国内外各大厂商的新车发布进度并没有因为中国的新年而有所放缓，在我们春节休息的时间里，有数十款新车消息曝光。这其中不乏正式亮相于海外车展的几款重磅新车，同时还有多款国内被捕获的新车谍照及消息。在即将开幕的日内瓦车展上已经有数款将亮相的新车按捺不住，提前曝光。现在就让我们就来一起回顾下春节期间曝光的重点新车消息吧。
发布于2011年的第二代宝马X3（F25）在2014年迎来了大改款，宝马集团在2月6日发布了改款X3的官方图片以及技术参数。此次车型改款主要针对于X3的外观、内饰以及动力系统，并且首次在X3车型中引入了套装设计。新款X3将在3月份的日内瓦车展上首次亮相；有海外消息称，改款宝马X3今年春季就将正式上市，海外起售价39325美元（约合23.84万人民币）。
车型：新款宝马X3
上市日期：2014年春季，海外率先上市
海外售价：39325美元（约合23.84万元）
【改款宝马X3】
此次升级仅为X3车型的中期改款，因此新款X3在外观尺寸、车身结构以及内部空间上完全没有变化。外观方面，新款X3的设计元素与宝马新款X5（F15）趋于一致。加长的、与同样加高并且增大面积的双肾型格栅连接的前灯符合宝马品牌当前的家族设计思想。前灯的形状变得更为复杂，原本双圆形灯组也变换为上下平底式设计。格栅下方的横向进气格栅也更为细长，前保险杠的造型同时变得更加繁复，融合了镀铬、塑料格栅以及金属护板。
【改款宝马X3】
新款X3的侧面结构与改款之前没有任何区别，仅在车身侧面下方塑料护板上面增加了镀铬饰条。同样，新款X3在车尾的变化也非常有限，区别仅在后保险杠的造型上面。
内饰方面：新款X3与改款前车型的差异在于材质的使用和部分构件的设计上。换挡手柄以及周边的操控按钮均通过功能升级无异于现款宝马其他车型。换挡手柄一侧的iDrive系统也更新为带有触摸板的最新系统，仪表以及信息系统同样被最新版本所替换。中控台上原本为塑料材质的饰板被更显档次的钢琴漆饰板取代，普通的木饰也被替换为哑光木饰板。功能性方面，360°环境驻车功能、HUD抬头显示、主动巡航、车道保持以及盲区警示、踢脚开关尾门等功能均出现在新款X3上。
新款X3可以搭配不同的设计套装，其中包括基本款式Standard套装、偏向越野设计的xLine套装以及偏向运动设计的M Sport套装。xLine套装增加了发动机下护板、可选的18以及19英寸轮毂；M Sport套装则加入了动力学套件、与其他M Sport车型类似的带有黑色辐条的20英寸轮毂。
发动机舱同样迎来了新成员。全新的N47D20 2.0升直列4缸涡轮增压柴油发动机加入了新款X3的动力序列。按照动力输出不同该发动机可分为150马力（110千瓦）/360牛米、190马力（140千瓦）/400牛米以及218马力（160千瓦）/450牛米三种，分别供应两驱sDrive 18d、xDrive 20d以及xDrive 25d三款车型；改款前的N57D30 3.0升直列6缸涡轮增压柴油机则继续在新款车型上服役，搭配在xDrive 30d以及xDrive 35d车型上。汽油机方面则没有太大变化，N20B20 2.0升直列4缸涡轮增压以及N55B30 3.0升直列六缸涡轮增压机型搭载在xDrive 20i、28i以及35i车型上。
值得注意的是，改款后的宝马X3预示了即将发布的X4车型的造型。新款X3将在3月份的日内瓦车展上首次亮相，而X4车型则将在随后发布。
车型：新款大众速腾
上市日期：2014年内
新车亮点：外观内饰改进，配置升级。
在2014芝加哥车展中，大众汽车美国市场营销副总裁Vinay Shahani向海外媒体透露，改款速腾（即美国市场的Jetta）将在年内正式推出。新车在外观内饰等方面都会有所改进。安全配置也将得到提升，城市紧急制动系统有望成为标准配置。
【改款速腾】
【2014款大众速腾1.4TSI手动时尚型】
外观方面，改款速腾前脸变得更有棱角分明，减少了圆润的线条，增加了平直的线条。同时，新车还将增加多种车身颜色，轮毂造型也将有所改变。内饰方面也将会有所升级。
除此之外，新车将会配置更多的安全系统，城市紧急制动系统有望成为标准配置，而诸如ACC自动巡航、盲区警示和车道保持功能则可能作为选装配置出现。
【改款速腾内饰】
【2014款大众速腾1.4TSI手动时尚型内饰】
新款速腾/Jetta的发动机则可能保持不变，包括1.2TSI（77千瓦）、1.4TSI（90千瓦涡轮增压和110千瓦涡轮+机械增压）和1.8TSI（132千瓦）四款发动机。
在今年，大众将率先推出第七代高尔夫GTI车型，随后将推出高尔夫电动版车型。而到2015年初，全新的高尔夫旅行车也将与消费者见面。
车型：新款奔驰V级MPV
发布日期：3月6日发布
新车亮点：外观变化，内饰豪华，动力升级。
奔驰在2014年春节期间正式发布了第三代V级MPV车型，将取代第二代V级车型的唯雅诺Viano以及维霆Vito车型。新一代V级车型包括两种轴距和三种座椅布置形式。新一代V级车型的首次车展展出在今年3月6日开幕的日内瓦车展。由于其相对小众的市场定位以及相对较少的竞争对手，第三代V级轿车在豪华/行政级MPV车型市场中将依然拥有极强的竞争力。
【奔驰全新一代V级车型】
新一代V级车型将重新启用第一代车型使用的V+数字的名字组合，取代目前的唯雅诺以及维霆名称。第一代V级车型（W638）使用了V+数字的名字组合，而第二代车型（W639，即现款）独立使用了一个名称唯雅诺Viano，并衍生出了更为实用的维霆Vito。2008年，第二代唯雅诺/维霆在福建戴姆勒实现国产。与现款车型类似的，新一代V级车型依然拥有两款车身形式。一款轴距较短（轴距为3200mm，车长为4895mm）的车型与唯雅诺类似，为6座/7座行政级别MPV车型；另外一款轴距较长（轴距为3430mm，车长为5370mm）的车型与维霆类似，为9座/4排MPV车型。
第三代V级车型的前脸设计明显遵循了梅赛德斯奔驰设计总监戈登瓦格纳GordenWagoner的设计语言，与新一代奔驰车型有着诸多相似之处。前灯从上一代车型方正的造型变为不规则的曲线造型，并且使用了全LED设计。格栅的造型则为双幅条和三叉星搭配，与其他奔驰车型有所不同，而且新一代V级车型目前仅有一款设计套装，定位较为豪华；另外一款定位与维霆相同的车型设计目前还没有发布。
车身其他部分的设计，第三代V级车型保留了老款的设计基因：平直简洁的尾部，高大的车身和大面积车窗，为第三代V级车型的乘员提供了良好的坐姿、宽敞的乘坐空间、较高的视野以及丰富的空间变化。新一代V级车型的尾部同样以简单实用为主，两侧条状LED尾灯，中央为V形可以单独开启的尾窗。V级车后备箱搭配多层置物隔板，在保证后方视野的同时可以使得拿取货物更为方便。
【第三代V级车型官方内饰图】
在内饰设计上新一代V级车型也进行了革新。整体风格一改现款车型老旧城府的基调，设计非常时尚，且并不缺乏豪华感。简洁的设计风格外加精致的做工和非常高档的配色，搭配全新的带有触摸板的Command Online系统（该系统也将在全新一代W205C级上出现）以及氛围灯、高品质扬声器，整体效果一流。新一代V级车型搭配了全新的THERMOTRONIC自动空调系统，该系统可以单独调节不同乘员温区的温度和风向；并且可以结合导航系统，在车辆进入隧道之后向车内自动调节空调循环设定；而且可以通过时间调节空调的风速。
新一代V级车型同时搭配了梅赛德斯奔驰最新的驾驶员辅助系统。车道辅助、带有自动转向和自动启停的自动泊车、360度环景驻车、路标识别、驾驶员注意力警示、盲区警示、Pre Safe Plus系统、自适应巡航系统基于多相雷达、摄像头和超声波传感器。另外，新一代V级车型还搭配了侧风补偿系统Crosswind Assist，在车辆遭遇到横向侧风时，车辆可以在相应的轮胎上施加制动力，使车辆保持稳定。
根据目前消息，新一代V级车型将在欧洲市场搭载OM651 2.1L直列4缸涡轮增压柴油机，并有3个动力级别。分别对应V200 CDI/V220 CDI/V250 CDI BlueTec车型，最大功率分别为136马力/163马力/190马力，最大扭矩分别为330牛米/380牛米/440牛米。目前仅有柴油机动力的确切消息，而汽油机方面，入门级的汽油机可能会是M270 3.5升V6自进气发动机，搭配在V350车型上。更多的机型我们还需要等待官方介绍。变速器方面新一代V级车型将使用7G-Tronic 7前速自动变速器，将会有4-Matic车型出现。
车型：江淮全新中级车
发布日期：2014年4月
新车亮点：外观大气，自主品牌C级车，主打商务车市场。
此前，搜狐汽车曾曝光了一组正在路试的江淮全新中级车谍照，据悉，该款新车正式是代号为CⅡ的全新一代C级车，该车定位为宾悦的换代车型，在平台技术、车身尺寸等方面都超过了宾悦，按照江淮乘用车的全新命名规则，新车或将命名为瑞风A6，该车型将在2014年4月的北京车展正式亮相。至此，瑞风A系公商务轿车，瑞风M系的MPV家族和瑞风S系的SUV系列，瑞风品牌三大型谱将构建完成。
【江淮全新中高级轿车曝光】
距离2007年江淮宾悦上市，已经进入第7个年头，期间虽然进行了较大幅度的中期改款，但是仍然没有对销量提升起到太大作用。而早在2008年北京车展，江淮还发布过一款名为“愿景III”的中高级概念车，不过显然最新的这款中级车并非当年的愿景III量产，不仅是外形风格，包括车身结构也完全不同。
【愿景III”的中高级概念车】
采用了大嘴风格的中网格栅，同样的设计也出现在了即将推出的小型SUV车型和悦S30，以及MPV车型瑞风M6上，这很有可能成为江淮汽车新一代的家族脸谱风格。大灯目前还是临时灯具，不过从前杠上的大灯清洗喷淋装置来看，应该会配置氙气大灯。保险杠下部是宽大的横条网格，两侧能够看到条形的LED日间行车灯。
【大灯目前还是临时灯具，不过从前杠上的大灯清洗喷淋装置来看，应该会配置氙气大灯】
车身与当初的愿景III概念车有着很大的区别，不仅是更加犀利外凸的腰线，后排车门的结构也发生了变化，车窗可以完全开启，三角窗则布置到了C柱的位置。尾部的设计也显得非常的饱满宽大，扁平外露的双出式排气管口都显露着中高级轿车的气息，而尾灯组仍然并非最终定妆版本。
【从车身尺寸来看，轴距水平至少都达到了2800mm之上】
配置方面：江淮汽车与博世公司，共同开发的中国首款基于GENIVI 2.0平台的新一代车载信息娱乐系统已经基本开发完毕，该系统将在该车型上首次搭载。
【扁平外露的双出式排气管口都显露着中高级轿车的气息】
动力方面：该车型将主打1.5TGDI+6DCT的涡轮增压缸内直喷发动机加双离合自动变速箱的动力总成，并辅以2.0T的涡轮增压动力作为辅助。整车长度将达到5米左右，而轴距也将达到2米9左右，因此我们猜测车型将以奔腾B90、荣威950等自主品牌C级车作为竞争对手，瞄准公商务的政府和军队采购市场。
车型：新款比亚迪G6
发布时间：2014年内
新车亮点：外观动力升级，搭载2.0TID+6速双离合。
日前，有网友曝光了一组疑似比亚迪改款G6谍照，从谍照上看，新车对外观进行了升级，同时将首次匹配与未来S7上一致的2.0TID+6速双离合的动力组合。新车将于年内推出，或以G6运动版身份问世。更多消息请继续关注搜狐汽车跟踪报道。
车头来看，新款比亚迪G6前脸更加动感，类似起亚虎啸式的进气格栅与漏斗形前脸视觉冲击力十足。车灯则采用了LED加透镜的组合并进行了全新设计。此外，新车还配备保险杠下扰流板，更加凸显运动感。同时全新设计的铝合金轮毂也让新款G6视觉效果更加出色。
动力方面：比亚迪新款G6将搭载与未来S7一致的2.0TID涡轮增压直喷发动机，最大功率151kW及320N.m的峰值扭矩。与之匹配的是6速DCT双离合变速器。
尾部来看，改款比亚迪G6车尾与现款相差不大，从明显的G6标示来看新车依然以G6命名，而2.0TID的动力标志则表明了新车动力系统的升级。此外，下裙的双出镀铬装饰尾喉也让改款比亚迪G6更显运动。
车型：新款奥迪TT
发布时间：2014年3月
新车亮点：全新家族前脸，配备前驱与四驱的选择。
日前，有海外媒体曝光了一组全新一代奥迪TT测试车的谍照。据悉，新车将于下月开幕的第84届日内瓦车展中进行全球首秀。
外观方面，全新奥迪TT有不小的提升，相比现款车型，新车变的更加运动。前大灯造型更加的犀利，充满进攻性。另外，较为明显的改变还包括双七辐铝合金轮毂，拱形车门，以及双边双出的排气管。
内饰方面，在上个月也曾被曝光，最为突出的部分就是12.3英寸TFT显示屏。中控台仅有两个圆形空调出风口和一些操控旋钮/按键，显得很是简洁。另外，平底设计的运动型方向盘、运行型座椅、铝合金装饰等都为新车增色不少。
【此前发布的全新奥迪内饰图】
全新奥迪TT将基于大众汽车集团的MQB模块化平台打造而来，与新一代奥迪A3共享平台，新车将大量采用轻量化铝材质，其操控性和燃油经济性将会有很大的提升。
动力方面，全新奥迪TT预计将搭载1.8升TFSI发动机和2.0升TFSI发动机，最大功率分别为180Ps和220Ps。而TTS的2.0T发动机最大功率将有望达到300Ps。此外，新全新奥迪TT将提供前驱版和四驱版供消费者选择。
车型：双龙小型SUV
发布时间：或2014年4月
预计售价：11-16万元之间。
小型SUV俨然将成为未来最热门的细分车种，东风标致2008即将上市，北京现代可能定名为ix25的小型SUV我们也已经披露。而今天我们带来的则是全球首次曝光的双龙XIV量产版车型。新车将配置1.6L自然吸气发动机，带有启停系统，匹配6速手动和6速手自一体变速器。预计售价将在11-16万元之间。
【双龙小型SUV谍照全球首曝】
2011年的广州车展上，双龙汽车展示了概念车型XIV-1，随后又在2012年北京车展上发布XIV-2概念车。而最新曝光的这款XIV量产版车型结合了XIV-1和XIV-2的特征，量产后将成为定位于双龙柯兰多之下的小型SUV车型。
【2011年广州车展上，双龙汽车发布了XIV-1概念车】
【2012年北京车展上，双龙汽车发布了XIV-2概念车】
伪装后的测试车与北京现代正在测试的小型SUV还有几分相似，同样是轮廓分明的外观线条，A柱也是黑色喷涂的隐藏式设计。
量产版车型结合了XIV-1概念车的四门结构，以及XIV-2的三角轮廓式C柱设计。大灯采用透镜灯组，也沿用了XIV-2概念车的大灯边框设计。和概念车的设计理念一样，平直的车顶，轮廓分明的车身外围，带来硬朗的车型气息，同时也能在有限的车身尺寸内实现最大化的车内空间。
16寸铝合金轮毂搭配205/60R16轮胎，采用前后碟式刹车。而轮毂上的LOGO曝光了这款车型的真实身份，虽然是双龙在韩国本土的LOGO，不过出现在中国进行高寒工况的适应性路测，已经说明了未来这款车型将进口到国内销售。
不过根据其偏重性价比的小型SUV定位，预计不会像柯兰多车型那样采用多连杆结构独立后悬架，而是更加经济的扭力梁结构非独立后悬架。
车内空间也相对紧凑，后排的腿部空间与A0级的轿车相仿，后排作为靠背可以看4:6比例翻折。量产后的XIV车型将配置1.6L自然吸气发动机，带有启停系统，匹配6速手动和6速手自一体变速器。
随着印度马恒达入主后，双龙汽车重新恢复了供血。雷斯特、路帝、柯兰多等车型陆续改款，接下来还有爱腾的改款车型。后续则是一系列的全新车型推出，XIV量产后将填补小型SUV的空白，而此前已经发布的SIV和LIV都将陆续量产，预计将分别接替现有的享御和雷斯特车型。
至于中国市场，虽然与上海汽车的合作不欢而散，但SUV车型消费增长势头迅猛的中国市场，仍将是双龙汽车未来重点的发展空间。也就不奇怪为什么这款量产版XIV测试车率先出现在了中国。新车的预计售价将在11-16万元之间。
车型：新款保时捷卡宴
上市日期：2014年末
新车亮点：配PDK双离合变速器。
在很长一段时间以来，保时捷SUV的所有关注度都被小一号的Macan牢牢占据，而保时捷旗下的首款SUV车型卡宴也迎来了小改款的步伐。日前有国外媒体曝光了小改款卡宴的路试谍照。
外观上看，此次保时捷推出的小改款卡宴并不能算得上大刀阔斧的改变，新车重新在前保险杠上设计了进气口并增加了LED日间行车灯。而头部和尾部的大灯也经过了一些内部结构上的修改。
外观上的改变不能算得上大刀阔斧，但是新车在动力方面的变化将有目共睹。未来小改款车型的卡宴S将采用一台3.0L V6双涡轮增压引擎取代现款车型的自然吸气V8引擎，最大输出功率达到420马力。
【2013款保时捷Cayenne Turbo S到店实拍 】
与此同时，混合动力版本的车型也将正式推出。新车的混合动力系统将采用2014款Panamera混合动力车型的动力配置，用一台V6汽油引擎和电动机构成。变速箱方面，新卡宴将采用保时捷PDK双离合器变速箱，柴油版车型将搭载八速自动变速箱。预计新车将在今年年末正式亮相。
车型：Jeep小型SUV
发布日期：2014年3月
新车亮点：菲亚特平台打造，1.4L涡轮增压发动机。
日前，海外媒体再次曝光了Jeep小型SUV Jeepster的路试谍照。新车预计将在3月日内瓦车展上首发亮相，而最终版本或许要等到今年末或者2015年初才会推出。
外观方面：Jeep小型SUVJeepster将借助菲亚特的小型车平台来打造。而从最新的谍照来看，全新的车身延续了Jeep家族方方正正的设计语言，并没有采用此前的菲亚特500L的外壳。前脸造型褪去圆滑，回归Jeep式的硬朗方正，换装了全新的保险杠。尾部采用方形尾灯造型，与整车造型配合相得益彰的同时还突出了个性元素。
动力方面：全新的Jeepster也同样搭载来自菲亚特的小排量发动机序列，其中包括1.4L涡轮增压汽油发动机，1.3L柴油发动机以及0.9L双缸引擎。与之匹配六速栓离合器变速箱，驱动形式方面为两驱和四驱。根据Jeep的计划，全新的Jeepster将在2015年年初正式上市销售。此外，菲亚特500L平台还会诞生另一款车型菲亚特500X。
车型：全新沃尔沃XC90
发布日期：2014年内
新车亮点：全新家族外观，更加安全，性能更强。
日前，沃尔沃全新一代XC90的谍照被海外媒体首次曝光。新车预计将在2014年底正式发布，并于2015年在大庆沃尔沃国产上市。
从曝光的谍照来看，沃尔沃全新一代XC90采用浓厚的伪装进行测试，细节还很难判断，但可以隐约看出新车的大灯和整体轮廓。据了解，该车将采用2+3+2的7座布局设计。
沃尔沃全新一代XC90将借鉴XC COUPE概念车设计风格，基于沃尔沃全新SPA模块化平台打造，采用高强度钢和铝组件对车身进行轻量化处理，还配备多项安全系统，其中包括动物探测系统、夜间行人侦测系统、带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统以及带辅助转向功能的路沿和路障探测系统等。
纳智捷大7作为以配置丰富，性价比较高为卖点，赢得了诸多消费者的亲睐，近日，搜狐汽车获得了一组新款纳智捷大7 SUV车型谍照，（在台湾市场该车称为LUXGEN U7），新车相比现款在外观内饰以及配置上均有所升级。
外观方面：新款纳智捷大7 SUV的外观进行了小幅调整，通过前后大灯的改变让整体看上去更加时尚。前大灯组内加入了由12颗LED灯泡组成的日间行车灯。此外下面雾灯区域造型也进行了改变。
【东风裕隆投产的现款大7 SUV】
尾部方面：新车的尾灯组有所升级，灯内由75颗LED灯泡和带状导光条组成。新车还配有迎宾灯，能在车门开启或解锁时点亮30秒。此外，新车采用了重新设计的的5辐式轮圈。车身颜色方面，新款大7 SUV增加了“铂金橙”颜色。新车的长宽高为4820*1935*1730mm，轴距为2910mm。
【新款大7 SUV内饰】
内饰方面：中控部分是新款纳智捷大7的内饰亮点，全新9英寸滑盖式触摸屏取代了此前的传统按键式中控面板，该触摸屏整合了空调以及娱乐系统。同时，触摸屏每个区域还均有独立背光。方向盘增加了了银色装饰部分。
配置方面：新车除了配备有夜视辅助系统、车侧安全辅系统之外，新款车型还将原本的360度影像系统升级为Active Eagle View（主动鹰眼系统），具备自动侦测功能，能够判断障碍物方位。
新车还配备了DAS+驾驶警示系统，该系统整合了行人警示系统、前车防撞警示系统等，进一步强化行车安全。
动力方面：新车在动力上没有变化，继续搭载2.2T涡轮增压发动机，拥有高达131 KW的最大净功率，匹配五速手自一体变速箱帮助下，最大输出275N?m的峰值扭矩。
近期又台湾方面的信息提示，纳智捷在其首款紧凑型轿车S5上市之后，正在着手考虑基于S5派生出来的两厢版(Hatchback)轿车，最终会是怎样的造型自然不得而知。但是最新的谍照却让我们大吃一惊，除了S5版两厢轿车的规划外，竟然还有一个尺寸更小的入门级车型（A或A0级轿车）。
【纳智捷入门级新车谍照】
车头造型：由于是首次曝光，甚至连宝岛台湾方面都未曾透露过只言片语和相关谍照，因此只能借助车头裸露的点滴细节来做推断。首先是进气格栅上沿部分，中间的LOGO底座配合中间宽两侧细的飞翼式横条，与业已上市的纳智捷S5如出一辙，其实同样的设计风格也在纳智捷U6上现身，这已然成为了纳智捷的家族元素之一。至于格栅采用了鳞片式造型则是出于各自定位的不同，起码S5与U6这两款车就有不同的格栅设计，说明纳智捷并不拘泥于既有的框架不做任何变动。
【采用家族式设计前脸，与纳智捷S5如出一辙】
大灯的设计较为独特，粗看之下类似传祺GA3，但那是条带式灯带勾勒的轮廓，属于内灯具设计范畴，仔细识别可以看到内侧还有延续，并且巧妙的与格栅顶部镀铬横条融合在一起。相比纳智捷S5的扁平式车头设计，入门级车型明显厚重，车头与地面几乎形成90度夹角，这自然是尺寸规格的限制。
【2013款纳智捷5 Sedan】
尾部造型：更是充分的体现了纳智捷风格，注意尾灯内嵌的白色灯带设计，标准的纳智捷手法，类似的风格已在纳智捷S5与U6上出现，只不过新车更为夸张，倒L型不算，下端还内延不少。
【预测整车轴距是2.6米上下】
另外注意侧窗玻璃尺寸，明显小于纳智捷S5的长度，而圆弧的车顶由于轴距的原因，上拱之后使得侧窗侧向面积显得更厚，初步预测整车轴距是2.6米上下，既要考虑到纳智捷S5，又要兼顾自身的空间利用率。
【更为夸张的还是尾灯的尺寸，非常庞大】
更为夸张的还是尾灯的尺寸，非常庞大，由于C柱几乎与后行李箱盖形成一个坡面。因此尾灯才能显得更为庞大，而灯罩的外侧出现了明显的分界线，上端红色，下端则是银色或熏黑色。
内饰造型：合资企业对于内饰的掩饰非常注重，前期的起亚K4谍照就已全面掩饰，纳智捷也做了相应的掩饰处理，几乎看不到任何的内饰造型，只能初步推断风格可能接近纳智捷S5。
【纳智捷入门级新车内饰】
【纳智捷会提供多种色调的搭配方案，以便为消费者提供更多的个性化选择】
根据路试车内饰可以看出，纳智捷会提供多种色调的搭配方案，以便为消费者提供更多的个性化选择。当然此次曝光的两种内饰分别出现了手动与自动两个版本，由于车型尺寸较小，动力方面的选择会相应的降低规格，是继续采用增压发动机还是自然吸气型值得我们关注。
【后排乘坐空间尚可，后排腿部空间就相对一般】
后排乘坐空间尚可，毕竟是入门级车型，不可能面面俱到，黑内车型由于副驾驶前移的原因显得后排腿部空间较大。但是注意到棕色内饰版就能发现，副驾驶位归于正常位置后，后排腿部空间就相对一般，好在后排座椅的靠背和座垫非常厚实，特别是凹凸式的型面设计给人一种气垫般的感觉，类似家里的沙发。
注意副驾驶靠背有一个按键设计，这是纳智捷的习惯设计之一，也就是后排乘员控制副驾驶靠背角度的设计。此外注意后窗内衬板，前端明显上凸，而后端下沉，形成一个梯形台阶式的造型。
【2013款纳智捷5 Sedan内饰】
由于是首次现身，因此相关信息还处于绝对的保密状态，详细数据还是留待后期官方公布为准，不排除纳智捷借助四月北京车展推出概念车的机会公布一些初期信息的可能，起码从路试车的外观完善度来分析，路试车已经推出一段时间，只是从未被抓拍，这个悬念还是留到北京车展来揭晓答案。
在本届的印度新德里国际车展上，雪佛兰正式发布了全新的小型SUV概念车Adra，这款小车的推出有望成为雪佛兰立足小型SUV市场的又一利器。
【雪佛兰SUV Adra概念车】
据悉，全新的Adra概念车由通用汽车印度技术中心主导研发，这个位于印度班加罗尔的设计中心在进行了一系列的市场调研之后结合雪佛兰全新的设计语言打造出了这样一辆造型方正且富有玩乐气息的小型SUV。
外观方面：Adra概念车拥有帽檐式的方正车顶。车头则拥有了一个较大角度的倾斜，进气格栅被弱化为车标的装饰板，进气的任务则交给了前保险杠上的进气口。此外，雾灯装饰罩则和护板连为一体。作为一款小型SUV，Adra概念车提供了宽敞的内部空间以及标准的高坐姿和离地间隙。定位小型SUV的Adra又拥有不到四米的整车长度。
市场方面：很显然Adra概念车的推出将矛头指向了福特翼搏，从概念车呈现出来的造型来看，预计未来一年之内Adra概念车就将正式量产。
日前，有海外媒体曝光了一张标致608的最新假想图。根据之前消息，新车有望在年内上市，预计售价将会超过5万欧元（约合人民币40.9万元）。
新车造型设计来自于标致HX1概念车。加张的掀背造型，让标致608看起来更加时尚大气。
【之前曝光的标致HX1概念车】
标致HX1概念车尺寸达到了4954mm的长度，宽度1900mm，高1373mm，车身十分宽大。
动力方面，标致608有望推出一系列的柴油发动机，最大功率将达到163-275PS(119-202kW)。同时，还会提供Hybrid4混动车型，也就是搭载204PS(150kW)的柴油发动机与95PS(70kW)电动机的组合。
日前，在印度新德里汽车博览会上，大众汽车发布了旗下小型SUV Taigun概念车的更新版本。新款车型的最大变化是：增加了外挂式备胎，行李箱也改为侧开门式。另外，大众官方也表示已经准备好量产Taigun这款小型SUV。
【大众新款Taigun概念车】
在2012年巴西圣保罗车展，大众发布了小型SUV Taigun概念车，而最新发布的Taigun概念车在细节部分进行了升级，其中最明显的变化是车尾增加了外挂式备胎，行李厢的开启方式也改为双段式设计，增加了底部侧开启形式，方便拿放大件物品。
在车身参数方面：新款Taigun概念车仍保留了2470mm的轴距，后行李箱容积达到280升（竞争对手翼搏行李厢容积为348升），后排座椅全部放倒后可提升至996升。
动力方面：Taigun概念车搭载一台1.0TSI增压发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩175牛米，百公里加速时间9.2秒，最高车速186公里/小时，综合油耗4.7L/百公里。如果一切顺利的话，Taigun将在2016年正式亮相。
