长安铃木 锋驭
厂家指导价：10.98-15.48万元
就在上周，长安铃木全新SUV车型锋驭在昆明正式上市，售价为10.98-15.48万元。要知道，这是自2009年新奥拓上市后，长安铃木体系内迎来的第一款新车型。锋驭作为铃木之前的天语SX4的海外换代车型，变化是有目共睹的。
锋驭的外形足够年轻化，与之前发布的概念车并没有太多差异，其采用了铃木家族最新的设计理念，凌厉的线条使其具有力量感，大尺寸的前大灯配合下侧的LED灯眉，时尚中带有一丝沉稳。多辐镀铬横条对于前进气格栅进行很好的点缀，使车头部分看起来十分饱满。
锋驭在车身尺寸方面同样做的中规中矩，长宽高分别是4300mm/1765mm/1580(中低配车型为1585mm)，轴距为2600mm。与竞争对手相比，其在车身尺寸上的优势并不明显，不过这并不能影响其实际的乘坐表现。
锋驭的内饰整体布局风格与现款天语SX4有几分相似，但在细节处理上更为简约时尚，运动感得到增加。全黑色的内饰辅以银色的装饰条看上去时尚大方。整体十分符合年轻人的审美需求。
动力方面，锋驭搭载了一台铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦）/6000rpm，峰值扭矩158牛·米/4400rpm，压缩比高达11:1。厂商公布的其最低油耗为5.6L。传动系统方面，其匹配一台CVT无极变速箱，带有手动模式，可模拟7个挡位。
东风日产逍客
厂商指导价：13.98万-21.98万元
逍客的前脸设计使用宽大而厚重的散热格栅，以及线条凌厉的前大灯设计，两者间和谐搭配给人饱满的冲击感，同时结合发动机盖上隆起的线条和向前突出的前保险杠，使得逍客看上去安全感十足。
逍客突出的欧式内饰风格将简约和实用性很好地融合在一起，做工方面则坚持了日系车制作精细的传统，内饰材质摸上去手感厚实。逍客内饰主色调采用与车门相同的上深下浅的搭配方式，整体感觉简洁、清爽。
车身尺寸方面，逍客长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm，基本上与传统SUV (专区)车型差不多，而且身高要比一般轿车明显更高一些，从外观上看，还是SUV的成份更多一些。
动力方面，逍客搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。其中1.6L发动机的最大功率为121马力，最大扭矩154Nm。2.0L 发动机最大功率为144马力，最大扭矩为198Nm。传动系统方面，逍客1.6L车型搭载了一台5MT，而2.0L车型则搭配可模拟6速的CVT变速箱，从实际驾驶感受来看，搭载CVT变速箱的逍客动力输出比较平顺，日常开着挺舒服。
北京现代途胜
厂家指导价：售价16.58-24.18万
作为ix35的低端补充性产品，小改款后的途胜在外观和技术方面已不具备太强的竞争力，不过对于现在的新途胜来说，价格上的优势与它影响力并肩同行，与同级别车型中的几款车相比而言，途胜的魅力依然不可小视。在售的车型优惠幅度均在3、4万左右，使它的性比再一次得到提升，如果您想要一款以城市代步为主，预算不高却又偏好合资品牌的消费者，那么途胜一定不会辜负您的期待。
外观设计上，途胜虽然和狮跑出自同一平台，但是途胜敦实的外形、朴实的风格让其看上去并没有狮跑那么时尚、动感，但却更具野性，更有“男人味儿”。前脸部分采用前大灯突出的线条和长方形的大嘴格栅的设计风格，虽然稍显落伍，但依然会给看过的人留下深刻的印象。头灯部分，硕大的多边形前大灯实用又大气，时尚感不足。
相比狮跑稳重的内饰设计，途胜的内饰给人一种清新、简单的感觉，视野更好。采用米色作为基调，用银色金属条作为装饰，配合简洁流畅的线条设计，极具整体感。各个按键的位置使用起来很顺手，更符合驾驶者舒适驾驶的要求，处处充满人性化的设计。然而在选材方面途胜则显得有些力不从心，质感比较一般。方向盘没有采用多功能设计但四幅方向盘让驾驶转向性更加稳固，方向盘大小适中，手感不错，同时可进行上下调节，与同价位的竞品相比也并不逊色。
车身尺寸上，途胜依然保持老款的尺寸，比ix35要稍微紧凑，比劲炫又稍微宽大，便于在川流不息的城市道路上行走，又具有SUV独特的宽大空间，在同级别的几款日韩系别车型中，途胜还是会驳去很多消费者的眼缘。
动力方面，途胜最低配车型将继续搭载现代家族最为悠久的发动机之2.0L自然吸气发动机，在G4GC发动机的基础上匹配了CVVT正时连续可变气门技术，其最大功率为142马力，峰值扭矩为184牛米，日常表现还是不错的，一些小的颠簸路面可以轻松应对，但与ix35等新产品相比难免有些落后，起步阶段反应较慢，好在平顺性还算不错。
广汽三菱 劲炫ASX
厂家指导价：12.88-21.88万元
三菱旗下 SUV车型ASX劲炫早在2010年9月就进口到中国市场，是出自欧蓝德平台的一款紧凑型SUV。不过进入到国内之后的ASX劲炫在价格上一直居高不下，12年三菱改款ASX劲炫发布，并宣布由广汽三菱国产。国产之后的价格较进口车型的价格有大幅度优惠，售价为12.88-21.88万。相对亲民的价格也给国产之后的劲炫ASX带来了更强的竞争力。
劲炫ASX的前脸与欧蓝德的前脸如出一辙，家族式的梯形鲨鱼大嘴，慵懒而犀利的双眼，加上醒目的尾灯让它保持凶悍的面孔。车身侧面，一上一下两条腰线很好的勾勒出了劲炫ASX的侧面造型，微微向外突出的轮眉也是典型的三菱风格。车尾的造型具有一定的厚重感，但并不显得十分臃肿，尾灯的样式显得中规中矩。
内饰方面，劲炫ASX采用纯黑配色，加之金属质感的装饰条的使用，让整车看上去更加运动。而中控台上的按键则显得十分规整，三幅式的方向盘握感出众，采用了银色与黑色的搭配，营造出不错的视觉效果。配置方面，定速巡航系统、方向盘手动换挡拨片、发动机无钥匙一键点火等配置都出现在劲炫ASX的高配车型上。
动力方面，劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，1.6L车型采用三菱4A92型1.6升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率91kW，在转速达到4000rpm时则可以输出149Nm的最大扭矩。对于这款整备质量达1305kg的车子来说，这样动力更加适宜舒适性驾驶。
东风悦达起亚狮跑
厂家指导价：15.98-19.68万元
狮跑虽然也算是一款越野车，但城市气息更为浓郁。车辆在动力上仅提供2.0L一款发动机，但在满足家用的定位上，性价比还是很高的，且同级别中竞争优势也很大，是一辆工薪阶层值得拥有的多功能家用车。
外观方面，狮跑全系车型均采用了起亚家族式的“虎啸”中网设计，增强了前脸的视觉效果，看上去更显霸气、运动，而且整车的尺寸并不是特别大，整体感更加紧凑自然，停车更加方便。不过全系车型均不带大灯高度调节，实在不应该。
内饰方面，延续了狮跑一直以来的舒适和人性化结合的特点。在中控台、方向盘、车门内侧等多处地方大量运用曲线设计，将轿车的柔和和SUV (专区)的硬派完美结合。指示仪表盘和中控台依然采用了硬性塑料，质感有待提高，不过装配工艺的表现不错，符合大部分消费者对时尚车型的要求。虽然并未采用顶配车型的真皮座椅，但是同样具有高低调节的功能，可以帮您在乘坐时找到最舒适的坐姿。同时为后排乘客设计了中央扶手和后排杯架的设计，最大限度的考虑了全车人的乘坐感受。
空间方面向来是消费者购买SUV车型的目的之一，狮跑在这方面的表现不错。1033mm的车内高度，让前排乘客的头部空间达到了1拳左右，可达到同价位车型的中等水平。后备厢方面，狮跑有着667升的超大行李箱空间，同时后排座椅可以按6：4的比例分离折叠。
动力方面，狮跑的最低配车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率104千瓦，最大扭矩184牛米。作为一款SUV来说，从数据上我们可以看出狮跑的动力不占优势，而且正常情况下的油耗不低，但好在它各方面技术比较成熟，满足一般的路况还是绰绰有余的，且维修保养也比较方便。在变速箱的选择上，则匹配了5挡手动变速箱，受限于自重较大的不利因素，起步阶段稍显迟钝。
