记得曾经有这么一句话证明了SUV市场的火爆，“汽车厂商只要进入SUV这个市场，就会有饭吃”。不得不说现如今确实是一个“用力过猛”的时代。于此，绞尽脑汁于如何吸引更多消费者的厂商们，除了在抢占传统SUV市场的攻势下，也高瞻远瞩的开始另辟蹊径，放眼于SUV车型中新的细分市场，时下，更趋向年轻化的小型SUV便成为各方关注的焦点。有种我拿“青春”赌明天的架势，今天我们便来聊聊今年有哪些值得关注的小型SUV。
不知从何时算起，小型SUV火了。往前看，虽说丰田特锐、铃木吉姆尼先后试水小型SUV市场。只不过以那时的经济状况和市场趋势，这类车型并不被大多数人看好。往后看，JEEP自由侠、雪佛兰“创酷”、日产juke、现代ix25，标致2008一波未平一波又起，无论国产车型还是合资车型，都已经开始想要分得这块小型SUV的蛋糕。
往前看，虽说丰田特锐、铃木吉姆尼先后试水小型SUV市场
从受众人群角度来说，厂商们迫切地想笼络一批有着新消费观念的人们，押宝青春。无论是产品对消费者形象的描述，还是车型自身颇具大胆的设计尝试，都更趋向于如今80、90后这一社会主要消费群体。
然而，车子，房子，妹子，裸婚，贷款……这些词无一不映射着作为“80后”的这一代比同时期的其它“后”承担更大的压力和责任。当然，除了那些不差钱儿的家庭可以帮忙分担。大部分没啥家底儿的80后，只能说是任重而道远。而中国人又是最注重体面的了，无论在何时何地“形象工程”是万万少不的，这种现象更加体现在买车这方面，试想下作为一名自我感觉良好的白领阶层，由于购买力的不足，大部分人群不得不放弃SUV，小型SUV的出现恰恰填补了空白，因为它既能满足城市越野的需求，又能够方便驾控，同时不失身份和档次，降低了购车门槛，给了持币待购消费者们不再临渊羡鱼的理由。
小型SUV价格的下探，给了持币待购消费者们不再临渊羡鱼的理由
打破传统SUV粗狂，大身材的束缚，小型SUV，车身尺寸将更小，轴距更短，但坐姿却够高、视野更好，能够满足日常行车和越野需求，也满足了年轻人时尚的审美，比轿车实用、灵活、没有中大型SUV的死板，符合年轻消费者们追求时尚个性的要求。而在近期，放眼望去，也是各种小型SUV的盛宴，十分抢镜。
东风标致2008
上市时间：4月17日
与标致208出自同一平台的东风标致2008，浪漫时尚的设计，丰富的配置，或许会吸引多少有些小资情结的白领一族们，前不久得到消息该车将于4月17日正式上市。预计售价10万元起。
外观方面，基本延续了海外版的造型设计，时尚动感，且值得一提的是，标致2008配备了全景天窗，在同级别小型SUV产品中比较罕见。据此前信息，东风标致2008的长宽高尺寸分别为4180/1745/1580mm，轴距则达到了2540mm。该车长宽高分别为4159mm/1739mm/1578mm，轴距为2538mm。
东风标致旗下全新2008车型或将于4月17日上市销售
内饰方面，新车配备运动化三辐式方向盘并带快捷按钮，识别度极高的炮筒式仪表盘。全景天窗和LED内饰氛围灯，悬浮式仪表台和多媒体显示区；造型设计更为精致的手刹拉杆和空调出风口等。
标致2008配备了全景天窗
淡蓝色的仪表盘背景灯科技范十足
动力方面，东风标致2008基于EMP1平台打造，将搭载一台1.6L自然吸气发动机，而在后续还会追加1.2T涡轮增压发动机。提供更好的动力与燃油经济性能。传动系统方面，与发动机匹配的则是5速手动或4速自动变速箱。
雪佛兰创酷
上市时间：第二季度
雪佛兰TRAX已在英国、德国、加拿大、韩国、巴西等11个国家和地区销售，国产创酷将在第二季度正式上市，据了解，TRAX创酷将与昂科拉相差不远，虽为同门兄弟，但很可能在售价方面下探，吸引更多消费者。预售价13万元起。
上海通用雪佛兰创酷内饰官图公布
新车配备了车顶行李架
创酷采用立体切割车头，强调厚重的体积感，前脸传承雪佛兰家族大嘴设计，采用酷锐盾形双格栅，周边以高亮镀铬饰件装饰；中间嵌入最新一代的雪佛兰金领结标志；在格栅下方装有银色护板，不仅与黑色下前摆形成灵动跳跃的组合，也具有很好的防刮擦功能。
雪佛兰创酷TRAX的内饰以双拼配色为主基调
中控台上装备了最新的智能车载互联系统雪佛兰MyLink
雪佛兰创酷TRAX的内饰以双拼配色为主基调，采用冲锋式独立双座舱设计；触摸式集成中控台自下而上，向两侧延伸；在层次感丰富的中控台上，装备了最新的智能车载互联系统雪佛兰MyLink；中控台采用了大面积的软性触感材质，而仅有的11个物理旋钮和按键，布局区域分明，操作简单快捷。
创酷TRAX极富特色的旋风式空调出风口
上储物空间内配置了USB与Aux-in接口
创酷TRAX极富特色的旋风式空调出风口，源自跑车设计的出风口；在副驾驶侧拥有上下2个储物空间，其中，上储物空间内配置了USB与Aux-in接口，可随时连接外部设备；创酷TRAX内部的按键全部采用冰蓝色背景光设计。
上海通用雪佛兰创酷车型与别克昂科拉车型出自同一平台
动力将会搭载1.4T涡轮增压发动机
动力方面，由于上海通用雪佛兰创酷车型与别克昂科拉车型出自同一平台，将会搭载1.4T涡轮增压发动机；传动将匹配6速手动以及6速手自一体变速器；并且在高配车型上还会匹配AWD四轮驱动系统。
除了价格之外，众多SUV的大排量、高油耗则成为消费者心有余力不足的原因，而小型SUV的小排量、低油耗，则恰恰能打消消费者的顾虑。而且，随着城市环保压力不断加大，国内油价跌一次涨三回等诸多客观因素，小排量、低油耗的已经成为时代发展的必然趋势。可以拥有一辆用车成本并不算太高的SUV出现时，我想很多人应该不会拒绝此般诱惑吧？
现代ix25
上市时间：2014年底
现代旗下的全新小型SUV——现代ix25，为了拉开与现代ix35价格差距，主推车型会是1.6L车型，据悉，全新现代ix25将会在下月开幕的北京车展上完成全球首发亮相，新车预计下半年上市。
现代ix25内饰谍照曝光
外观方面，新车在造型设计上继承了较早前发布的现代Curb概念车的一些设计元素，并且融入了流线形的设计，复杂的腰线和车身轮廓展现了现代化跨界车的时尚动感的气息。
现代ix25的配置非常丰富，装备了很多舒适配置
值得一提的是内饰部分，全新现代ix25与新一代现代i20微型车和新一代起亚Accent共享技术平台，兼顾SUV越野车和MPV多用途商务车的特点。从曝光的内饰照片来看，现代ix25的配置非常丰富，装备了很多舒适配置，多功能方向盘、座椅加热以及全自动空调都有配备，内饰设计很简洁，中控台上各功能区域分布清晰。另外新车排挡杆前还带有陡坡缓降按钮。
据猜测现代ix25将会配备1.6L和2.0L发动机
现代i20
动力方面，据猜测现代ix25将会配备1.6L和2.0L发动机，与发动机匹配的将是手动变速箱或6速自动变速箱。ix25还将有两驱版和配备适时四驱系统的四驱版车型可选。
马自达CX-3
引入时间：2014年底
马自达CX-3是基于新一代马自达2平台研发的小型城市SUV，新车使用了最新的创驰蓝天科技，将会在2014年末正式推出。
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马自达CX-3小型跨界SUV效果图
外观方面，CX-3小巧而动感，马自达给予了CX-3一幅家族面貌，前脸设计融入类似马自达CX-5的特征，进气格栅延伸到大灯线条内，同时通过大方块隔栅设计、全车黑色护板等设计元素来为这台小型SUV带来一种粗犷的形象。动感的侧面特征线条也体现出家族特征。
此前曝光的马自达小型跨界SUV CX-3假想图
车身尺寸部分，基于新一代马自达3打造的CX-3车身长度应该会超过4000mm，离地间隙更大，通过性也更好。此外，该车也非常强调实用性表现，据介绍车内将配备后排座椅一键式放倒等实用性功能。
CX-5内饰部分
CX-3的车身长度为4250毫米，仅比CX-5短了300毫米（图为现款CX-5)
动力方面，CX-3预计将搭载两款创驰蓝天SKYACTIV技术的发动机，分别是1.3升和1.5升涡轮增压汽油发动机，两款发动机在动力性和经济性方面都将拥有不错的表现。此外在操控性方面，CX-3也会对转向和变速箱采用运动化的设定来对应其年轻化的定位。考虑到这个级别的两驱车型相比四驱车型更受欢迎，售价方面也更有竞争力，CX-3可能只会提供前轮驱动版本。
目前大多数小型suv排量基本在1.6L左右，油耗、环保方面不言而喻，以北京的路况来看，动力在日常城市道路中也已然够用，属于最理想的经济适用动力区间，当然在用车费用上也要比中大型SUV实惠很多。
日产逍客三门版
上市时间：2014年9月
提起日产小型SUV——Juke，或许很多人对这个名字并不陌生，其实早在2011年就说要引入国内，可三年过去，昂科拉、翼搏都已经上市一年多，它才有了确切了消息，有望在今年9月登陆国内。
日产新款Juke
日产Juke诞生自2010年，随后便在部分国家开始销售这款车型。而据最早消息，这款车将于2013年引入国内市场销售，并且详细价格也在网络上曝光，不过后来便销声匿迹。而按照东风日产对于国内市场的规划，这款车型也有望在今年底前进入国内市场销售。
前脸变化明显些
Juke定位在小型跨界SUV车型，现款车型的车身尺寸为4000×1765×1570mm，轴距达到2500mm。新车的造型时尚，是专为城市年轻人而打造。改款车型在外观方面的变动较小，也仅仅是在前后保险杠以及后视镜等方面有所调整。
新款Juke的前脸
动力方面，改款车型换装全新的1.2T涡轮增压发动机，该发动机目前已经移植到了第二代逍客车型上，其最大输出功率达到了85kW、峰值扭矩达到了190Nm，匹
长城哈弗H2
上市时间：2014年4月
此前有消息称长城哈弗H2已在天津二期工厂下线，并将于2014年2月批量投产。新车上市有望于2014年4月的北京车展。根据年初上海车展的官方信息，新车还有四驱版计划。（谍照来源：搜狐汽车）
哈弗H2手动四驱版谍照
外观方面：整个外型其实没有太多的可叙部分，毕竟已在上海车展上全球首发，加之过高的市场关注度，同时目录申报资料也佐证了相应的尺寸参数等。但在一些细节部分，还是有其关注的焦点。
哈弗H2手动四驱版外观 部分
据悉，由哈弗H8开始长城力图将旗下的SUV车型都统一脸谱，甚至连C50轿车业已申报的升级版也计划推出大嘴版本，而哈弗车标由于是平面型，大嘴则有一个后倾的角度。因此车标实际上有一个前凸槽口，使得字面效果更为醒目。大灯上沿与发动机盖的结合处实际上有一道预留的细缝，这是特意设计的，最早出现在国产的老速腾上，与之接近的SUV则是刚刚上市的瑞虎5，两者的大灯上沿缺口设计如出一辙。
图为2014款哈弗H8
该车将搭载1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩210N·m，匹配6速手动变速箱，未来还可能配备CVT变速箱。这款城市小型SUV ，设计时尚，配置比较丰富，还是可以看得出长城的创新与进步。预计未来售价在9万元左右，小型SUV逐渐受到追捧的今天，哈弗H2的上市其市场前景也很值得期待。
现如今，家庭用车还赋予了一项新的任务，那就是在休闲时光带着家人一起郊游。于是，一款既适合城市驾驶，又比轿车通过性更好，停车方便的车也成了买车时后考虑的首要因素。
JEEP自由侠
上市时间：2014年下半年
说到自驾游，出外“撒野”，。追求操控感的的年轻消费者想必都想拥有一台可以外出“撒野”的Dream car吧，但又苦于囊中羞涩，因此不得不提一下最近出镜率颇高的JEEP自由侠了，在刚刚推出五门版自由侠之后，JEEP又趁热打铁曝光了即将发布的三门版自由侠。
Jeep“自由侠”
头灯和轮毂部分
Jeep全新自由侠三门版假想图曝光
外观上看，自由侠整体采用了Jeep家族式设计风格，标志性的7孔竖立式进气格栅和圆形大灯自然是必不可少，同时新车前后保险杠套件、侧裙等处均采用了黑色面板，在展现动感的同时，其越野张力也丝毫没有削弱。而三门版车型则基于五门版自由侠Trailhawk版设计，只是简单的进行了减少车门的设计。
双色搭配
内饰方面，新车整体采用黑色色调，并以红色面板装饰，强烈的对比色似乎让我们感觉这是一辆运动小跑车。同时新车装配有Jeep最新的三幅多功能运动方向盘，液晶显示屏以及旋钮式空调控制键等则延续着Jeep一贯简洁的风格。
柴油版车型
提供同级最多5种驾驶模式(标准、运动、雪地、沙/泥模式，以及岩石模式)，并装载全新大切诺基、自由光所拥有的Uconnect系统、7英寸真彩仪表、中控台集成触控屏、盲区监测等等高科技配置。
“自由侠”的英文
在动力方面，1.4T+9速AT的配置将会成为自由侠的主打，同时配备自然吸气汽油和柴油等其余动力配置。预计三门版自由侠也会同五门版车型一样搭载多种动力组合。
国产奔驰GLA
引入时间：2014年第二季度
小型SUV市目前在国内是一个非常热的细分市场，宝马X1、奥迪Q3占据着高端SUV市场中比较大的份额，不过不用着急，奔驰GLA马上就要来了，到时高端紧凑型suv市场必定会压力山大。国产版的GLA车型将有望在4月份的北京车展上首发，动力将搭载涡轮增压发动机，预计这款车在国内的起售价将低于30万元。
奔驰全新GLA紧凑级SUV于法兰克福车展首发
奔驰全新GLA车型将于北京奔驰投产
奔驰GLA在MFA平台基础上打造，A级、B级、CLA级也是这个平台诞生的作品，因此如果你觉得GLA像一款加高底盘的A级那也不奇怪。尺寸上，GLA的长宽高分别为4417×1804×1494mm；竞争对手瞄准了宝马X1以及奥迪Q3等车型。不过国产版车型也不排除对车身尺寸进行加长。
GLA在MFA平台基础上打造
目前有关国产版车型的信息并未披露太多，不过海外版车型拥有两种设计风格，即普通版以及高性能的AMG版车型；依据国内市场需求来看，国产的将是普通版车型。造型上保险杠中央进气口有金属包边，两侧进气口也很小。
GLA配置基本与新一代A级以及B级相仿
放倒前后的行李厢容积分别是421升和836升
内饰方面，中控台与B级相似，有大量木纹装饰和亚光银灰装饰两种风格。座椅则是类似跑车风格的样式，头枕和椅背连在一块，运动味十足。后排可以放倒，放倒前后的行李厢容积分别是421升和836升。
新车搭载多款发动机
动力方面，新车搭载多款发动机。汽油机方面，GLA 220搭载156马力的1.6L发动机，GLA 250搭载211马力的2.0L发动机。柴油机方面，GLA 200 CDI搭载136马力的2.2L柴油发动机（峰值扭矩为300牛·米），GLA 220 CDI搭载170马力的2.2L发动机；除了采用前轮驱动之外，高配车型还将配备4MATIC四轮驱动系统。
预计这款车在国内的起售价将低于30万元
从另一个角度来看，城市用车还是以上下班代步为主，外出游玩所占驾驶比例不算太多，加上各景点加速交通建设，铺装路面几乎占到99%以上，所以小型SUV的高底盘、通过性能、以及灵活操控显然足以应对路况。
结语：
在目前市场发展最迅速SUV阵营，小型化无疑已经占据了当今的主流. 而小型SUV市场在未来两年内势必会不断发力，再度引起众多品牌混战。
