机+6档双离合的动力组合，在沃尔沃工程师的调校下发挥了良好的性能，官方给出的百公里加速时间仅为8.1秒。配合简洁轻盈的北欧设计风格和众多的配置，还有沃尔沃最为出名的安全性能，这款车在40万级别性能SUV中占有重要的一席之地。
